Analyse des avantages et des inconvénients de la technologie de batterie de véhicule électrique de Tesla

L’entrée de la voiture électrique de Tesla sur le marché chinois a récemment fait la une des journaux. Quelle est la particularité de Tesla ? Cela correspond-il à la tendance de développement des automobiles? Est-ce sûr ? En tant qu’ingénieur ayant travaillé pour les trois principaux constructeurs automobiles américains (Ford, GM et Chrysler), je souhaite partager mon opinion avec celle de Tesla.

Avant de discuter de Tesla, introduisons brièvement les véhicules électriques. Les « véhicules électriques » tels qu’utilisés dans cet article font référence aux véhicules électriques purs à alimentation automatique, à l’exclusion des véhicules hybrides et des véhicules à alimentation externe (tels que les tramways).

Semblable à la marche humaine, les moteurs électriques et les batteries au lithium sont au cœur de la production d’énergie, tandis que le système de transmission central est constitué des os et des muscles pour la transmission d’énergie, qui font finalement avancer les roulettes. Comme le montre l’image ci-dessus, les voitures électriques et les voitures à essence ont un cœur, des os, des muscles et des pieds, mais les méthodes de transmission d’énergie sont différentes.

Analyse des avantages et des inconvénients de la technologie de batterie de véhicule électrique de Tesla

Les voitures électriques n’ont pas de gaz d’échappement

Les véhicules électriques présentent de nombreux avantages :

Le premier est l’économie d’énergie. Comme nous le savons tous, les voitures traditionnelles fonctionnent au pétrole. Par rapport à d’autres sources d’énergie importantes, les réserves de pétrole sont faibles et non renouvelables. Bien que les experts se soient disputés sur la quantité de pétrole encore à extraire au cours des dernières décennies, le fait incontestable est que les réserves de pétrole diminuent et que la production a maintenant atteint son apogée. Les automobilistes confrontés à la hausse des prix du pétrole seront également d’accord avec ce point de vue.

Dans le même temps, en raison de l’incohérence entre les grands pays producteurs de pétrole (Moyen-Orient, Russie et Asie centrale) et les grands pays consommateurs de pétrole (États-Unis, Europe occidentale et Asie de l’Est), il y a eu de féroces politiques, économiques et même militaires compétitions pour le pétrole pendant des décennies. La lutte pour le contrôle. Cette question est également très importante pour notre pays. En 2013, la Chine a dépassé les États-Unis pour devenir le plus grand importateur de pétrole au monde, et sa dépendance vis-à-vis du pétrole étranger était de près de 60 %. Par conséquent, le développement des véhicules électriques et la réduction de la dépendance au pétrole sont d’une grande importance pour la sécurité économique et géopolitique de la Chine.

Les voitures électriques utilisent l’électricité secondaire. Il existe un large éventail de sources d’électricité, y compris l’eau renouvelable, l’énergie éolienne, solaire et potentiellement nucléaire, ainsi que le charbon, qui est beaucoup plus abondant que le pétrole. Par conséquent, si les véhicules électriques deviennent populaires, ils changeront non seulement considérablement le mode de vie des gens, mais aussi le modèle géopolitique mondial.

Le deuxième avantage des véhicules électriques est qu’ils aident à lutter contre le smog. Les gaz d’échappement des automobiles sont une source importante de smog urbain. Maintenant, divers pays ont des réglementations de plus en plus strictes sur les émissions d’échappement des automobiles. Cependant, les véhicules électriques n’émettent pas de gaz d’échappement pendant la conduite, ce qui présente des avantages évidents pour contrôler la pollution de l’air urbain. En termes de pollution totale, bien qu’il y ait une pollution causée par la production d’électricité au charbon, les grandes centrales électriques utilisent plus d’électricité que les locomotives diesel en vrac et peuvent être assemblées pour réduire les émissions.

Le troisième point concerne les avantages de la transmission et du contrôle, qui sont liés à certaines caractéristiques des transmissions des véhicules électriques. Par exemple, les moteurs à essence fonctionnant à des milliers de degrés Celsius et dans des dizaines d’atmosphères nécessitent une technologie de fabrication et des compétences d’exploitation complexes, ainsi qu’un système et un système de refroidissement chaotiques et fluides qui libèrent en permanence la chaleur de la combustion de l’essence précieuse dans l’atmosphère. Le moteur a besoin d’un entretien régulier et de changements d’huile. Le moteur transfère l’énergie aux roues via une boîte de vitesses, un arbre de transmission et une boîte de vitesses en désordre. La majeure partie du processus de transmission est réalisée par des joints durs d’engrenages et de roulements métalliques. Tout nécessite un processus de fabrication désordonné et un simple problème (pensez au nombre de fabricants qui ont rappelé les transmissions automatiques)…

Les voitures électriques n’ont pas ces problèmes. Les batteries et les batteries de véhicules électriques génèrent de la chaleur, mais la dissipation de la chaleur est beaucoup plus simple que les moteurs à combustion interne. La conversion de puissance des véhicules électriques ne doit pas être désordonnée et fragile, en utilisant des connexions dures et des fils flexibles. Le fonctionnement des véhicules électriques est relativement simple, car la technologie de fonctionnement du système électrique est plus compliquée.

Par exemple, beaucoup de gens savent que les voitures électriques sont plus rapides que les voitures à essence. En effet, la puissance de régulation du moteur est inférieure à celle du moteur à combustion interne. Un autre exemple est qu’au lieu de contrôler la vitesse de chaque roue, une voiture électrique peut installer relativement simplement un moteur indépendant sur chaque roue. Par conséquent, la direction commencera à sauter. En raison de problèmes de transmission