Батареяи барқии худгармкунандаи мошини барқӣ, ки аз ҷониби маркази электрохимиявии Донишгоҳи давлатии Пенсилвания ва Лабораторияи миллии мошинҳои электрикии Донишгоҳи технологии Пекин таҳия шудааст, ба пешрафти нав ноил гардид. Натиҷаҳои он дар маҷаллаи байналмилалии академии Journal Journal of Academy of National Sciences нашр шудаанд. Умуман, вақте ки ҳарорати батареяи литий-ионии автомобилии анъанавӣ аз 10 ℃ пасттар аст, ионҳои литий дар батарея ҷамъ мешаванд ва дар катодҳои карбон ҷойгир мешаванд, ки дар натиҷа вақти тӯлонии барқ ​​​​ва камшавии иқтидори батарея оварда мерасонад.

Ин натиҷаи тадқиқот метавонад ҳар дафъа дар 15 ℃ 0 дақиқа пуркунии барқро амалӣ созад, 4500 давра ва танҳо 20% камшавии иқтидорро таъмин кунад. Дар ҳамин шароит, батареяи анъанавии литий-ион пас аз 20 давра иқтидори 50% коҳиш меёбад. Маълум аст, ки ин батареяи нави литий-ион як қабати варақи тунуки никелӣ ва дастгоҳи ҳассосии ҳароратро дар асоси батареяи анъанавии литий-ион илова мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки электронҳо ҳангоми ҳарорати батарея пасттар аз варақи никел роҳ гузаранд. ҳарорати хонагӣ. Тавассути таъсири гармии муқовимати никелҳои металлӣ, ҷараён метавонад варақи тунуки никелро гарм кунад. Пас аз боло рафтани ҳарорати батарея, он ба таври худкор реаксияи электроди батареяи литий-ионро оғоз мекунад ва таъминоти барқи муқаррарӣ ва разрядро барқарор мекунад. Муҳаққиқон гуфтанд, ки прототипи ҳозираи озмоишӣ метавонад барои истеҳсолкунандагони батареяҳои литий-ион идеяҳои беҳтареро пешниҳод кунад, то мошинҳои барқиро бидуни таъсири ҳарорати беруна ҳатто дар минтақаҳои хунук истифода баранд.