Համեմատած լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների հետ, եռակի լիթիումային մարտկոցների անվտանգության վտանգները համեմատաբար բարձր են:

Անվտանգության խնդիրները հայտնվել են ուշադրության կենտրոնում։ Երկաթի ֆոսֆատի համեմատ՝ եռակի լիթիումային մարտկոցներն ունեն անվտանգության ավելի բարձր ռիսկ:

Նախևառաջ ուզում ենք հարցնել ժամանակի մասին։ Առանց ժամանակի մենք իրավունք չունենք խոսելու։ Մենք չենք կարող վստահել եռակի տվյալներին անվտանգության ռիսկերով, և կարող է անհրաժեշտ լինել դադարեցնել արտադրությունը: Հարցումից հետո տեսեք, թե արդյոք եռակի տեղեկատվություն օգտագործող բոլոր ավտոարտադրողները խնդիրներ ունեն, հատկապես հիմնական ավտոարտադրողները: Եթե առաջնային արտադրողի հետ խնդիր չկա, դա նշանակում է, որ ոչ բոլոր եռյակներն են վտանգի տակ: Եթե խնդիրը սահմանափակվում է մի քանի մեքենաների գործարաններով, դուք պետք է ուղղակիորեն ստուգեք դրանց մարտկոցները և որոշեք, թե որ ավտոգործարանը կամ մարտկոցների ընկերությունն ունի ավելի մեծ խնդիր:

Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցն ունի անվտանգության առավելություններ: Այժմ մեկ մարտկոցի էներգիայի խտությունը ավելացել է մինչև 160-ից 170 կՎտ/ժ/կիլոգրամ: Ես միշտ խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել լիթիում-իոնային երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ այնպիսի վայրերում, որտեղ անվտանգության հատկապես բարձր պահանջներ կան, ինչպիսիք են ավտոբուսները: Ավտոբուսում կամ ավտոբուսում ես իմացա, որ շատ լավ ընկերություններ անվտանգության բավարար երաշխիքներ են տվել երեք դոլար արժողությամբ չմշակված տվյալների մարտկոցի համար: Մարտկոցի անվտանգությունը պետք է որոշվի՝ կախված նրանից, թե արդյոք մարտկոցը կարող է բավարարել անվտանգության պահանջները և փոշու տվյալների սինթրման պահանջները: Օրինակ՝ օգտագործելու համար բարձր տեխնոլոգիական եռյակային տվյալներ կամ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ սինթրեման վառարան կամ պտտվող վառարան, անհրաժեշտ է մարտկոց արտադրողի ներդրումներ: Երրորդական մարտկոցներն ունեն տարբեր բանաձևեր, և տարբեր ընկերություններ ունեն անվտանգության տարբեր չափանիշներ, ուստի պարզ չէ ասել, որ եռակի տվյալները անվտանգ չեն:

$C:\Users\DELL\Desktop\SUN NEW\Home all in ESS 5KW IV\f38e65ad9b8a78532eca7daeb969be0.jpgf38e65ad9b8a78532eca7daeb969be0$

Եռյակային մարտկոցի և լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի մարտկոցի կենտրոնական համակարգի պլանավորումը բոլորովին այլ է: Այնուամենայնիվ, նույն երեք մարտկոցների համար իրատեսական չէ, որ միայն ավելի վատ որակի կենտրոնն է իրականացնում համակարգի ամրապնդման պլանավորումը: Անվտանգության միջադեպերի բուն պատճառը դեռ միակողմանի է։ Իհարկե, յուրաքանչյուր ավտոմոբիլային ընկերություն տարբեր է: Որոշ ավտոմոբիլային ընկերություններ համակարգեր են գնում անմիջապես մարտկոցների ընկերություններից, սակայն հզոր պլանավորման հնարավորություններով մեքենաների գործարանները սովորաբար պլանավորում են իրենցը: