Ag teacht isteach i mbliana, tá méadú suntasach tagtha ar líon na ndrón i súile an phobail. Sa lá atá inniu ann, tá drones, mar “ceamaraí eitilte”, tar éis éirí coitianta i measc daoine óga. Botún a bheadh ​​ann, áfach, smaoineamh gurb iad seo na rudaí amháin is féidir le drones sibhialtacha a dhéanamh. Le dul chun cinn tapa theicneolaíocht UAV agus a comhtháthú domhain le sonraí móra, Idirlíon soghluaiste agus teicneolaíochtaí faisnéise eile, tá UAV, mar bhailitheoir faisnéise, tar éis dul isteach go domhain i ngach réimse de shaol daoine, agus úsáideadh go forleathan é i leictreachas, cumarsáid, meitéareolaíocht , talmhaíocht, foraoiseacht, aigéan, scannán agus teilifís, forfheidhmiú an dlí, tarrtháil, seachadadh sainráite agus réimsí eile. Agus tá éifeachtaí teicniúla agus tairbhí eacnamaíocha den scoth léirithe i go leor réimsí.

Feicfidh margadh sibhialta uav borradh san éileamh ar cheallraí san earrach

Taispeánann staitisticí institiúideacha gur shroich loingsiú uAVanna sibhialta sa tSín 2.96 milliún in 2017, arb ionann é agus 77.28% den mhargadh domhanda, agus táthar ag súil go sroichfidh loingsiú UAVanna sibhialta sa tSín 8.34 milliún faoi 2020. Ar fud an domhain, níos mó ná Seolfar 10 milliún aonad.

nasc Ceallraí Ardvoltais 6S 22000mAh le haghaidh Míleata VTOL DRONE

Ar an láimh eile, tacaíonn an rialtas le forbairt an mhargaidh uav sibhialta. De réir na Treorach maidir le Forbairt Déantúsaíochta Sibhialta UAV a chur chun cinn agus a chaighdeánú arna eisiúint ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, sroichfidh luach aschuir thionscal sibhialta UAV na Síne 60 billiún yuan faoi 2020. Faoi 2025, tiocfaidh luach aschuir drones sibhialtacha teacht ar 180 billiún yuan, le meánráta fáis bliantúil de níos mó ná 25 faoin gcéad. Le forbairt thionscal uaibh shibhialta a rialáil, an 23 Samhain, a thiomsaigh an aireacht scaoileadh freisin na coinníollacha a bhaineann le sonraíocht (dréacht) déantúsóirí aerfheithicil gan foireann (uav) “, tá sé beartaithe dlús a chur le saothrú fiontar níos fearr, cáilíocht na forbartha tionsclaíche a fheabhsú. uavs sibhialtacha tíre ar scála tionscail, ar leibhéal teicniúil agus leanann siad ag coinneáil móiminteam neart fiontar ceannródaíoch idirnáisiúnta. Ó thaobh idirnáisiúnta de, de réir tuairiscí sna meáin eachtracha, tá an Eagraíocht Idirnáisiúnta um Chaighdeánú (ISO) tar éis an dréacht de chéad chaighdeán an domhain maidir le húsáid aerfheithiclí gan fhoireann (UAVanna) a scaoileadh. Beidh an dréacht oscailte do thrácht an phobail faoin 21 Eanáir an bhliain seo chugainn, agus táthar ag súil go ndéanfar é a ionchorprú i gcóras caighdeánach ISO níos déanaí an bhliain seo chugainn. Tugann siad seo go léir le fios go bhfuil an margadh uav ag teacht le linn na tréimhse deise forbartha.

I gcomparáid le cadhnraí traidisiúnta, tá cadhnraí polaiméire litiam beagnach caighdeánach do dhróin shibhialtacha mar gheall ar a meáchan éadrom agus a ráta scaoilte ard. Thuar roinnt institiúidí go sáróidh éileamh margaidh uav ar cheallraí cumhachta faoi 2020GWh faoi 1 agus táthar ag súil go sroichfidh sé 1.25GWh, nó go mbeidh sé ar cheann de na tionscail is mó fáis i réimse na bhfeidhmithe ceallraí ian litiam. Dúirt Peter Bunce, uachtarán Chumann Ginearálta Déantúsóirí Eitlíochta na Stát Aontaithe (GAMA), in agallamh le BatteryChina.com gur léirigh cadhnraí cumhachta i réimse na n-aerárthaí beaga, mar aerfheithiclí beaga gan foireann (UAVanna) buntáistí agus margadh gealladh fúthu.

Is pointe mór pian í an seasmhacht ghearr do na drones

Le blianta beaga anuas, laghdaigh an laghdú leanúnach ar phraghas cadhnraí litiam agus páirteanna uav eile costas foriomlán UAV, agus bhí ról tábhachtach aige freisin i bhforbairt agus i gcur chun cinn tapa thionscal sibhialta UAV a threisiú. Mar sin féin, ní féidir a rá go bhfuil saolré gairid ceallraí uav fós ina bhord gairid a chuireann srian le forbairt thionscal UAV, agus is fadhb theicniúil í freisin atá le sárú go práinneach i bhforbairt UAV ar domhan.

“Ar an margadh faoi láthair tá uavs seasmhachta tomhaltóra príomhshrutha, laistigh de 30 nóiméad go ginearálta, ag smaoineamh go príomha ar acmhainn na ceallraí agus cothromaíocht mheáchan na ceallraí,” a mhínigh teicneolaíocht nuálaíochta xinjiang mór, LTD., Iarfhostaí chun an tSín a cheallraí, “ag méadú an beidh tionchar ag meáchan acmhainn na ceallraí, méadaíonn an dúlra freisin, ar luas eitilte uav agus ar shaol na ceallraí. “Is malairt é idir acmhainn agus meáchan na ceallraí.”

Is é sin le rá, ní thiocfaidh an uav tomhaltóra príomhshrutha atá ann faoi láthair, níos mó ná leath uair an chloig ar ais, as cumhacht agus tuairteálfaidh sé. Ar ndóigh, d’fhonn an cás seo a chosc, déanfaidh cuideachtaí sibhialta uav Socruithe aláraim chórais comhfhreagracha agus treoir oiliúna, ach ní réiteach críochnaitheach sásúil é seo.

Ina theannta sin, tá go leor fachtóirí ann a fhéadann fad eitilte uav a laghdú, lena n-áirítear gaoth, airde, teocht, stíl eitilte agus tomhaltas cumhachta crua-earraí fála faisnéise. Mar shampla, is féidir le drones eitilt ar feadh níos lú ama i aimsir ghaofar ná mar is gnách. Má tá an drón ag eitilt go bríomhar, beidh seasmhacht i bhfad níos giorra aige freisin.

Tá acmhainneacht ollmhór sa mhargadh uav gairmiúil chun seasmhacht a fheabhsú

Thaispeáin sonraí gur shroich lastais dhomhanda UAVanna sibhialta 3.83 milliún aonad in 2017, suas 60.92% bliain i ndiaidh bliana, inar shroich lastais UAVanna tomhaltóirí 3.45 milliún aonad, arb ionann iad agus níos mó ná 90% den iomlán, agus sciar margaidh na UAVanna gairmiúla níos lú ná 10%. Má leathnaíonn UAV an tomhaltóra an grúpa custaiméirí leis an bpobal le haerfótagrafaíocht, aerfótagrafaíocht spóirt mhór, aerfótagrafaíocht radharcra, srl., Ansin le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta agus le costas íseal leanúnach trealaimh crua-earraí mar cheallraí litiam, The beidh luach margaidh UAV de ghrád gairmiúil i réimsí mar iniúchadh cumhachta leictreachais, lámhach drámaíochta scannáin agus teilifíse, sainráite lóistíochta, fiosrúchán píblíne ola, cumarsáid iarratais, monatóireacht meitéareolaíoch agus cosanta comhshaoil, oibríochtaí talmhaíochta agus foraoiseachta, suirbhéireacht agus mapáil cianbhraiteachta de réir a chéile tochailt agus tóir ar scála mór. Ag an am sin, tá ionchas éilimh ceallraí litiam sibhialtach uav an-suntasach freisin. Ach ag an am céanna, beidh riachtanais níos airde ag uAVanna aicme ghairmiúla maidir le saol, ualach agus seasmhacht na ceallraí.

Braitheann an fad a theastaíonn ó drón eitilt ar an gceallraí. Is pointe mór pian do charranna leictreacha raon, ach tá sé fós tomhaiste sna céadta ciliméadar. Luaimid anois go bhfanann UAV sibhialta i seasmhacht an leibhéil seo, is féidir a fheiceáil go bhfuil an bhearna idir an dá rud an-soiléir fós.

Creideann roinnt anailísithe tionscail go bhfuil na bacainní teicniúla réasúnta ard toisc go bhfuil riachtanais i bhfad níos airde ag uav shibhialta, go háirithe uav gairmiúil, maidir le dlús fuinnimh, meáchan éadrom agus feidhmíocht iolraitheora cadhnraí litiam ná réimsí feidhmchláir eile. Dá bhrí sin, tá na fiontair ceallraí litiam ard-deireadh baile a thacaíonn le i bhfad níos lú ná réimsí feidhmchláir eile. Faoi láthair, níl ach leagan amach sa réimse seo ach fuinneamh Ewei Lithium, ATL, Guangyu, Greep agus codanna eile d’fhiontair ceallraí pacáiste bog trínártha.

Chuir cur i bhfeidhm leathan ceallraí cumhachta i réimse feithiclí nua fuinnimh dlús le hathchóiriú thionscal na ngluaisteán. Tá na fathaigh agus na rialtais gluaisteán domhanda ag cur straitéis leictriú feithiclí chun cinn go bríomhar. Ar an gcaoi chéanna, tá acmhainneacht dosheachanta san eitlíocht ag cadhnraí, mar iompróir tábhachtach den réabhlóid fuinnimh. Fanfaimid agus feicfimid.