या वर्षात प्रवेश करताना, लोकांच्या नजरेत ड्रोनची संख्या लक्षणीय वाढली आहे. आजकाल, ड्रोन, “फ्लाइंग कॅमेरा” म्हणून, तरुण लोकांमध्ये शांतपणे लोकप्रिय झाले आहेत. तथापि, नागरी ड्रोन केवळ या गोष्टी करू शकतात असा विचार करणे चुकीचे ठरेल. UAV तंत्रज्ञानाच्या झपाट्याने प्रगती आणि मोठा डेटा, मोबाईल इंटरनेट आणि इतर माहिती तंत्रज्ञानासह त्याच्या सखोल एकात्मतेमुळे, UAV, माहिती संग्राहक म्हणून, लोकांच्या जीवनातील प्रत्येक क्षेत्रात खोलवर प्रवेश करत आहे आणि वीज, दळणवळण, हवामानशास्त्र यामध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात आहे. , कृषी, वनीकरण, महासागर, चित्रपट आणि दूरदर्शन, कायद्याची अंमलबजावणी, बचाव, एक्सप्रेस वितरण आणि इतर फील्ड. आणि बर्याच क्षेत्रात उत्कृष्ट तांत्रिक प्रभाव आणि आर्थिक फायदे दर्शविले आहेत.

नागरी uav मार्केटमध्ये वसंत ऋतूमध्ये बॅटरीच्या मागणीत वाढ दिसून येईल

संस्थात्मक आकडेवारी दर्शवते की चीनमधील नागरी यूएव्हीची शिपमेंट 2.96 मध्ये 2017 दशलक्षपर्यंत पोहोचली आहे, जी जागतिक बाजारपेठेतील 77.28% आहे आणि 8.34 पर्यंत चीनमधील नागरी UAVs ची शिपमेंट 2020 दशलक्षपर्यंत पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे. जागतिक स्तरावर, पेक्षा जास्त 10 दशलक्ष युनिट्स पाठवले जातील.

मिलिटरी VTOL DRONE साठी लिंकेज हाय व्होल्टेज बॅटरी 6S 22000mAh

दुसरीकडे, नागरिक यूएव्ही मार्केटच्या विकासासाठी सरकार देखील समर्थन करते. उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने जारी केलेल्या सिव्हिल यूएव्ही उत्पादनाच्या विकासाला प्रोत्साहन आणि मानकीकरण करण्याच्या मार्गदर्शनानुसार, चीनच्या नागरी UAV उद्योगाचे उत्पादन मूल्य 60 पर्यंत 2020 अब्ज युआनपर्यंत पोहोचेल. 2025 पर्यंत, नागरी ड्रोनचे उत्पादन मूल्य 180 अब्ज युआन पर्यंत पोहोचेल, सरासरी वार्षिक वाढ 25 टक्क्यांपेक्षा जास्त आहे. नागरी uav उद्योग विकासाचे नियमन करण्यासाठी, 23 नोव्हेंबर रोजी, मंत्रालयाने मानवरहित हवाई वाहन (यूएव्ही) उत्पादक विनिर्देशन (मसुदा) च्या अटी देखील संकलित केल्या, “उत्तम उद्योगांना गती देणे, औद्योगिक विकासाची गुणवत्ता सुधारणे, आशा आहे की आमचे देशातील नागरी uavs औद्योगिक स्तरावर, तांत्रिक स्तरावर आणि आंतरराष्ट्रीय आघाडीच्या एंटरप्राइझ सामर्थ्याची गती कायम राखणे. आंतरराष्ट्रीय आघाडीवर, परदेशी मीडियाच्या अहवालानुसार, आंतरराष्ट्रीय मानक संघटना (ISO) ने मानवरहित हवाई वाहने (UAVs) वापरण्यासाठी जगातील पहिल्या मानकाचा मसुदा जारी केला आहे. हा मसुदा पुढील वर्षी 21 जानेवारीपर्यंत सार्वजनिक टिप्पणीसाठी खुला असेल आणि पुढील वर्षाच्या शेवटी तो ISO मानक प्रणालीमध्ये समाविष्ट केला जाईल अशी अपेक्षा आहे. हे सर्व सूचित करतात की यूएव्ही बाजार विकासाच्या संधी कालावधीत प्रवेश करत आहे.

पारंपारिक बॅटरीच्या तुलनेत, लिथियम पॉलिमर बॅटऱ्या त्यांच्या हलक्या वजनामुळे आणि उच्च डिस्चार्ज रेटमुळे नागरी ड्रोनसाठी जवळजवळ मानक बनल्या आहेत. काही संस्थांनी अंदाज वर्तवला आहे की 2020 पर्यंत, उर्जा बॅटरीची uav बाजारपेठेतील मागणी 1GWh पेक्षा जास्त होईल आणि 1.25GWh पर्यंत पोहोचेल किंवा लिथियम आयन बॅटरी ऍप्लिकेशनच्या क्षेत्रातील सर्वात वेगाने विकसित होणारा उद्योग बनण्याची अपेक्षा आहे. जनरल एव्हिएशन मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन ऑफ द युनायटेड स्टेट्स (GAMA) चे अध्यक्ष पीटर बन्स यांनी देखील BatteryChina.com ला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की, लहान विमानांच्या क्षेत्रात, जसे की लहान मानवरहित हवाई वाहने (UAVs), पॉवर बॅटरीने त्यांचे प्रदर्शन केले आहे. फायदे आणि एक आशादायक बाजार.

ड्रोनसाठी कमी सहनशक्ती हा एक मोठा वेदना बिंदू आहे

अलिकडच्या वर्षांत, लिथियम बॅटरी आणि इतर uav भागांच्या किमतीत सतत घट झाल्यामुळे UAV ची एकूण किंमत कमी झाली आहे आणि नागरी UAV उद्योगाच्या जलद विकास आणि प्रोत्साहनाला चालना देण्यातही महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे. तथापि, हे निर्विवाद आहे की यूएव्हीचे लहान बॅटरी आयुष्य अजूनही यूएव्ही उद्योगाच्या विकासास प्रतिबंधित करणारे एक लहान बोर्ड आहे आणि जगातील यूएव्हीच्या विकासामध्ये तातडीने मात करणे ही एक तांत्रिक समस्या देखील आहे.

“सध्या बाजारात मुख्य प्रवाहातील ग्राहक सहनशक्ती uavs, साधारणपणे 30 मिनिटांच्या आत, प्रामुख्याने बॅटरीची क्षमता आणि बॅटरीचे वजन शिल्लक लक्षात घेऊन,” बिग झिनजियांग इनोव्हेशन टेक्नॉलॉजी को., LTD., बॅटरी चायनामधील माजी कर्मचारी यांनी पुढे स्पष्ट केले, “वाढत आहे. बॅटरी क्षमता वजन, निसर्ग देखील वाढते, uav उड्डाण गती आणि बॅटरी आयुष्य प्रभावित करेल. “बॅटरीची क्षमता आणि वजन यांच्यातील हा एक व्यवहार आहे.”

असे म्हणायचे आहे की, वर्तमान मुख्य प्रवाहातील ग्राहक uav, अर्ध्या तासापेक्षा जास्त परत येत नाही, शक्ती संपेल आणि क्रॅश होईल. अर्थात, ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, नागरी uav कंपन्या संबंधित सिस्टम अलार्म सेटिंग्ज आणि प्रशिक्षण मार्गदर्शन करतील, परंतु हे समाधानकारक अंतिम उपाय नाही.

याव्यतिरिक्त, अनेक घटक आहेत जे uav उड्डाण कालावधी कमी करू शकतात, ज्यामध्ये वारा, उंची, तापमान, उड्डाण शैली आणि माहिती संपादन हार्डवेअरचा वीज वापर समाविष्ट आहे. उदाहरणार्थ, ड्रोन नेहमीपेक्षा कमी वेळ वादळी हवामानात उडू शकतात. जर ड्रोन जोमाने उड्डाण करत असेल तर ते खूप कमी सहनशक्ती देखील नेईल.

व्यावसायिक uav मार्केटमध्ये सहनशक्ती सुधारण्याची प्रचंड क्षमता आहे

डेटा दर्शवितो की नागरी UAVs ची जागतिक शिपमेंट 3.83 मध्ये 2017 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली, वर्षानुवर्षे 60.92% जास्त, त्यापैकी ग्राहक UAV ची शिपमेंट 3.45 दशलक्ष युनिट्सवर पोहोचली, जे एकूण 90% पेक्षा जास्त आहे, तर व्यावसायिक UAV चा बाजारातील हिस्सा 10% पेक्षा कमी होते. जर ग्राहक UAV ने एरियल फोटोग्राफी, एरिअल स्पोर्ट्सची एरियल फोटोग्राफी, सीनरीची एरिअल फोटोग्राफी इत्यादींद्वारे ग्राहक समूहाचा विस्तार केला, तर तंत्रज्ञानाच्या सतत प्रगतीसह आणि लिथियम बॅटरीसारख्या हार्डवेअर उपकरणांच्या सतत कमी किमतीत, इलेक्ट्रिक पॉवर इन्स्पेक्शन, फिल्म आणि टीव्ही ड्रामा शूटिंग, लॉजिस्टिक एक्स्प्रेस, ऑइल पाइपलाइन चौकशी, अॅप्लिकेशन कम्युनिकेशन, हवामान आणि पर्यावरण संरक्षण देखरेख, कृषी आणि वनीकरण ऑपरेशन्स, रिमोट सेन्सिंग सर्वेक्षण आणि मॅपिंग यांसारख्या क्षेत्रातील व्यावसायिक-दर्जाच्या UAV चे बाजार मूल्य देखील असेल. हळूहळू उत्खनन आणि मोठ्या प्रमाणावर लोकप्रिय. त्या वेळी, सिव्हिलियन यूएव्हीच्या लिथियम बॅटरीची मागणी देखील खूप लक्षणीय आहे. परंतु त्याच वेळी, व्यावसायिक-श्रेणीच्या uAV ला बॅटरीचे आयुष्य, लोड आणि स्थिरतेसाठी उच्च आवश्यकता असेल.

ड्रोनला किती दूर उडायचे आहे हे बॅटरीवर अवलंबून असते. इलेक्ट्रिक कारसाठी एक मोठा वेदना बिंदू श्रेणी आहे, परंतु तरीही ते शेकडो किलोमीटरमध्ये मोजले जाते. आम्ही आता उल्लेख करतो की नागरी UAV अजूनही या पातळीच्या सहनशक्तीमध्ये राहतो, हे पाहिले जाऊ शकते की या दोघांमधील अंतर अजूनही खूप स्पष्ट आहे.

काही उद्योग विश्लेषकांचा असा विश्वास आहे की तांत्रिक अडथळे तुलनेने जास्त आहेत कारण सिव्हिल uav, विशेषत: व्यावसायिक uav ची उर्जा घनता, हलके आणि लिथियम बॅटरीच्या गुणक कार्यक्षमतेसाठी इतर अनुप्रयोग क्षेत्रांपेक्षा लक्षणीय उच्च आवश्यकता आहेत. त्यामुळे, देशांतर्गत हाय-एंड यूएव्ही सपोर्टिंग लिथियम बॅटरी एंटरप्राइजेस इतर ऍप्लिकेशन फील्डपेक्षा लक्षणीय कमी आहेत. सध्या, फक्त Ewei Lithium ऊर्जा, ATL, Guangyu, Greep आणि टर्नरी सॉफ्ट पॅक बॅटरी एंटरप्रायझेसच्या इतर भागांचा या क्षेत्रात लेआउट आहे.

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रात पॉवर बॅटरीच्या विस्तृत वापराने ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या सुधारणांना गती दिली आहे. जागतिक ऑटोमोबाईल दिग्गज आणि सरकार वाहन विद्युतीकरणाच्या धोरणाचा जोरदार प्रचार करत आहेत. त्याचप्रमाणे, बॅटरी, ऊर्जा क्रांतीचे एक महत्त्वाचे वाहक म्हणून, विमान वाहतुकीमध्ये अतुलनीय क्षमता आहे. चला थांबा आणि पाहूया.