Tesla беше водещата новина у нас и в чужбина напоследък и има огромни негативни новини за закъсненията и затварянето на Model 3. Въпреки това, с разкриването на повече информация и излагането на параметрите на Model3P80D, най-голямата промяна е използването на нова батерия 21700 вместо оригиналната батерия.

Какво е 18650 батерия

5 батерии в 18650 в сравнение с 18650

За да направим батерията 21700 по-лесна за разбиране и по-интересна за обсъждане с приятелите си, нека накратко прегледаме текущата батерия 18650 на Tesla. В крайна сметка принципът е същият.

Като цилиндрична батерия, 18650 има различен външен вид от обикновените AA батерии. Това го прави широко приложим за различни електронни продукти. И в сравнение с традиционната батерия AA5, обемът е по-голям и капацитетът може да се поддържа по-добре.

Трябва да спомена нейното именуване, цилиндрична батерия, те имат много просто правило за именуване, 18650, например, първите два показват колко милиметра в диаметър е тази батерия, числото представлява височината и формата на батерията (число 0 ( Цилиндрични) или 18650 батерии с диаметър 18 мм и височина 65 мм цилиндрични батерии. Стандартът първоначално беше въведен от Sony, но в началото не стана популярен, защото формата може да се променя според нуждите .

С развитието на фенерчета с отблясъци, преносими компютри и т.н., 18650 въведе своя собствен пиков период на продукти. Освен чуждестранни производители като Panasonic и Sony, различни малки домашни работилници също започнаха да произвеждат такива батерии. Въпреки това, в сравнение със средния капацитет на чуждестранните производители над 3000ma, капацитетът на местните продукти не е по-добър, а много домашни батерии имат лош контрол на качеството, което директно съсипа репутацията на 18650 батерии.

Защо да използвате 18650 батерия

Батерията на IPhoneX е една от тези подредени батерии

Tesla избра 18650 поради неговата зряла технология, относително отлична енергийна плътност и стабилен контрол на качеството. Освен това, като нововъзникващ производител на автомобили, Tesla не е разполагала с технология за производство на батерии преди, така че е по-рентабилно да купуваш директно зрели продукти от отлични производители, отколкото да проучваш или да намираш фабрика за производство на подредени батерии.

Батерия 700Wh 18650

Въпреки това, в сравнение с подредените батерии, 18650 е по-малък и има по-ниска лична енергия! Това означава, че са необходими повече единични батерии, за да се образува подходящ акумулаторен пакет, за да се увеличи пробегът на автомобила. Това създава техническо предизвикателство: как да управляваме хиляди батерии?

Поради тази причина Tesla създаде набор от BMS система за управление на батерията от най-високо ниво за управление на хиляди батерии 18650 (поради сложността на системата за управление, тази статия няма да я повтори и ще ви я обясня по-късно). При прецизната система за управление той има отличен контрол на качеството на батерията 18650 и висока индивидуална последователност, което също така кара цялата система да поддържа висока контролируемост и стабилност.

Но тъй като системата за управление на батерията BMS е твърде тежка, това води до друг фатален проблем: как да решим проблема с разсейването на топлината на акумулаторната система?!

Ако разглобите текущата батерия на смартфона, ще откриете, че корпусът на батерията не е много твърд, но е защитен от много тънка алуминиева плоча. Предимството на това е, че може да бъде направено много тънко, така че не е нужно да се притеснявате твърде много за разсейването на топлината. Но недостатъкът е, че е лесно да се счупи, дори да се огъне на ръка и да се пуши.

18650 метален защитен ръкав

Но батерията 18650 е различна. От съображения за безопасност повърхността на батерията е покрита със стомана или алуминиева сплав, за да се предотврати експлодирането на батерията. Но именно тази твърда структура носи огромни предизвикателства за разсейването на топлината, особено когато са събрани 8000 батерии.

Тесла BMS система

Tesla използва изпускателния колектор на двигателя, за да охлажда батериите с течност, за да гарантира, че температурната разлика между всяка батерия не надвишава 5 градуса. Но този метод на охлаждане повдига друг проблем: тегло и цена!

Защото, ако енергийната плътност на батерията 18650 се сравни с плътността на енергията на подредената батерия, предимството на 18650 е очевидно. Но ако добавите теглото на системата за управление на батерията BMS към батерията 18650, енергийната плътност на подредените батерии ще надхвърли 18650! Това доказва колко сложна е BMS системата. Така че, за да разрешите проблемите с теглото и разходите, най-простото решение е да смените относително остарялата батерия 18650.

Какви са предимствата на батерията 21700

Тъй като цилиндричните батерии вече са много зрели, възможно е да се увеличи диаметърът с 3 мм и височината от 50 мм на базата на оригиналния 18650, директно да се увеличи обемът и да се донесе по-голям Mah. Освен това, поради големия си размер, батерията 21700 има многостепенно ухо, което леко увеличава скоростта на зареждане на батерията. В допълнение, колкото по-голям е размерът на батерията, броят на батериите в превозното средство ще бъде относително намален, като по този начин се намалява сложността на BMS системата, като по този начин се намаляват теглото и разходите.

Електрически планински велосипед с 21,700 XNUMX батерии

Но Tesla не е първата компания, която използва 21,700 2015 батерии. Още през 3 г. Panasonic пое водеща роля в използването на батерии в своите електрически велосипеди. По-късно Tesla видя, че използването на тази батерия е много ефективно, така че предложи да закупи надстройки като Panasonic. При дългосрочното сътрудничество между двамата е естествено модел 21700 да използва XNUMX.

моделът може да използва 21700

Според Мъск не мисля, че ще се използва в близко бъдеще, но определено ще се използва в следващата версия. В крайна сметка тази батерия изигра много положителна роля в производствените разходи и цената!

Освен това основният проблем, пред който са изправени електрическите превозни средства, е кога технологията на акумулаторите ще постигне качествен скок. Но ако се вгледате внимателно, това повдига два много трудни въпроса: кой да изберете между дълъг живот на батерията и бързо зареждане. Мъск изглежда е избрал бързото зареждане, защото е дал да се разбере, че не иска да види сумата на модела и ModelX над 100 kWh.

Шаси на модела на Tesla

Има и друг проблем, който трябва да бъде решен, и това е дизайнът на шасито. Размерът на литиевата батерия 18650 е различен от размера на батерията 21700, което директно води до промяна в дизайна на шасито, където е инсталирана батерията. С други думи, Tesla ще трябва да преработи шасито на съществуващите модели, за да побере 21,700 XNUMX батерии.

Най-новите данни за Model3P80D

Model3P80D в момента е най-бързият известен модел Model3, оборудван с електрически двигатели отпред и отзад, реализиращи система за задвижване на четирите колела чрез fly-by-wire. Ускорение от 0-100 км/ч за 3.6 секунди, изчерпателен обхват на пътните условия от 498 километра! Капацитетът на 21,700 80.5 батерии е 80 KWH, което е произходът на името PXNUMXD.

Ван BAIC New Energy, оборудван с 21,700 XNUMX юана литий

Всъщност батерията 21700 не е усъвършенствана технология. Ако отворите Taobao, можете да намерите батерията 21700. Подходяща е и за преносими устройства като фенерчета и електронни цигари, точно като батерията 18650. Освен това двата домашни камиона на BAIC и King Long използваха 21,700 3 батерии още през миналото лято. От тази гледна точка това не е черна технология и местните производители също я произвеждат, но атрибутът Model3 на темата я избутва на преден план. Това, което ме интересува повече, е кога Модел XNUMX ще бъде доставен в Китай!