Analisis kelebihan dan kekurangan teknologi baterai kendaraan listrik Tesla

Masuknya mobil listrik Tesla ke pasar Cina baru-baru ini menjadi berita utama. Apa yang spesial dari Tesla? Apakah ini sesuai dengan tren perkembangan mobil? Seberapa aman itu? Sebagai seorang insinyur yang telah bekerja untuk tiga perusahaan mobil besar AS (Ford, GM, dan Chrysler), saya ingin membagikan pendapat saya tentang pandangan Tesla.

Sebelum kita membahas Tesla, mari kita kenalkan secara singkat kendaraan listrik. “Kendaraan listrik” yang digunakan dalam artikel ini mengacu pada kendaraan listrik murni dengan tenaga otomatis, tidak termasuk kendaraan hibrida dan kendaraan bertenaga eksternal (seperti trem).

Mirip dengan berjalan manusia, motor listrik dan baterai lithium adalah jantung dari output energi, sedangkan sistem transmisi pusat adalah tulang dan otot untuk transmisi energi, yang pada akhirnya mendorong kastor ke depan. Seperti terlihat pada gambar di atas, baik mobil listrik maupun mobil bensin memiliki jantung, tulang, otot dan kaki, namun cara transmisi energinya berbeda.

Analisis kelebihan dan kekurangan teknologi baterai kendaraan listrik Tesla

Mobil listrik tidak memiliki gas buang

Ada banyak keuntungan dari kendaraan listrik:

Yang pertama adalah hemat energi. Seperti yang kita ketahui, mobil tradisional digerakkan oleh minyak bumi. Dibandingkan dengan sumber energi penting lainnya, cadangan minyak kecil dan tidak terbarukan. Meskipun para ahli telah berdebat tentang berapa banyak minyak yang masih perlu diekstraksi dalam beberapa dekade terakhir, fakta yang tak terbantahkan adalah bahwa cadangan minyak berkurang, dan produksi kini telah mencapai puncaknya. Pengemudi yang menghadapi kenaikan harga minyak juga akan setuju dengan pandangan ini.

Pada saat yang sama, karena inkonsistensi antara negara-negara penghasil minyak penting (Timur Tengah, Rusia, dan Asia Tengah) dan negara-negara konsumen minyak penting (AS, Eropa Barat, dan Asia Timur), telah terjadi konflik politik, ekonomi, dan bahkan militer yang sengit. kompetisi untuk minyak selama beberapa dekade. Perjuangan untuk menguasai. Masalah ini juga sangat penting bagi negara kita. Pada tahun 2013, China melampaui Amerika Serikat untuk menjadi importir minyak terbesar di dunia, dan ketergantungannya pada minyak asing mendekati 60%. Oleh karena itu, pengembangan kendaraan listrik dan pengurangan ketergantungan pada minyak sangat penting bagi keamanan ekonomi dan geopolitik China.

Mobil listrik menggunakan listrik sekunder. Ada berbagai macam sumber listrik, termasuk air terbarukan, angin, matahari, dan energi potensial nuklir, serta batu bara, yang jauh lebih berlimpah daripada minyak. Oleh karena itu, jika kendaraan listrik menjadi populer, tidak hanya akan banyak mengubah gaya hidup masyarakat, tetapi juga pola geopolitik global.

Manfaat kedua dari kendaraan listrik adalah membantu memerangi kabut asap. Knalpot mobil merupakan sumber penting kabut asap perkotaan. Sekarang, berbagai negara memiliki peraturan yang lebih ketat tentang emisi gas buang mobil. Namun, kendaraan listrik tidak mengeluarkan gas buang selama mengemudi, yang memiliki keuntungan nyata dalam mengendalikan polusi udara perkotaan. Dalam hal polusi total, meskipun ada polusi yang disebabkan oleh pembangkit listrik berbahan bakar batubara, pembangkit listrik besar menggunakan lebih banyak listrik daripada lokomotif diesel longgar dan dapat dirakit untuk mengurangi emisi.

Poin ketiga adalah keunggulan transmisi dan kontrol, yang terkait dengan beberapa karakteristik transmisi kendaraan listrik. Misalnya, mesin bensin yang bekerja pada ribuan derajat Celcius dan lusinan atmosfer memerlukan teknologi manufaktur yang kompleks dan keterampilan pengoperasian, serta sistem dan sistem pendingin yang kacau dan mulus yang terus-menerus melepaskan panas dari pembakaran bensin berharga ke atmosfer . Mesin membutuhkan perawatan rutin dan penggantian oli. Mesin mentransfer energi ke roda melalui girboks, poros penggerak, dan girboks yang berantakan. Sebagian besar proses transmisi diwujudkan melalui sambungan keras roda gigi dan bantalan logam. Semuanya membutuhkan proses manufaktur yang berantakan dan kesalahan sederhana (pikirkan berapa banyak pabrikan yang menarik transmisi otomatis)…

Mobil listrik tidak memiliki masalah ini. Baterai dan baterai kendaraan listrik menghasilkan panas, tetapi pembuangan panas jauh lebih sederhana daripada mesin pembakaran internal. Konversi daya kendaraan listrik tidak boleh berantakan dan rapuh, menggunakan sambungan keras dan kabel fleksibel. Pengoperasian kendaraan listrik relatif sederhana, karena teknologi pengoperasian sistem kelistrikan lebih rumit.

Misalnya, banyak orang tahu bahwa mobil listrik lebih cepat daripada mobil bensin. Ini karena daya regulasi mesin lebih rendah daripada mesin pembakaran internal. Contoh lain adalah bahwa alih-alih mengendalikan kecepatan setiap roda, mobil listrik relatif dapat dengan mudah memasang motor independen di setiap roda. Oleh karena itu, kemudi akan mulai melompat. Karena masalah transmisi