- 08
- Dec
So với pin lithium iron phosphate, các mối nguy hiểm về an toàn của pin lithium bậc ba tương đối cao?
Vấn đề an toàn đã trở thành tâm điểm của sự chú ý. So với phốt phát sắt, pin lithium bậc ba có nguy cơ mất an toàn cao hơn.
Trước hết, chúng tôi muốn hỏi về thời gian. Không có thời gian, chúng ta không có quyền nói. Chúng tôi không thể tin tưởng vào dữ liệu bậc ba có rủi ro bảo mật và có thể phải ngừng sản xuất. Sau khi hỏi, hãy xem liệu tất cả các nhà sản xuất ô tô sử dụng thông tin bậc ba có gặp vấn đề gì không, đặc biệt là các nhà sản xuất ô tô chính thống. Nếu không có vấn đề gì với nhà sản xuất chính, điều này có nghĩa là không phải tất cả các bộ ba đều gặp rủi ro. Nếu vấn đề chỉ giới hạn ở một vài nhà máy sản xuất ô tô, bạn nên trực tiếp kiểm tra ắc quy của họ và quyết định xem nhà máy sản xuất ô tô hoặc công ty sản xuất ắc quy nào có vấn đề lớn hơn.
Pin Lithium iron phosphate có những lợi ích an toàn. Giờ đây, mật độ năng lượng của một pin đơn lẻ đã tăng lên 160 đến 170 kilowatt-giờ mỗi kg. Tôi luôn khuyên bạn nên sử dụng pin lithium-ion iron phosphate ở những nơi có yêu cầu an toàn đặc biệt cao, chẳng hạn như xe buýt. Trên xe buýt hoặc trên xe buýt, tôi biết được rằng nhiều công ty tốt đã cung cấp các đảm bảo an toàn thỏa đáng cho pin dữ liệu thô trị giá ba đô la. Độ an toàn của pin phải được xác định tùy theo việc liệu pin có thể đáp ứng các yêu cầu an toàn và các yêu cầu thiêu kết của dữ liệu bột hay không. Ví dụ, cho dù sử dụng dữ liệu bậc ba công nghệ cao hay lò thiêu kết phốt phát sắt lithium hoặc lò quay, thì sự đầu tư của nhà sản xuất pin là cần thiết. Pin bậc ba có các công thức khác nhau và các công ty khác nhau có các tiêu chuẩn an toàn khác nhau, vì vậy không đơn giản để nói rằng dữ liệu bậc ba là không an toàn.
Quy hoạch hệ thống trung tâm của pin bậc ba và pin lithium iron phosphate là hoàn toàn khác nhau. Tuy nhiên, đối với ba bộ pin giống nhau, không thực tế chỉ có trung tâm chất lượng kém hơn mới tiến hành lập kế hoạch củng cố hệ thống. Nguyên nhân sâu xa của các sự cố bảo mật vẫn chỉ là một phía. Tất nhiên, mỗi hãng xe đều khác nhau. Một số công ty ô tô mua hệ thống trực tiếp từ các công ty sản xuất pin, nhưng các nhà máy sản xuất ô tô có khả năng lập kế hoạch mạnh thường lập kế hoạch của riêng họ.