안전 문제가 관심의 초점이 되었습니다. 인산철과 비교할 때 삼원 리튬 배터리는 안전 위험이 더 높습니다.

우선 시간에 대해 묻고 싶습니다. 시간이 없으면 우리는 말할 권리가 없습니다. 보안 위험이 있는 삼항 데이터를 신뢰할 수 없으며 생산을 중단해야 할 수도 있습니다. 문의 후 삼항 정보를 사용하는 모든 자동차 제조업체, 특히 주류 자동차 제조업체에 문제가 있는지 확인하십시오. XNUMX차 생산자에 문제가 없다면 모든 트리플이 위험에 처한 것은 아닙니다. 문제가 몇 개의 자동차 공장에 국한되면 배터리를 직접 확인하고 더 큰 문제가 있는 자동차 공장이나 배터리 회사를 결정해야 합니다.

리튬 인산철 배터리는 안전상의 이점이 있습니다. 이제 단일 배터리의 에너지 밀도는 킬로그램당 160~170킬로와트시로 증가했습니다. 버스와 같이 특히 안전 요구 사항이 높은 장소에서는 항상 리튬 이온 인산철 배터리를 사용하는 것이 좋습니다. 버스에서든 버스에서든 많은 좋은 회사들이 XNUMX달러짜리 원시 데이터 배터리에 대해 만족스러운 안전 보장을 제공했다는 것을 알게 되었습니다. 배터리의 안전성은 배터리가 분말 데이터의 안전 요구 사항 및 소결 요구 사항을 충족할 수 있는지 여부에 따라 결정되어야 합니다. 예를 들어, 첨단 삼원 데이터를 사용하든 리튬 인산철 소결로를 사용하든 로터리 킬른을 사용하든 배터리 제조업체의 투자가 필요합니다. XNUMX원 배터리는 공식이 다르고 회사마다 안전 기준이 다르기 때문에 XNUMX원 데이터가 안전하지 않다고 말하는 것은 간단하지 않습니다.

삼원 배터리와 인산철 리튬 배터리의 중앙 시스템 계획은 완전히 다릅니다. 그러나 동일한 XNUMX세트의 배터리에 대해 품질이 낮은 센터에서만 시스템 강화 계획을 수행하는 것은 비현실적입니다. 보안 사고의 근본 원인은 여전히 ​​일방적입니다. 물론 자동차 회사마다 다릅니다. 일부 자동차 회사는 배터리 회사에서 직접 시스템을 구매하지만 강력한 계획 능력을 갖춘 자동차 공장은 대개 자체적으로 계획합니다.