- 12
- Nov
د کورنۍ انرژي ذخیره کولو لپاره مختلف ملاتړ کونکي بیټرۍ پرتله کړئ
د کور د انرژي ذخیره کولو غوره بیټرۍ کومه ده؟
خالص بریښنایی موټرې په اصل کې د بریښنا انرژي لخوا پرمخ وړل کیږي. د پیمانې شرایطو کې، دوی د انرژي ذخیره کولو شرایطو کې د لیتیم بیټرۍ پراختیا باندې هم تکیه کوي. په ځانګړې توګه، د ټولیز اقتصاد او د ژوند دوره کې د دواړو ترمنځ ځینې پرتله شتون لري.
1) د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ د ژوند ازموینې وضعیت تحلیل
دا په آسټرالیا کې د ازموینو لړۍ ده ، پشمول د لیتیم بیټرۍ او لیډ اسید بیټریو بدلولو اصلي څیړنې. دا د اوږدې مودې لپاره دوام لري. دا ډاټا موږ سره هم مرسته کوي چې په ورته غوښتنلیکونو کې ورته کیمیاوي سیسټم پوه شو. د ژوند تخریب
د بیټرۍ ازموینې مرکز جوړ شوی چې د دوامدار مهارتونو روزنې هبات کې کینبیرا د ټیکنالوژۍ او فعالیت ازمونې انسټیټیوټ پیل شوی. په لنډه توګه پدې کې شامل دي: د سایکل چلولو بیټرۍ درې ځله د ورځې څخه تر دریو کلونو پورې د سایکل چلولو بیټرۍ درې ځله د ورځې لپاره د سایکل چلولو نرخونه
د سایکل چلولو د تودوخې د اسانتیا چیرې چې بیټرۍ به نصب شي د ریښتیني نړۍ شرایطو تقلید کول؛ او،
د پورتنیو دوو نظرونو په پام کې نیولو سره، په ورځ کې درې دورې، د تودوخې بدلونونه اضافه شوي، په دوبي کې ګرم 2 ساړه 1، په ژمي کې 2 ګرم 1، او د تودوخې درجه 10-35 degC ټاکل شوې.
د فعالیت ډیټا خپرول، پشمول د بیټرۍ د ذخیره کولو ظرفیت کمیدل د دریو کلونو سافټوټریال
دلته د ټیسلا د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ دي چې زه ورسره علاقه لرم ، په بیله بیا د LG او سامسنګ NCM بیټرۍ (د ازموینې لومړۍ مرحله)
یادونه: د سامسنګ انرژي ذخیره اساسا د موټر بیټرۍ ته ورته ده. د انرژي ذخیره کولو اړتیاو له امله ، د سایکل ژوند ډیزاین لپاره ډیر پام شتون لري.
د لومړنۍ ازموینې پایلې
1) د ظرفیت کمول
2) د لومړۍ مرحلې د توجه کولو ځانګړتیاوې
د AVIC لیتیم بیټرۍ د ژر پای ته رسیدو سربیره، د Tesla د سلنډر بیټرۍ سیل دورې ژوند ډیر خراب دی.
د راپورونو په دې لړۍ کې دوه د ازموینې میزونه شتون لري چې د ژوند دورې شمیره پکې شامله ده، یو یې 80 سایکلونو ته ازمول شوی او بل یې 1400 دورې دی.
تبصرې: له دوو جدولونو څخه یو د انرژي محاسبه کولو میتود کارول کیږي. لاندې انځور یونیفورم ندی، مګر یوازې د SOH اټکل وړاندې کوي. داسې اټکل کیږي چې دا د لومړني ان پټ او تولید انرژي موثریت لخوا بدلیږي.
د دې چارټ څخه، LG او SDI د توقیف فټینګ وکر کې دي. په 800 کې، ټیټوالی تقریبا 8٪ دی.
د Tesla ډاټا، 800 ځله نږدې 85٪
د لیډ اسید بیټرۍ او CALB (AVIC’s) شاوخوا 400 ځله وروسته نشي ساتل کیدی
نوره ازموینه
په 1100 وختونو کې ، د ټیسلا پاور وال د 80٪ څخه ښکته حد ته ننوتل
د LG بیټرۍ په 90 وختونو کې 1,000٪ څخه ښکته کیږي. دا د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ سیسټم دی چې د ټولو په مینځ کې ترټولو لوړ انرژي کثافت لري.
د SDI لوی حجرې لاهم د 92 دورې وروسته شاوخوا 1400٪ دي ، کوم چې د سوني سره مساوي دي.
د ازموینې په دویمه مرحله کې، څو نور محصولات غوره شوي، تازه شوي TeslaPowerwall2 اضافه شوي، او د LG نوي نسل د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ تازه شوي.
1.jpg
د دویمې مرحلې د ازموینې پایلې لاهم د پرمختګ په حال کې دي، او اټکل کیږي چې د 1000 څخه ډیر ځله د نورو څرګندو پایلو ترلاسه کولو لپاره ترلاسه شي.
د ZTE بیټرۍ ګړندۍ خرابیږي ، په متحده ایالاتو کې د SimpliPhi څخه یو څه ښه
د لیتیم اوسپنې فاسفیټ او NCM111 لاهم په جریان کې ورته پایلې لري
1.jpg
2) د انرژي ذخیره کولو اقتصادي تحلیل
د صنعت د کچې د ګړندۍ پراختیا سره ، د کیمیاوي انرژي ذخیره اوس مهال د انرژي ذخیره کولو ټیکنالوژیو څخه ده چې په لګښت کې ترټولو ګړندۍ کمښت سره. د لیتیم آیون بیټرۍ او لیډ اسید بیټرۍ د بنچمارک ټیکنالوژیو په توګه کارول کیږي؛ د تجربې منحني میتود د مختلف انرژي ذخیره کولو لګښتونو Ⅶ ښکته رجحان وړاندوینې لپاره کارول کیږي ، او مختلف تخنیکي تجربې منحني د تاریخي معلوماتو تحلیل کولو سره ترلاسه کیږي.
په اوس وخت کې، د پمپ شوي ذخیره کولو لګښت ترټولو ټیټ دی، د یو واحد انرژي ذخیره کولو پانګونې سره نږدې 770 یوان؛ د لیډ اسید بیټرۍ لګښت یو څه لوړ دی، په 900 یوان / کیلو واټ کې؛ د بریښنایی وسایطو بریښنایی بیټرۍ او د انرژي ذخیره کولو لپاره د لیتیم آئن بیټرۍ لګښت په 1550-1600 یوان / کیلو واټ وخت کې ورته دی. په هرصورت، د لګښت کمیدو په شرایطو کې، د بریښنا د ذخیره کولو لپاره د بریښنا بیټرۍ او لیتیم آئن بیټرۍ لګښت ګړندی راټیټ شوی.
د معلوماتو سرچینه “د بریښنایی وسایطو انرژي ذخیره کولو ټیکنالوژۍ احتمالي او اقتصاد مطالعه” ده. څیړنه د بریښنا بیټرۍ مجموعي محصول او د پانګې اچونې لګښت تر مینځ اړیکې تنظیم کولو لپاره غیر خطي ریګریشن تحلیل کاروي ، او د ریګریشن معادل د بریښنا فعالیت فارم 17 غوره کوي. د وړاندوینې ناڅرګندتیا د وړاندوینې معنی د معیاري غلطۍ σ لخوا څرګندیږي ، دا د تجربې نرخ وړاندوینې 95٪ د باور وقفې حد 1.96 × σ دی.
1.jpg
د بند شوي بیټرۍ انرژي ذخیره کولو د کچې کولو لګښت وړاندوینې لپاره د پیل نیټه 2021 ده ، او د دې لګښت کمیدو لاره په لومړي سر کې ګړندی کمښت ښیې ، او بیا د پام وړ سست. په لومړي پړاو کې د غیر فعال شوي بیټرۍ پیرود د ټیټ لګښت ګټه او په وروستي مرحله کې د کارونې لګښت ورو کمښت. د LCOS له نظره، د بند شوي بیټرۍ انرژي ذخیره کولو لپاره د چوک څخه تر دره پورې د برابرۍ وخت 2025 دی، او له هغې وروسته د لګښت کمښت کچه خورا محدوده ده.
1.jpg
لنډيز:
د انرژي ذخیره کولو په برخه کې د اصلي دورې په پام کې نیولو سره، دا ممکنه ده چې نوې بیټرۍ نور لګښت اصلاح ته اړتیا ولري، او د انرژي ذخیره کولو لپاره د متقاعد بیټرۍ غوره کول حقیقي ندي. د اصلي په توګه د انرژي بیا کارولو سره اقتصادي ماډل یو ته اړتیا لري چې لګښت ته دوام ورکړي. ښکته ، یو د اصلي دورې شمیر ته پاملرنه کولو ته اړتیا ده ، کوم چې د خالص بریښنایی موټرو اوسني انرژي کثافت پراختیا لارې څخه یو څه جلا شوی.