Sécherheetsprobleemer sinn am Mëttelpunkt vun der Opmierksamkeet ginn. Am Verglach mat Eisenphosphat hunn ternary Lithium Batterien e méi héicht Sécherheetsrisiko.

Als éischt wëlle mir d’Zäit froen. Ouni Zäit hu mir kee Recht ze schwätzen. Mir kënnen net op ternary Daten mat Sécherheetsrisiken trauen, an et kann néideg sinn d’Produktioun ze stoppen. Nodeems Dir gefrot hutt, kuckt ob all Autoshersteller déi ternär Informatioun benotzen Problemer hunn, besonnesch d’Mainstream Auto Hiersteller. Wann et kee Problem mam primäre Produzent ass, heescht dat datt net all Triple a Gefor sinn. Wann de Problem op e puer Autosfabriken limitéiert ass, sollt Dir hir Batterien direkt iwwerpréiwen an entscheeden wéi eng Autosfabrik oder Batteriefirma de gréissere Problem huet.

Lithium Eisenphosphat Batterie huet Sécherheetsvirdeeler. Elo ass d’Energiedicht vun enger eenzeger Batterie op 160 bis 170 Kilowattstonnen pro Kilo eropgaang. Ech recommandéieren ëmmer Lithium-Ion Eisenphosphat-Batterien op Plazen mat besonnesch héije Sécherheetsfuerderungen, wéi Bussen. Am Bus oder am Bus hunn ech geléiert datt vill gutt Firmen zefriddestellend Sécherheetsgarantie fir d’Rohdatenbatterie vun dräi Dollar ubidden. D’Sécherheet vun der Batterie soll festgeluegt ginn, ob d’Batterie d’Sécherheetsufuerderungen an d’Sintererfuerderunge vun de Pulverdaten erfëllen kann. Zum Beispill, ob High-Tech-Ternärdaten oder Lithium-Eisenphosphat-Sinterofen oder Rotaryofen ze benotzen, ass d’Investitioun vum Batteriehersteller néideg. Ternär Batterien hu verschidde Formelen, a verschidde Firmen hu verschidde Sécherheetsnormen, also ass et net einfach ze soen datt ternary Daten onsécher sinn.

D’Zentralsystemplanung vun der ternärer Batterie a Lithium Eisenphosphatbatterie ass komplett anescht. Wéi och ëmmer, fir déiselwecht dräi Sätz vu Batterien ass et onrealistesch datt nëmmen de méi schlechte Qualitéitszentrum Systemverstäerkungsplanung ausféiert. D’Wuerzelursaach vu Sécherheetsinfäll ass nach ëmmer eensäiteg. Natierlech ass all Autosfirma anescht. E puer Autofirmen kafen Systemer direkt vun Batteriefirmen, awer Autofabriken mat staarke Planungsfäegkeeten plangen normalerweis hir eege.