Sikkerhetsspørsmål har blitt fokus for oppmerksomhet. Sammenlignet med jernfosfat har ternære litiumbatterier en høyere sikkerhetsrisiko.

Først og fremst vil vi spørre om tid. Uten tid har vi ingen talerett. Vi kan ikke stole på ternære data med sikkerhetsrisiko, og det kan være nødvendig å stoppe produksjonen. Etter å ha spurt, se om alle bilprodusenter som bruker ternær informasjon har problemer, spesielt de vanlige bilprodusentene. Hvis det ikke er noe problem med primærprodusenten, betyr dette at ikke alle trippel er i faresonen. Hvis problemet er begrenset til noen få bilfabrikker, bør du sjekke batteriene deres direkte og bestemme hvilken bilfabrikk eller batteriselskap som har det største problemet.

Litiumjernfosfatbatteri har sikkerhetsfordeler. Nå har energitettheten til et enkelt batteri økt til 160 til 170 kilowattimer per kilogram. Jeg anbefaler alltid å bruke litium-ion jernfosfatbatterier på steder med spesielt høye sikkerhetskrav, som for eksempel busser. På bussen eller bussen har jeg erfart at mange gode bedrifter har gitt tilfredsstillende sikkerhetsgarantier for rådatabatteriet på tre dollar. Sikkerheten til batteriet bør bestemmes i henhold til om batteriet kan oppfylle sikkerhetskravene og sintringskravene til pulverdataene. For eksempel, om man skal bruke høyteknologiske ternære data eller sintringsovn med litiumjernfosfat eller roterende ovn, er investering fra batteriprodusent nødvendig. Ternære batterier har ulike formler, og ulike selskaper har ulike sikkerhetsstandarder, så det er ikke enkelt å si at ternære data er usikre.

Den sentrale systemplanleggingen av ternært batteri og litiumjernfosfatbatteri er helt annerledes. For de samme tre settene med batterier er det imidlertid urealistisk at kun det dårligere kvalitetssenteret utfører systemforsterkningsplanlegging. Grunnårsaken til sikkerhetshendelser er fortsatt ensidig. Selvfølgelig er hvert bilselskap forskjellig. Noen bilfirmaer kjøper systemer direkte fra batteriselskaper, men bilfabrikker med sterk planleggingsevne planlegger vanligvis sine egne.