2021 க்கு, அதிக இடவசதியும், மேலும் பலதரப்பட்ட சந்தை பயன்பாடுகளும் இருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

1997 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க விஞ்ஞானி குடினாஃப், ஆலிவைன் அடிப்படையிலான லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) நேர்மறை மின்முனையாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் கண்டுபிடித்து உறுதிப்படுத்தியபோது, ​​அத்தகைய தொழில்நுட்ப பாதை ஒரு நாள் சீனாவில் “பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும்” என்று அவர் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை.

2009 ஆம் ஆண்டில், சீனா 1,000 நகரங்களில் 10 கார் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 10 நகரங்களை மேம்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, ஒவ்வொரு நகரமும் 1,000 புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலான புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், முக்கியமாக பயணிகள் கார்கள், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

அப்போதிருந்து, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் தொழில்நுட்ப பாதை சீனாவில் வேரூன்றத் தொடங்கியது மற்றும் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது.

சீனாவில் லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியை நினைவுகூரும் வகையில், பேட்டரிகளின் நிறுவப்பட்ட திறன் 0.2 இல் 2010GWh இலிருந்து 20.3 இல் 2016GWh ஆக அதிகரித்துள்ளது, இது 100 ஆண்டுகளில் 7 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. 2016க்குப் பிறகு, இது ஆண்டுக்கு 20GWh என்ற அளவில் நிலைபெறும்.

சந்தைப் பங்கின் பார்வையில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் சந்தைப் பங்கு 70 முதல் 2010 வரை 2014% க்கு மேல் இருந்தது. இருப்பினும், 2016க்குப் பிறகு, மானியக் கொள்கைகளின் சரிசெய்தல் மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்திக்கு இடையேயான இணைப்பு காரணமாக, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் குளிர்விக்கத் தொடங்கின. சந்தையில், 70 க்கு முன் 2014% க்கும் அதிகமான சந்தையிலிருந்து படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது. 2019 இல், இது 15% க்கும் குறைவாக குறைந்துள்ளது.

இந்த காலகட்டத்தில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் பல சந்தேகங்களைப் பெற்றன, மேலும் ஒரு காலத்தில் பின்தங்கிய நிலைக்கு ஒத்ததாக மாறியது, மேலும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை கைவிடும் போக்கும் உள்ளது. இந்த மாற்றத்தின் பின்னால், 2019 க்கு முன், சந்தை கொள்கையை மிகவும் சார்ந்துள்ளது என்பதையும் காட்டுகிறது.

தொழில்நுட்ப செயல்திறன் மற்றும் செலவின் அடிப்படையில், இது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் தொழில்துறை முதிர்ச்சியை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பிரதிபலிக்கும். கடந்த 10 ஆண்டுகளில், ஆற்றல் அடர்த்தி ஆண்டுக்கு சராசரியாக 9% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் செலவுகள் ஆண்டுக்கு 17% குறைந்துள்ளன.

ANCH தொழில்நுட்ப தலைமை பொறியாளர் பாய் கே, 2023 ஆம் ஆண்டளவில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் ஆற்றல் அடர்த்தியின் அதிகரிப்பு படிப்படியாக சுமார் 210Wh/kg ஆக குறையும், மேலும் விலை 0.5 யுவான்/Wh ஆக குறையும் என்று கணித்துள்ளார்.

2020 லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கான திருப்புமுனையாகும்

2020 இல் தொடங்கி, ஒருமுறை அமைதியாக இருந்த லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி புதிய வளர்ச்சி சுழற்சியில் நுழையத் தொடங்கியது.

பின்னால் உள்ள தர்க்கம் முக்கியமாக அடங்கும்:

முதலாவதாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் பல்வேறு தயாரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பக் கோடுகள் அவற்றின் சொந்த தடங்களைக் கண்டுபிடிக்கத் தொடங்கியுள்ளன; இரண்டாவதாக, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான 5 கிராம் அடிப்படை நிலையங்கள், கப்பல்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற சந்தைகளில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் நன்மைகள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, மேலும் புதியவை திறக்கப்பட்டுள்ளன. சந்தை வாய்ப்புகள்; மூன்றாவதாக, பேட்டரி சந்தையில் அதிகரித்து வரும் சந்தைப்படுத்துதலுடன், ToC எண்ட் பிசினஸ் புதிய வளர்ச்சி புள்ளிகளை ஆதரிக்கிறது, இது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கு புதிய விருப்பங்களை வழங்குகிறது.

டெஸ்லா மாடல் 3, BYD ஹான் சைனீஸ் மற்றும் Hongguang miniEV ஆகிய மூன்று மிகவும் அக்கறையுள்ள நிகழ்வு மாதிரிகள் மின்சார வாகனங்கள் துறையில் உள்ளன, இவை அனைத்தும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கார்கள் எதிர்காலத்தில் அவற்றின் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

சந்தையானது கொள்கைகளில் இருந்து விலகி உண்மையான சந்தையை நோக்கி நகரத் தொடங்கும் போது, ​​லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கான வாய்ப்புகள் மேலும் திறக்கப்படும்.

சந்தை தரவுகளின் கண்ணோட்டத்தில், வாகன லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் நிறுவப்பட்ட திறன் 20 இல் 2020Gwh ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஆற்றல் சேமிப்பு சந்தையில் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் ஏற்றுமதி சுமார் 10Gwh ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கான புதிய பத்தாண்டு வாய்ப்புகள்

2021ஐ எதிர்கொள்கையில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் பலதரப்பட்ட சந்தைப் பயன்பாடுகளில் அதிக இடத்தைத் திறக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

மின்சார அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த மின்மயமாக்கலில், நிலப் போக்குவரத்து மற்றும் வாகன மின்மயமாக்கலின் போக்கு மாற்ற முடியாதது. கப்பல்களின் மின்மயமாக்கலும் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் தொடர்புடைய தரநிலைகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்படுகின்றன; அதே நேரத்தில், மின்சார விமான சந்தை சோதனை செய்யத் தொடங்குகிறது. இந்த தயாரிப்புகள் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி சந்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை ஆக்கிரமிக்கும்.

ஆற்றல் சேமிப்புத் துறையானது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கான இரண்டாவது போர்க்களமாக மாறும். ஆற்றல் சேமிப்பு முக்கியமாக மின் கட்டம் மற்றும் சிறிய அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்பகத்துடன் இணைந்து பெரிய அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்பகமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது 5G அடிப்படை நிலையங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பயன்பாட்டு சந்தையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

கூடுதலாக, எலெக்ட்ரிக் ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ், எலக்ட்ரிக் மொபெட்கள், டேட்டா சென்டர் பேக்கப், லிஃப்ட் பேக்கப், மருத்துவ உபகரணங்களின் மின்சாரம் மற்றும் பிற காட்சிகள் உள்ளிட்ட வளர்ந்து வரும் பயன்பாட்டு சந்தைகளில், இது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளுக்கு சில வாய்ப்புகளையும் இடத்தையும் கொண்டு வரும்.

சந்தை பல்வகைப்படுத்தல், தயாரிப்பு வேறுபாடு மேம்பாடு

பல்வகைப்பட்ட சந்தைகள் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான வேறுபட்ட தேவைகளை முன்வைத்துள்ளன, சிலவற்றிற்கு நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் தேவைப்படுகிறது, சிலவற்றிற்கு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி தேவைப்படுகிறது, மேலும் சிலவற்றிற்கு பரந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் கூட வெவ்வேறு பயன்பாட்டு காட்சிகளின் தேவைகள் மற்றும் வலி புள்ளிகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேறுபட்ட வளர்ச்சி தேவைப்படுகிறது.

ALCI டெக்னாலஜி மே 2016 இல் நிறுவப்பட்டது, மேலும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் தொழில்நுட்ப பாதையை எப்போதும் கடைபிடிக்கிறது. எதிர்கால சந்தை தேவையை நோக்கமாகக் கொண்டு, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் துறையில் AlCI இன் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி திசையை பைக் அறிமுகப்படுத்தினார்.

ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிக்கும் திசையில், ஆற்றல் அடர்த்தியை வெறித்தனமாகப் பின்தொடரும் சகாப்தம் கடந்துவிட்டது, ஆனால் ஒரு வகையான ஆற்றல் கேரியராக, ஆற்றல் அடர்த்தி என்பது அது எதிர்கொள்ள வேண்டிய தொழில்நுட்ப குறிகாட்டியாகும்.

இந்தச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்காக, அஞ்சி ஒரு கட்டமைப்பு ரீதியாக தரப்படுத்தப்பட்ட தடிமனான மின்முனையை உருவாக்கியுள்ளது, இது மின்முனைத் தகட்டின் துருவமுனைப்பை சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம் பேட்டரியின் உயர் உள் எதிர்ப்பையும் அதிக வெப்பநிலை உயர்வையும் நீக்குகிறது. இது இரும்பு-லித்தியம் பேட்டரியை நீண்ட ஆயுளையும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியையும் கொண்டிருக்கச் செய்யும். இந்த தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் லித்தியம் இரும்பு பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தி எடை 190Wh/Kg ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் அளவு 430Wh/L ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

குறைந்த வெப்பநிலை சூழ்நிலைகளில் ஆற்றல் பேட்டரிகளின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ANch குறைந்த வெப்பநிலை லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளையும் உருவாக்கியுள்ளது. குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட சூப்பர் எலக்ட்ரோலைட், அயன்/எலக்ட்ரானிக் சூப்பர் கண்டக்டிங் நெட்வொர்க், ஐசோட்ரோபிக் கிராஃபைட், அல்ட்ராஃபைன் நானோமீட்டர் லித்தியம் இரும்பு மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களின் கலவையின் மூலம், பேட்டரி குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் சாதாரணமாக இயங்க முடியும்.

கூடுதலாக, நீண்ட ஆயுள் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியில், குறைந்த லித்தியம் நுகர்வு எதிர்மறை மின்முனைகள், உயர் நிலைத்தன்மை நேர்மறை மின்முனைகள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் சுய பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம் மூலம், 6000 க்கும் மேற்பட்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் அடையப்பட்டுள்ளன.