በጣም ጥሩው የቤት ውስጥ የኃይል ማከማቻ ባትሪ የትኛው ነው?

ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በመሠረቱ በኤሌክትሪክ ኃይል ይንቀሳቀሳሉ. በመጠን ረገድም በሃይል ማጠራቀሚያ ረገድ የሊቲየም ባትሪዎችን በማስፋፋት ላይ ይመረኮዛሉ. በተለይም ከአጠቃላይ ኢኮኖሚ እና የህይወት ዘመን አንፃር በሁለቱ መካከል አንዳንድ ንፅፅሮች አሉ።

1) የኃይል ማከማቻ ባትሪ የህይወት ፈተና ሁኔታ ትንተና

ይህ የሊቲየም ባትሪዎችን እና የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን የመተካት ዋና ምርምርን ጨምሮ በአውስትራሊያ ውስጥ ተከታታይ ሙከራዎች ናቸው። ለረጅም ጊዜ ቆይቷል. ይህ መረጃ በተመሳሳዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ተመሳሳይ ኬሚካላዊ ስርዓትን እንድንረዳ ይረዳናል. የህይወት መበስበስ

የባትሪ ሙከራ ማእከል ዘላቂ ችሎታዎችን በማሰልጠን ካንቤራ የቴክኖሎጂ እና የአፈፃፀም ሙከራ ተጀምሯል።

ባትሪዎች የሚጫኑበት የተቋሙን የሙቀት መጠን በብስክሌት በመንዳት የእውነተኛውን ዓለም ሁኔታዎች መኮረጅ፣ እና፣

ከላይ የተጠቀሱትን ሁለት ሃሳቦች ከግምት ውስጥ በማስገባት በቀን ሶስት ዑደቶች, የሙቀት ለውጦች ሲጨመሩ, በበጋው ሞቃት 2 ቅዝቃዜ 1, በክረምት ቅዝቃዜ 2 ሙቅ 1 እና የሙቀት መጠኑ በ 10-35 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይመረጣል.

የአፈጻጸም መረጃን ማተም፣ የባትሪዎችን ጨምሮ የሶፍትዌር ዓመት በላይ የማከማቻ አቅምን ጨምሯል

እኔ የምፈልገው የቴስላ ሃይል ማከማቻ ባትሪዎች እንዲሁም የኤልጂ እና የሳምሰንግ ኤንሲኤም ባትሪዎች (የመጀመሪያው የሙከራ ደረጃ) እዚህ አሉ።

አስተያየቶች፡ የሳምሰንግ ሃይል ማከማቻ በመሠረቱ ከመኪና ባትሪዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። በሃይል ማከማቻ መስፈርቶች ምክንያት, ለዑደት ህይወት ንድፍ ተጨማሪ ሀሳቦች አሉ.

የመጀመሪያ ምርመራ ውጤቶች

1) የአቅም ማነስ

2) የመጀመርያው ደረጃ የመቀነስ ባህሪያት

የ AVIC ሊቲየም ባትሪ ቀደም ብሎ ከመቋረጡ በተጨማሪ፣ የቴስላ ሲሊንደሪካል የባትሪ ሕዋስ ዑደት ህይወት የከፋ ነው።

በዚህ ተከታታይ ሪፖርቶች ውስጥ ሁለት የፈተና ሰንጠረዦች አሉ, የህይወት ዑደቶችን ቁጥር ጨምሮ, አንዱ ወደ 80 ዑደቶች ይሞከራል, ሌላኛው ደግሞ ወደ 1400 ዑደቶች ነው.

አስተያየቶች: ከሁለቱ ሰንጠረዦች አንዱ ጥቅም ላይ የዋለው የኃይል ስሌት ዘዴ ነው. የሚከተለው ሥዕላዊ መግለጫ ወጥ አይደለም፣ ግን የ SOH ግምትን ብቻ ይሰጣል። ይህ በመነሻ ግብዓት እና የውጤት ኃይል ቅልጥፍና እንደሚቀየር ይገመታል ።

ከዚህ ገበታ፣ ኤልጂ እና ኤስዲአይ በአቴንሽን ተስማሚ ከርቭ ውስጥ ናቸው። በ 800, አቴንሽን ወደ 8% ገደማ ነው.

የቴስላ መረጃ፣ 800 ጊዜ ወደ 85% ይጠጋል

የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች እና CALB (AVIC) ከ400 ጊዜ በኋላ ሊቆዩ አይችሉም

ተጨማሪ ሙከራ

በ1100 ጊዜ የቴስላ ፓወርዎል ከ80% በታች ያለውን ክልል ገብቷል

የLG ባትሪዎች በ90 ጊዜ ከ1,000% በታች ይወድቃሉ። ይህ ከሁሉም መካከል ከፍተኛው የኃይል መጠን ያለው የኃይል ማከማቻ የባትሪ ስርዓት ነው።

የኤስዲአይ ትላልቅ ህዋሶች ከ92 ዑደቶች በኋላ 1400% አካባቢ ናቸው፣ ይህም ከሶኒ ጋር እኩል ነው።

በሙከራው ሁለተኛ ደረጃ፣ ሌሎች በርካታ ምርቶች ተመርጠዋል፣ የዘመነው TeslaPowerwall2 ታክሏል፣ እና የኤልጂ አዲሱ ትውልድ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ተዘምነዋል።

1.jpg

የሁለተኛው ደረጃ የፈተና ውጤቶች አሁንም በሂደት ላይ ናቸው, እና የበለጠ ግልጽ ውጤቶችን ለማግኘት ከ 1000 ጊዜ በላይ እንደሚገመት ይገመታል.

የዜድቲኢ ባትሪዎች በፍጥነት ይበሰብሳሉ፣ በአሜሪካ ካለው ከሲምፕሊፊ በመጠኑ የተሻሉ

ሊቲየም ብረት ፎስፌት እና NCM111 አሁንም በዑደት ውስጥ ተመሳሳይ ውጤት አላቸው።

1.jpg

2) የኢነርጂ ማከማቻ ኢኮኖሚያዊ ትንተና

የኢንደስትሪውን ስፋት በፍጥነት በማስፋፋት የኬሚካል ኢነርጂ ማከማቻ በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም ፈጣን የሆነ የዋጋ ማሽቆልቆል ከሆኑት የኢነርጂ ማከማቻ ቴክኖሎጂዎች አንዱ ነው። የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች እንደ መለኪያ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ; የልምድ ጥምዝ ዘዴው ለተለያዩ የኃይል ማከማቻ ወጪዎች Ⅶ የቁልቁለት አዝማሚያ ለመተንበይ የሚያገለግል ሲሆን የተለያዩ ቴክኒካል የልምድ ኩርባዎች ታሪካዊ መረጃዎችን በመተንተን ይገኛሉ።

በአሁኑ ጊዜ የፓምፕ ማከማቻ ዋጋ ዝቅተኛው ነው, በአንድ አሃድ የኃይል ማጠራቀሚያ ኢንቨስትመንት 770 ዩዋን; የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ዋጋ በትንሹ ከፍ ያለ ነው, በ 900 yuan / kWh; የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል ባትሪዎች እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የኃይል ማጠራቀሚያ ዋጋ ተመሳሳይ ነው, በ 1550-1600 yuan / kWh ሰዓት. ነገር ግን ከዋጋው ማሽቆልቆሉ አንጻር የኃይል ባትሪዎች እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የኃይል ማጠራቀሚያ ዋጋ በፍጥነት ወድቋል.

አስተያየቶች የመረጃው ምንጭ “የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢነርጂ ማከማቻ ቴክኖሎጂ እምቅ እና ኢኮኖሚክስ ላይ ጥናት” ነው. ጥናቱ በኃይል ባትሪዎች ድምር ውጤት እና በኢንቨስትመንት ወጪ መካከል ያለውን ግንኙነት ለማጣጣም የመስመር ላይ ያልሆነ የተሃድሶ ትንተና ይጠቀማል። የትንበያው እርግጠኛ አለመሆን በትንበያው አማካኝ መደበኛ ስህተት σ ይገለጻል፣ ያም ማለት፣ የ17% የመተማመን የጊዜ ገደብ የተጨባጭ ተመን ትንበያ 95×σ ነው።

1.jpg

የተቋረጠው የባትሪ ሃይል ማከማቻ ዋጋ ትንበያ የመነሻ ቀን 2021 ነው፣ እና የዋጋ ማሽቆልቆሉ አቅጣጫ በመጀመሪያ ፈጣን ማሽቆልቆልን እና ከዚያም ከፍተኛ መቀዛቀዝ ያሳያል። በመጀመሪያ ደረጃ ላይ የተበላሹ ባትሪዎችን ለመግዛት ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ጥቅም እና በኋለኛው ደረጃ የመገልገያ ዋጋ በቀስታ መቀነስ። ከ LCOS አንፃር፣ ለተቋረጠ የባትሪ ሃይል ማከማቻ ከጫፍ እስከ ሸለቆ ያለው እኩልነት ጊዜ 2025 ነው፣ እና ከዚያ በኋላ ያለው የዋጋ ቅነሳ መጠን በጣም የተገደበ ነው።

1.jpg

ማጠቃለያ
በሃይል ማከማቻ መስክ ውስጥ ያለውን ትክክለኛ ዑደት ግምት ውስጥ በማስገባት አዳዲስ ባትሪዎች ተጨማሪ ወጪ ማመቻቸት ያስፈልጋቸዋል, እና ለኃይል ማጠራቀሚያ ጡረታ የወጡ ባትሪዎችን መምረጥ ምክንያታዊ አይደለም. እንደ ዋናው ኃይል እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ኢኮኖሚያዊ ሞዴል ወጪው እንዲቀጥል መጠበቅን ይጠይቃል። ወደ ታች ፣ አንድ ሰው አሁን ካለው የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኢነርጂ እፍጋታ ልማት ጎዳና በተወሰነ ደረጃ ለተለየው የኮር ዑደቶች ብዛት ትኩረት የመስጠት አስፈላጊነት ነው።