2021 ခုနှစ်အတွက်၊ ပိုမိုနေရာလွတ်နှင့် ပိုမိုကွဲပြားသောစျေးကွက်အသုံးချမှုများရှိလာမည်ကို သံသယမရှိပါ။

1997 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်သိပ္ပံပညာရှင် Gudinaf သည် သံလွင်အခြေခံသော လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် (LFP) ကို အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုသောအခါတွင် အဆိုပါနည်းပညာလမ်းကြောင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် တစ်နေ့တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာမည်ကို သူ စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်ပေ။

2009 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် မြို့ကြီး 1,000 တွင် ကားအစီးရေ 10 ပရောဂျက်ကို စတင်ခဲ့ပြီး သုံးနှစ်အတွင်း တစ်နှစ်လျှင် မြို့ကြီး 10 စီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် စီစဉ်ထားပြီး တစ်မြို့လျှင် စွမ်းအင်သုံးကားအစီးရေ 1,000 ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဘေးကင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအရ စွမ်းအင်သစ်အများစုမှာ ခရီးသည်တင်ကားများဖြစ်ပြီး လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။

ထိုအချိန်မှစ၍ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်နည်းပညာလမ်းကြောင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စတင်အမြစ်တွယ်လာပြီး ဆက်လက်ကြီးထွားလာခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပြန်လည်အမှတ်ရသောအခါတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းရည်သည် 0.2 ခုနှစ်တွင် 2010GWh မှ 20.3 ခုနှစ်တွင် 2016GWh သို့ တိုးလာခဲ့ပြီး 100 နှစ်တွင် အဆပေါင်း 7 တိုးလာခဲ့သည်။ 2016 နောက်ပိုင်းတွင် တစ်နှစ်လျှင် 20GWh ဖြင့် တည်ငြိမ်မည်ဖြစ်သည်။

စျေးကွက်ဝေစုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏စျေးကွက်ဝေစုသည် 70 မှ 2010 ခုနှစ်အထိ 2014% အထက်တွင်ရှိနေခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒများ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကြားဆက်စပ်မှုကြောင့် 2016 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ အေးခဲလာသည်။ စျေးကွက်တွင် 70 ခုနှစ်မတိုင်မီစျေးကွက်၏ 2014% ကျော်မှတဖြည်းဖြည်းတိုးလာခဲ့သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင်၎င်းသည် 15% အောက်သို့ကျဆင်းသွားသည်။

ဤကာလအတွင်း လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် သံသယများစွာကို လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး တစ်ချိန်က ခေတ်နောက်ကျခြင်းနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသွားကာ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ကို စွန့်လွှတ်သည့် ခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုပင် ရှိခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှု၏နောက်ကွယ်တွင် 2019 မတိုင်မီတွင် စျေးကွက်သည် မူဝါဒအပေါ် အလွန်မှီခိုကြောင်း ပြသနေပါသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်အရ၊ ၎င်းသည် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းရင့်ကျက်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထင်ဟပ်နိုင်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် 10 နှစ်အတွင်း စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ 9% တိုးလာပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်နှစ်လျှင် 17% ကျဆင်းသွားသည်။

ANCH နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာချုပ် Bai Ke မှ 2023 ခုနှစ်တွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ တိုးလာမှုသည် 210Wh/kg ဝန်းကျင်သို့ တဖြည်းဖြည်း နှေးကွေးလာပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ 0.5 ယွမ်/Wh အထိ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းထားသည်။

2020 သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် အချိုးအကွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။

2020 ခုနှစ်မှစတင်၍ တစ်ချိန်က တိတ်ဆိတ်နေသော လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီသည် ကြီးထွားမှုစက်ဝန်းအသစ်တစ်ခုသို့ စတင်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

နောက်ကွယ်ရှိ ယုတ္တိဗေဒတွင် အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များကို ရပ်ဆိုင်းထားပြီး မတူညီသော ထုတ်ကုန်နှင့် နည်းပညာလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းကြောင်းများကို စတင်ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။ ဒုတိယ၊ 5 g အခြေစိုက်စခန်းများ၊ သင်္ဘောများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားစျေးကွက်များတွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ အားသာချက်များမှာ ထင်ရှားပြီး အသစ်များကို ဖွင့်လှစ်ထားပါသည်။ စျေးကွက်အခွင့်အလမ်းများ; တတိယ၊ ဘက်ထရီစျေးကွက်၏စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်အတူ၊ ToC အဆုံးသတ်လုပ်ငန်းသည် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် ရွေးချယ်စရာအသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တိုးတက်မှုအချက်အသစ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အစိုးရိမ်ရဆုံး ဖြစ်ရပ်ဆန်းသုံးမျိုးမှာ လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်သည့် Tesla Model 3၊ BYD Han Chinese နှင့် Hongguang miniEV များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စိတ်ကူးစိတ်သန်းကောင်းများကို ယူဆောင်လာပေးသည်။ ကားများသည် အနာဂတ်တွင် ၎င်းတို့၏ လျှောက်လွှာများ ရှိသည်။

စျေးကွက်သည် မူဝါဒများနှင့် ဝေးကွာပြီး စစ်မှန်သောစျေးကွက်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုပွင့်လာမည်ဖြစ်သည်။

စျေးကွက်အချက်အလက်များအရ၊ မော်တော်ယာဥ်လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းသည် 20 ခုနှစ်တွင် 2020Gwh အထိရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ရသည်။ ထို့အပြင်၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစျေးကွက်တွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ တင်ပို့ရောင်းချမှုသည် 10Gwh ခန့်ရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ရသည်။

လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များ

2021 ခုနှစ်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် ပိုမိုကွဲပြားသောစျေးကွက်အသုံးချမှုများတွင် နေရာပိုကျယ်လာမည်ကို သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။

ဓာတ်အားစနစ်၏ ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုတွင် မြေယာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် မော်တော်ယာဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လမ်းကြောင်းသည် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်ပေ။ သင်္ဘောများလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးမှာလည်း အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများသည် အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လျှပ်စစ်လေယာဉ်ဈေးကွက်သည် စတင်စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဤထုတ်ကုန်များသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီဈေးကွက်တွင် ရှယ်ယာအချို့ကို သိမ်းပိုက်မည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနယ်ပယ်သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် ဒုတိယစစ်မြေပြင်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကို အဓိကအားဖြင့် မဟာဓာတ်အားလိုင်းနှင့် 5G အခြေစိုက်စခန်းများမှ ကိုယ်စားပြုသည့် အသေးစားစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့်အတူ ကြီးမားသောစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး၊ ၎င်းသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအက်ပလီကေးရှင်းဈေးကွက်တွင် ဦးဆောင်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများ၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ၊ ဒေတာစင်တာအရန်ကူးခြင်း၊ ဓာတ်လှေကားအရန်ကူးခြင်း၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်းနှင့် အခြားအခြေအနေများတွင် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် အခွင့်အလမ်းနှင့် နေရာအချို့ကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။

စျေးကွက်ကွဲပြားမှု၊ ထုတ်ကုန်ကွဲပြားမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး

ကွဲပြားသောစျေးကွက်များသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် ကွဲပြားသောလိုအပ်ချက်များကို တင်ပြကြပြီး အချို့မှာ ကြာရှည်ခံသည့်ဘက်ထရီလိုအပ်သည်၊ အချို့မှာ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆလိုအပ်ပြီး အချို့မှာ ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ပါသည်။ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများပင်လျှင် မတူညီသောအပလီကေးရှင်းအခြေအနေများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်နာကျင်မှုအမှတ်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် ကွဲပြားသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလိုအပ်ပါသည်။

ALCI နည်းပညာကို 2016 ခုနှစ် မေလတွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နည်းပညာလမ်းကြောင်းကို အမြဲလိုက်နာခဲ့သည်။ အနာဂတ်စျေးကွက်ဝယ်လိုအားကိုရည်ရွယ်၍ Baike သည် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီနယ်ပယ်တွင် AlCI ၏နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းညွှန်ချက်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ တိုးမြင့်လာမှု၏ ဦးတည်ချက်တွင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို အရူးအမူး လိုက်ရှာနေသည့် ခေတ်ကို ကျော်လွန်သွားသော်လည်း စွမ်းအင်သယ်ဆောင်သူ အမျိုးအစားတစ်ခုအနေဖြင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် ၎င်းကို ရင်ဆိုင်ရမည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။

ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် Anchi သည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းပန်းကန်၏ polarization ကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့် မြင့်မားသောအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီ၏မြင့်မားသောအပူချိန်မြင့်တက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ထူထဲသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းကို တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းသည် သံ-လီသီယမ်ဘက်ထရီကို တာရှည်ခံစေပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ ပိုမြင့်မားစေသည်။ ဤနည်းပညာကိုအခြေခံ၍ လီသီယမ်သံဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆအလေးချိန်သည် 190Wh/Kg ထက်ကျော်လွန်ပြီး ထုထည်မှာ 430Wh/L ကျော်လွန်ပါသည်။

အပူချိန်နိမ့်သော အခြေအနေများတွင် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ အသုံးချမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ANch သည် အပူချိန်နိမ့်သော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို တီထွင်ခဲ့သည်။ Low-viscosity superelectrolyte၊ ion/electronic superconducting network၊ isotropic graphite၊ ultrafine nanometer lithium iron နှင့် အခြားနည်းပညာများ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဘက်ထရီသည် အပူချိန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ တာရှည်ခံဘက်ထရီများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်၊ လစ်သီယမ်သုံးစွဲမှုနည်းသောအနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ၊ တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားသောအပြုသဘောလျှပ်လျှပ်များနှင့် အီလက်ထရိုက်ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာဖြင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ 6000 လည်ပတ်မှုကျော်အောင်မြင်ခဲ့သည်။