Sammenlignet med lithiumjernfosfatbatterier er sikkerhedsrisiciene ved ternære lithiumbatterier relativt høje?

Sikkerhedsspørgsmål er blevet i fokus. Sammenlignet med jernfosfat har ternære lithiumbatterier en højere sikkerhedsrisiko.

Først og fremmest vil vi spørge om tiden. Uden tid har vi ingen ret til at tale. Vi kan ikke stole på ternære data med sikkerhedsrisici, og det kan være nødvendigt at stoppe produktionen. Efter forespørgsel kan du se, om alle bilproducenter, der bruger ternære oplysninger, har problemer, især de almindelige bilproducenter. Hvis der ikke er noget problem med den primære producent, betyder det, at ikke alle tripler er i fare. Hvis problemet er begrænset til nogle få bilfabrikker, bør du tjekke deres batterier direkte og beslutte, hvilken bilfabrik eller batterifirma der har det største problem.

Lithiumjernfosfatbatteri har sikkerhedsmæssige fordele. Nu er energitætheden af ​​et enkelt batteri steget til 160 til 170 kilowatt-timer pr. kilogram. Jeg anbefaler altid at bruge lithium-ion jernfosfat-batterier på steder med særligt høje sikkerhedskrav, såsom busser. På bussen eller i bussen har jeg erfaret, at mange gode virksomheder har givet tilfredsstillende sikkerhedsgarantier for det tre-dollars rådatabatteri. Batteriets sikkerhed bør bestemmes ud fra, om batteriet kan opfylde sikkerhedskravene og sintringskravene til pulverdataene. For eksempel, uanset om der skal bruges højteknologiske ternære data eller lithiumjernfosfat sintringsovn eller roterovn, er batteriproducentens investering nødvendig. Ternære batterier har forskellige formler, og forskellige virksomheder har forskellige sikkerhedsstandarder, så det er ikke nemt at sige, at ternære data er usikre.

C:\Users\DELL\Desktop\SUN NEW\Home all in ESS 5KW IV\f38e65ad9b8a78532eca7daeb969be0.jpgf38e65ad9b8a78532eca7daeb969be0

Den centrale systemplanlægning af ternært batteri og lithiumjernfosfatbatteri er helt anderledes. Men for de samme tre sæt batterier er det urealistisk, at kun det dårligere kvalitetscenter udfører systemforstærkningsplanlægning. Grundårsagen til sikkerhedshændelser er stadig ensidig. Selvfølgelig er hvert bilfirma anderledes. Nogle bilfirmaer køber systemer direkte fra batteriselskaber, men bilfabrikker med stærke planlægningsevner planlægger normalt deres egne.