Analiza prednosti i nedostataka Tesline tehnologije akumulatora električnih vozila

Ulazak Teslinog električnog automobila na kinesko tržište nedavno je dospio na naslovnice. Što je posebno kod Tesle? Odgovara li to trendu razvoja automobila? Koliko je sigurno? Kao inženjer koji je radio za tri velike američke automobilske tvrtke (Ford, GM i Chrysler), želim podijeliti svoje mišljenje Teslin pogled.

Prije nego razgovaramo o Tesli, ukratko predstavimo električna vozila. „Električna vozila” kako se koriste u ovom članku odnose se na čisto električna vozila s automatskim pogonom, isključujući hibridna vozila i vozila s vanjskim pogonom (kao što su tramvaji).

Slično ljudskom hodanju, električni motori i litijeve baterije su srce izlazne energije, dok su središnji prijenosni sustav kosti i mišići za prijenos energije, koji u konačnici tjeraju kotače naprijed. Kao što je prikazano na gornjoj slici, i električni i benzinski automobili imaju srce, kosti, mišiće i stopala, ali metode prijenosa energije su različite.

Analiza prednosti i nedostataka Tesline tehnologije akumulatora električnih vozila

Električni automobili nemaju ispušne plinove

Postoje mnoge prednosti električnih vozila:

Prvi je ušteda energije. Kao što svi znamo, tradicionalne automobile pokreće nafta. U usporedbi s drugim važnim izvorima energije, rezerve nafte su male i neobnovljive. Iako se posljednjih desetljeća stručnjaci raspravljaju o tome koliko nafte još treba izvući, neosporna je činjenica da se rezerve nafte smanjuju, a proizvodnja je sada dosegnula svoj vrhunac. S tim će se stavom složiti i vozači koji se suočavaju s rastućim cijenama nafte.

Istovremeno, zbog nedosljednosti između važnih zemalja proizvođača nafte (Bliski istok, Rusija i središnja Azija) i važnih zemalja potrošača nafte (SAD, Zapadna Europa i Istočna Azija), došlo je do žestokih političkih, gospodarskih, pa čak i vojnih natjecanja za naftu desetljećima. Borba za kontrolu. Ovo pitanje je vrlo važno i za našu zemlju. Kina je 2013. prestigla Sjedinjene Američke Države i postala najveći svjetski uvoznik nafte, a njezina ovisnost o stranoj nafti bila je blizu 60%. Stoga su razvoj električnih vozila i smanjenje ovisnosti o nafti od velikog značaja za gospodarsku i geopolitičku sigurnost Kine.

Električni automobili koriste sekundarnu električnu energiju. Postoji širok raspon izvora električne energije, uključujući obnovljivu vodu, vjetar, solarnu i potencijalno nuklearnu energiju, kao i ugljen, kojeg ima mnogo više od nafte. Stoga, ako električna vozila postanu popularna, ne samo da će uvelike promijeniti način života ljudi, već i globalni geopolitički obrazac.

Druga prednost električnih vozila je da pomažu u borbi protiv smoga. Ispušni plinovi automobila važan su izvor urbanog smoga. Sada razne zemlje imaju sve strože propise o emisiji ispušnih plinova automobila. Međutim, električna vozila ne ispuštaju ispušne plinove tijekom vožnje, što ima očite prednosti u kontroli zagađenja zraka u gradovima. Što se tiče ukupnog onečišćenja, iako postoji zagađenje uzrokovano proizvodnjom električne energije iz ugljena, velike elektrane troše više električne energije od labavih dizel lokomotiva i mogu se sastaviti kako bi se smanjile emisije.

Treća točka su prednosti prijenosa i upravljanja, koje su povezane s nekim karakteristikama prijenosa električnih vozila. Na primjer, benzinski motori koji rade na tisućama stupnjeva Celzija i desecima atmosfera zahtijevaju složenu tehnologiju proizvodnje i operativne vještine, kao i kaotičan i gladak sustav i sustav hlađenja koji kontinuirano ispušta toplinu izgaranja dragocjenog benzina u atmosferu. Motor treba redovito održavanje i zamjenu ulja. Motor prenosi energiju na kotače kroz neuredan mjenjač, ​​pogonsko vratilo i mjenjač. Većina procesa prijenosa ostvaruje se kroz tvrde spojeve metalnih zupčanika i ležajeva. Sve zahtijeva neuredan proizvodni proces i jednostavnu grešku (zamislite koliko je proizvođača opozvalo automatske mjenjače)…

Električni automobili nemaju tih problema. Baterije i baterije električnih vozila generiraju toplinu, ali je odvođenje topline puno jednostavnije od motora s unutarnjim izgaranjem. Pretvorba snage električnih vozila ne smije biti neuredna i krhka, koristeći tvrde veze i fleksibilne žice. Rad električnih vozila je relativno jednostavan, jer je tehnologija rada električnog sustava složenija.

Na primjer, mnogi ljudi znaju da su električni automobili brži od automobila na benzin. To je zato što je regulacijska snaga motora niža od snage motora s unutarnjim izgaranjem. Drugi primjer je da umjesto kontrole brzine svakog kotača, električni automobil može relativno jednostavno ugraditi neovisni motor na svaki kotač. Stoga će upravljač početi skakati. Zbog problema s prijenosom