site logo

ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾದ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಟೆಸ್ಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಟೆಸ್ಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಪ್ರವೇಶವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ವಿಶೇಷತೆ ಏನು? ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ? ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ US ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ (ಫೋರ್ಡ್, GM, ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್) ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

ನಾವು ಟೆಸ್ಲಾ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸೋಣ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು” ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಂತಹವು) ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.

ಮಾನವನ ನಡಿಗೆಯಂತೆಯೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಾಯುಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಹೃದಯ, ಮೂಳೆಗಳು, ಸ್ನಾಯುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣ ವಿಧಾನಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಟೆಸ್ಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ:

ಮೊದಲನೆಯದು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ. ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಗದವು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ವಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈಗ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿರ್ವಿವಾದದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಏರುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಹ ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೇಶಗಳು (ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ) ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಸೇವಿಸುವ ದೇಶಗಳು (ಯುಎಸ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ) ನಡುವಿನ ಅಸಂಗತತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಉಗ್ರ ರಾಜಕೀಯ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕೂಡ ಇವೆ. ದಶಕಗಳಿಂದ ತೈಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು. ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಟ. ಈ ವಿಷಯವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಆಮದುದಾರನಾಗಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಅವಲಂಬನೆಯು 60% ರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಭದ್ರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ನೀರು, ಗಾಳಿ, ಸೌರ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿವೆ, ಇದು ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೇರಳವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾದರೆ, ಅವು ಜನರ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಜಾಗತಿಕ ಭೂರಾಜಕೀಯ ಮಾದರಿಯನ್ನೂ ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ನಗರ ಹೊಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಈಗ, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ನಗರ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯವಿದ್ದರೂ, ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಸಡಿಲವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜೋಡಿಸಬಹುದು.

ಮೂರನೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನುಕೂಲಗಳು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾವಿರಾರು ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಗೊಂದಲಮಯ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಹಾರ್ಡ್ ಕೀಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಗೊಂದಲಮಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಗ್ಲಿಚ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಎಷ್ಟು ತಯಾರಕರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ)…

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಗಲೀಜು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಾರದು, ಹಾರ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿಯು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬದಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣ