安全性の問題が注目されています。 リン酸鉄と比較して、三元リチウム電池は安全性のリスクが高くなります。

まず、時間についてお聞きしたいと思います。 時間がなければ、私たちは話す権利がありません。 セキュリティ上のリスクがある三元データは信頼できず、本番停止が必要になる場合があります。 問い合わせた後、三元情報を使用するすべての自動車メーカー、特に主流の自動車メーカーに問題があるかどうかを確認します。 一次生産者に問題がない場合、これはすべてのトリプルが危険にさらされているわけではないことを意味します。 問題が少数の自動車工場に限定されている場合は、バッテリーを直接確認し、どの自動車工場またはバッテリー会社がより大きな問題を抱えているかを判断する必要があります。

リン酸鉄リチウム電池には安全上の利点があります。 現在、単一のバッテリーのエネルギー密度は、160キログラムあたり170〜XNUMXキロワット時に増加しています。 バスなど、特に安全性の高い場所では、リン酸リチウムイオン電池の使用をお勧めします。 バスでもバスでも、多くの優れた企業がXNUMXドルの生データバッテリーに十分な安全保証を提供していることを学びました。 バッテリーの安全性は、バッテリーが粉末データの安全要件と焼結要件を満たすことができるかどうかに応じて決定する必要があります。 たとえば、ハイテク三元データを使用するか、リン酸鉄リチウム焼結炉またはロータリーキルンを使用するかにかかわらず、電池メーカーの投資が必要です。 三元電池は式が異なり、会社によって安全基準が異なるため、三元データが安全でないと言うのは簡単ではありません。

三元電池とリン酸鉄リチウム電池の中央システム計画は完全に異なります。 ただし、同じXNUMXセットのバッテリーについて、品質の低いセンターだけがシステム強化計画を実行するのは非現実的です。 セキュリティインシデントの根本的な原因は依然として一方的なものです。 もちろん、自動車会社はそれぞれ異なります。 一部の自動車会社はバッテリー会社から直接システムを購入しますが、強力な計画能力を備えた自動車工場は通常、独自に計画します。