2021 کے لیے، اس میں کوئی شک نہیں کہ زیادہ جگہ اور زیادہ متنوع مارکیٹ ایپلی کیشنز ہوں گی۔

In 1997, when American scientist Gudinaf discovered and confirmed that olivine-based lithium iron phosphate (LFP) can be used as a positive electrode, he could not imagine that such a technical route would one day be “widely used” in China.

2009 میں، چین نے 1,000 شہروں میں 10 کاروں کا منصوبہ شروع کیا، اور تین سال کے اندر ہر سال 10 شہروں کو ترقی دینے کا ارادہ رکھتا ہے، ہر شہر 1,000 نئی توانائی کی گاڑیاں شروع کرے گا۔ حفاظت اور طویل زندگی کے لحاظ سے، زیادہ تر نئی توانائی کی گاڑیاں، خاص طور پر مسافر کاریں، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں استعمال کرتی ہیں۔

تب سے، لتیم آئرن فاسفیٹ ٹیکنالوجی کا راستہ چین میں جڑ پکڑنا شروع ہو گیا ہے اور بڑھتا ہی جا رہا ہے۔

چین میں لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کی ترقی کو یاد کرتے ہوئے، بیٹریوں کی نصب صلاحیت 0.2 میں 2010GWh سے بڑھ کر 20.3 میں 2016GWh ہو گئی، جو کہ 100 سالوں میں 7 گنا زیادہ ہے۔ 2016 کے بعد، یہ ہر سال 20GWh پر مستحکم ہو جائے گا۔

مارکیٹ شیئر کے نقطہ نظر سے، 70 سے 2010 تک لیتھیم آئرن فاسفیٹ کا مارکیٹ شیئر 2014 فیصد سے اوپر رہا ہے۔ تاہم، 2016 کے بعد، سبسڈی کی پالیسیوں کی ایڈجسٹمنٹ اور توانائی کی کثافت کے درمیان تعلق کی وجہ سے، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں ٹھنڈی ہونے لگیں۔ مارکیٹ میں، 70 سے پہلے مارکیٹ کے 2014% سے زیادہ سے آہستہ آہستہ بڑھ رہی ہے۔ 2019 میں، یہ گر کر 15% سے بھی کم رہ گئی ہے۔

اس عرصے کے دوران، لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کو بھی بہت سے شکوک و شبہات موصول ہوئے ہیں، اور ایک بار پسماندگی کے مترادف بن گئے ہیں، اور یہاں تک کہ لتیم آئرن فاسفیٹ کو ترک کرنے کا رجحان بھی رہا ہے۔ اس تبدیلی کے پیچھے یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ 2019 سے پہلے مارکیٹ پالیسی پر بہت زیادہ منحصر ہے۔

In terms of technical performance and cost, it can reflect the development and industrial maturity of lithium iron phosphate battery technology to a certain extent. In the past 10 years, energy density has increased by an average of 9% per year, and costs have fallen by 17% per year.

ANCH تکنیکی چیف انجینئر بائی کے نے پیشین گوئی کی ہے کہ 2023 تک، لیتھیم آئرن فاسفیٹ کی توانائی کی کثافت میں اضافہ آہستہ آہستہ تقریباً 210Wh/kg ہو جائے گا، اور لاگت 0.5 یوآن/Wh تک گر جائے گی۔

2020 لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے لیے ایک اہم موڑ ہے۔

2020 سے شروع ہو کر، ایک بار خاموش رہنے والی لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری نے ایک نئے گروتھ سائیکل کو اٹھانا اور داخل کرنا شروع کر دیا ہے۔

پیچھے کی منطق میں بنیادی طور پر شامل ہیں:

سب سے پہلے، نئی توانائی کی گاڑیاں معطل ہیں، اور مختلف مصنوعات اور ٹیکنالوجی لائنوں نے اپنے اپنے ٹریک تلاش کرنا شروع کر دیے ہیں۔ دوسرا، 5 جی بیس سٹیشنوں، بحری جہازوں، تعمیراتی مشینری اور دیگر مارکیٹوں کے مخصوص پیمانے پر، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے فوائد نمایاں ہیں، اور نئی کھولی گئی ہیں۔ مارکیٹ کے مواقع؛ تیسرا، بیٹری مارکیٹ کی بڑھتی ہوئی مارکیٹائزیشن کے ساتھ، ToC اینڈ بزنس نئے گروتھ پوائنٹس کی حمایت کرتا ہے، جو لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے لیے نئے آپشن فراہم کرتا ہے۔

تین سب سے زیادہ متعلقہ ماڈل الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں ہیں، Tesla Model 3، BYD Han Chinese اور Hongguang miniEV، یہ سبھی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں سے لیس ہیں، جو الیکٹرک گاڑیوں کے میدان میں بھی زبردست تخیل لاتی ہیں۔ مستقبل میں کاروں کی درخواستیں ہیں۔

جیسے جیسے مارکیٹ پالیسیوں سے مزید دور ہو کر ایک حقیقی مارکیٹ کی طرف بڑھنے لگے گی، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے مواقع مزید کھل جائیں گے۔

مارکیٹ کے اعداد و شمار کے نقطہ نظر سے، 20 میں آٹوموٹو لیتھیم آئرن فاسفیٹ کی نصب شدہ صلاحیت 2020Gwh تک پہنچنے کی امید ہے۔ اس کے علاوہ، توانائی ذخیرہ کرنے والی مارکیٹ میں لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کی کھیپ تقریباً 10Gwh تک پہنچنے کی امید ہے۔

لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے لیے مواقع کی ایک نئی دہائی

2021 کا سامنا کرتے ہوئے، اس میں کوئی شک نہیں کہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں مزید متنوع مارکیٹ ایپلی کیشنز میں مزید جگہ کھولیں گی۔

بجلی کے نظام کی مربوط برقی کاری میں، زمینی نقل و حمل اور گاڑیوں کی برقی کاری کا رجحان ناقابل واپسی ہے۔ بحری جہازوں کی برقی کاری میں بھی تیزی آ رہی ہے، اور متعلقہ معیارات مسلسل بہتر ہو رہے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، الیکٹرک ہوائی جہاز مارکیٹ استعمال کرنے کے لئے شروع کر رہا ہے. یہ مصنوعات لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری مارکیٹ میں ایک خاص حصہ پر قبضہ کریں گی۔

توانائی ذخیرہ کرنے کا میدان لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے لیے دوسرا میدان جنگ بن جائے گا۔ انرجی سٹوریج کو بنیادی طور پر بڑے پیمانے پر انرجی سٹوریج میں تقسیم کیا گیا ہے جس میں پاور گرڈ اور چھوٹے پیمانے پر انرجی سٹوریج کے ساتھ 5G بیس سٹیشنز کی نمائندگی کی گئی ہے، جو لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ایپلیکیشن مارکیٹ میں اہم کردار ادا کرے گی۔

اس کے علاوہ، ابھرتی ہوئی ایپلی کیشن مارکیٹوں میں، بشمول الیکٹرک فورک لفٹ، الیکٹرک موپیڈ، ڈیٹا سینٹر بیک اپ، لفٹ بیک اپ، طبی آلات کی بجلی کی فراہمی اور دیگر منظرنامے، یہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے لیے کچھ مواقع اور جگہ لائے گا۔

مارکیٹ تنوع، مصنوعات کی تفریق کی ترقی

متنوع مارکیٹوں نے لیتھیم بیٹریوں کے لیے مختلف تقاضے بھی پیش کیے ہیں، کچھ کو بیٹری کی لمبی زندگی درکار ہوتی ہے، کچھ کو اعلی توانائی کی کثافت کی ضرورت ہوتی ہے، اور کچھ کو وسیع درجہ حرارت کی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہاں تک کہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کو بھی مختلف ایپلی کیشن منظرناموں کی ضروریات اور درد کے نکات کو پورا کرنے کے لیے مختلف ترقی کی ضرورت ہوتی ہے۔

ALCI ٹیکنالوجی مئی 2016 میں قائم کی گئی تھی، اور ہمیشہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ ٹیکنالوجی کے راستے پر قائم رہی ہے۔ مستقبل کی مارکیٹ کی طلب کو مدنظر رکھتے ہوئے، Baike نے لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے میدان میں AlCI کی تکنیکی ترقی کی سمت متعارف کرائی۔

توانائی کی کثافت میں اضافے کی سمت میں، توانائی کی کثافت کو بے دلی سے تلاش کرنے کا دور گزر چکا ہے، لیکن ایک قسم کے توانائی کے کیریئر کے طور پر، توانائی کی کثافت ایک تکنیکی اشارے ہے جس کا اسے سامنا کرنا پڑتا ہے۔

اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، آنچی نے ایک ساختی درجہ بندی والا موٹا الیکٹروڈ تیار کیا ہے، جو الیکٹروڈ پلیٹ کے پولرائزیشن کو متوازن کرکے بیٹری کی اعلیٰ اندرونی مزاحمت اور اعلی درجہ حرارت میں اضافے کو ختم کرتا ہے۔ یہ آئرن-لیتھیم بیٹری کو لمبی زندگی اور اعلی توانائی کی کثافت بنا سکتا ہے۔ اس ٹیکنالوجی پر مبنی لیتھیم آئرن بیٹریوں کی توانائی کی کثافت کا وزن 190Wh/Kg سے زیادہ ہے، اور حجم 430Wh/L سے زیادہ ہے۔

کم درجہ حرارت کے حالات میں پاور بیٹریوں کی درخواست کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ANch نے کم درجہ حرارت والی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں بھی تیار کی ہیں۔ کم وسکوسیٹی سپر الیکٹرولائٹ، آئن/الیکٹرانک سپر کنڈکٹنگ نیٹ ورک، آئسوٹروپک گریفائٹ، الٹرا فائن نینو میٹر لیتھیم آئرن اور دیگر ٹیکنالوجیز کے امتزاج کے ذریعے، بیٹری کم درجہ حرارت والے ماحول میں عام طور پر کام کر سکتی ہے۔

اس کے علاوہ، طویل زندگی کی بیٹریوں کی ترقی میں، کم لیتھیم کھپت والے منفی الیکٹروڈ، اعلی استحکام مثبت الیکٹروڈ، اور الیکٹرولائٹ سیلف ریپیئر ٹیکنالوجی کے ذریعے، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے 6000 سے زیادہ سائیکل حاصل کیے گئے ہیں۔