Analyse der Vor- und Nachteile der Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge von Tesla

Der Eintritt von Teslas Elektroauto in den chinesischen Markt hat zuletzt für Schlagzeilen gesorgt. Was ist das Besondere an Tesla? Passt das zum Entwicklungstrend der Automobile? Wie sicher ist es? Als Ingenieur, der für die drei großen US-Automobilkonzerne (Ford, GM und Chrysler) gearbeitet hat, möchte ich meine Meinung zu Tesla teilen.

Bevor wir über Tesla sprechen, stellen wir kurz Elektrofahrzeuge vor. „Elektrofahrzeuge“ im Sinne dieses Artikels beziehen sich auf reine Elektrofahrzeuge mit automatischem Antrieb, ausgenommen Hybridfahrzeuge und fremdbetriebene Fahrzeuge (z. B. Straßenbahnen).

Ähnlich wie beim Gehen beim Menschen sind Elektromotoren und Lithiumbatterien das Herzstück der Energieabgabe, während das zentrale Übertragungssystem die Knochen und Muskeln für die Energieübertragung sind, die letztendlich die Rollen vorantreiben. Wie im Bild oben gezeigt, haben sowohl Elektroautos als auch Benzinautos ein Herz, Knochen, Muskeln und Füße, aber die Methoden der Energieübertragung sind unterschiedlich.

Analyse der Vor- und Nachteile der Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge von Tesla

Elektroautos haben keine Abgase

Elektrofahrzeuge haben viele Vorteile:

Die erste ist Energieeinsparung. Wie wir alle wissen, werden traditionelle Autos mit Erdöl angetrieben. Im Vergleich zu anderen wichtigen Energieträgern sind die Ölreserven gering und nicht erneuerbar. Obwohl Experten in den letzten Jahrzehnten darüber stritten, wie viel Öl noch gefördert werden muss, ist unbestreitbar, dass die Ölreserven schwinden und die Förderung inzwischen ihren Höhepunkt erreicht hat. Auch Autofahrer, die mit steigenden Ölpreisen konfrontiert sind, werden dieser Ansicht zustimmen.

Gleichzeitig gab es aufgrund der Inkonsistenz zwischen wichtigen ölproduzierenden Ländern (Naher Osten, Russland und Zentralasien) und wichtigen ölverbrauchenden Ländern (USA, Westeuropa und Ostasien) heftige politische, wirtschaftliche und sogar militärische Wettbewerbe für Öl seit Jahrzehnten. Der Kampf um die Kontrolle. Dieses Thema ist auch für unser Land sehr wichtig. Im Jahr 2013 überholte China die Vereinigten Staaten und wurde zum weltweit größten Ölimporteur, und seine Abhängigkeit von ausländischem Öl betrug fast 60 %. Daher sind die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und die Verringerung der Abhängigkeit vom Öl von großer Bedeutung für Chinas wirtschaftliche und geopolitische Sicherheit.

Elektroautos verbrauchen Sekundärstrom. Es gibt eine Vielzahl von Stromquellen, einschließlich erneuerbarer Wasser-, Wind-, Solar- und potenziell Atomenergie sowie Kohle, die viel häufiger vorkommt als Öl. Wenn Elektrofahrzeuge populär werden, werden sie daher nicht nur den Lebensstil der Menschen stark verändern, sondern auch das globale geopolitische Muster.

Der zweite Vorteil von Elektrofahrzeugen ist, dass sie Smog bekämpfen. Autoabgase sind eine wichtige Quelle für urbanen Smog. Inzwischen gibt es in verschiedenen Ländern immer strengere Vorschriften zu Autoabgasemissionen. Elektrofahrzeuge emittieren jedoch während der Fahrt keine Abgase, was offensichtliche Vorteile bei der Kontrolle der Luftverschmutzung in Städten hat. In Bezug auf die Gesamtverschmutzung verbrauchen große Kraftwerke, obwohl durch die Kohleverstromung verursacht, mehr Strom als lose Diesellokomotiven und können so montiert werden, dass sie die Emissionen reduzieren.

Der dritte Punkt sind Getriebe- und Steuerungsvorteile, die mit einigen Eigenschaften von Elektrofahrzeuggetrieben zusammenhängen. Zum Beispiel erfordern Benzinmotoren, die bei Tausenden von Grad Celsius und Dutzenden von Atmosphären arbeiten, komplexe Fertigungstechnologien und Betriebsfähigkeiten sowie ein chaotisches und reibungsloses System und Kühlsystem, das die Wärme des brennenden kostbaren Benzins kontinuierlich an die Atmosphäre abgibt. Der Motor braucht regelmäßige Wartung und Ölwechsel. Der Motor überträgt Energie über ein unordentliches Getriebe, Antriebswelle und Getriebe auf die Räder. Der größte Teil des Übertragungsprozesses wird durch harte Verbindungen von Metallzahnrädern und Lagern realisiert. Alles erfordert einen unordentlichen Herstellungsprozess und einen einfachen Fehler (denken Sie daran, wie viele Hersteller Automatikgetriebe zurückgerufen haben)…

Elektroautos haben diese Probleme nicht. Batterien und Batterien von Elektrofahrzeugen erzeugen Wärme, aber die Wärmeableitung ist viel einfacher als bei Verbrennungsmotoren. Die Stromumwandlung von Elektrofahrzeugen sollte nicht unordentlich und zerbrechlich sein und harte Verbindungen und flexible Drähte verwenden. Der Betrieb von Elektrofahrzeugen ist relativ einfach, da die Betriebstechnik des Bordnetzes komplizierter ist.

Viele wissen zum Beispiel, dass Elektroautos schneller sind als Benzinautos. Dies liegt daran, dass die Regelleistung des Motors geringer ist als die des Verbrennungsmotors. Ein anderes Beispiel ist, dass ein Elektroauto relativ einfach einen unabhängigen Motor an jedem Rad installieren kann, anstatt die Geschwindigkeit jedes Rads zu steuern. Daher beginnt die Lenkung zu springen. Wegen Übertragungsproblemen