Tesla bola v poslednej dobe hlavnou správou doma aj v zahraničí a o meškaniach a odstávkach Modelu 3 sa objavujú obrovské negatívne správy. So zverejnením ďalších informácií a odhalením parametrov Model3P80D je však najväčšou zmenou použitie novej batérie 21700 namiesto pôvodnej batérie.

Čo je to batéria 18650

5 batérií v roku 18650 v porovnaní s rokom 18650

Aby bola batéria 21700 zrozumiteľnejšia a zaujímavejšia na diskusiu s vašimi priateľmi, stručne zopakujme aktuálnu batériu Tesly 18650. Koniec koncov, princíp je rovnaký.

Ako cylindrická batéria má 18650 odlišný vzhľad od bežných AA batérií. Vďaka tomu je široko použiteľný pre rôzne elektronické produkty. A v porovnaní s tradičnou batériou AA5 je objem väčší a kapacita sa dá lepšie udržiavať.

Musím spomenúť jej pomenovanie, valcová batéria, majú veľmi jednoduché pravidlo pomenovania, 18650, napríklad prvé dve zobrazujú, koľko milimetrov má táto batéria priemer, číslo predstavuje výšku a tvar batérie (číslo 0 ( Cylindrical ), alebo batérie 18650 s priemerom 18 mm a výškou 65 mm cylindrických batérií. Štandard pôvodne predstavila spoločnosť Sony, ale zo začiatku sa veľmi nepresadil, pretože tvar je možné meniť podľa potreby .

S vývojom oslňujúcich bateriek, notebookov atď. rok 18650 ohlásil vrchol svojho vlastného produktu. Okrem zahraničných výrobcov ako Panasonic či Sony začali takéto batérie vyrábať aj rôzne malé domáce dielne. V porovnaní s priemernou kapacitou zahraničných výrobcov nad 3000 ma však kapacita domácich výrobkov neprevyšuje a mnohé domáce batérie majú zlú kontrolu kvality, čo priamo zničilo reputáciu 18650 batérií.

Prečo používať batériu 18650

Batéria IPhoneX je jednou z týchto naskladaných batérií

Tesla si vybral 18650 kvôli jeho vyspelej technológii, relatívne vynikajúcej hustote energie a stabilnej kontrole kvality. Okrem toho Tesla ako začínajúci výrobca automobilov predtým nemala žiadnu technológiu výroby batérií, takže je nákladovo efektívnejšie priamo nakupovať vyspelé produkty od vynikajúcich výrobcov, ako hľadať alebo hľadať továreň na výrobu skladaných batérií.

Batéria 700 Wh 18650

V porovnaní so skladanými batériami je však 18650 menšia a má nižšiu osobnú energiu! To znamená, že na vytvorenie vhodného akumulátora na zvýšenie dojazdu vozidla je potrebných viac samostatných batérií. To vytvára technickú výzvu: ako spravovať tisíce batérií?

Z tohto dôvodu spoločnosť Tesla vytvorila sadu špičkového systému správy batérií BMS na správu tisícov batérií 18650 (kvôli zložitosti systému správy to tento článok nebude opakovať a vysvetlím vám to neskôr). Pod presným systémom riadenia má vynikajúcu kontrolu kvality batérie 18650 a vysokú individuálnu konzistenciu, vďaka čomu si celý systém zachováva vysokú ovládateľnosť a stabilitu.

Ale pretože systém správy batérií BMS je príliš ťažký, vedie to k ďalšiemu fatálnemu problému: ako vyriešiť problém s rozptylom tepla batériového systému?!

Ak rozoberiete súčasnú batériu smartfónu, zistíte, že plášť batérie nie je príliš tvrdý, ale je chránený veľmi tenkým hliníkovým plátom. Výhodou je, že sa dá vyrobiť veľmi tenký, takže si nemusíte robiť veľké starosti s odvodom tepla. Ale nevýhodou je, že sa dá ľahko zlomiť, dokonca aj ohnúť rukou a dymiť.

Kovové ochranné puzdro 18650

Batéria 18650 je však iná. Z bezpečnostných dôvodov je povrch batérie potiahnutý oceľou alebo hliníkovou zliatinou, aby sa zabránilo explózii batérie. Ale práve táto tuhá konštrukcia prináša obrovské výzvy pre odvod tepla, najmä keď sa spojí 8000 batérií.

Systém Tesla BMS

Tesla používa výfukové potrubie motora na chladenie batérií kvapalinou, aby sa zabezpečilo, že teplotný rozdiel medzi jednotlivými batériami nepresiahne 5 stupňov. Tento spôsob chladenia však prináša ďalší problém: hmotnosť a náklady!

Pretože ak sa energetická hustota batérie 18650 porovná s hustotou energie naskladanej batérie, výhoda batérie 18650 je zrejmá. Ak však k batérii 18650 pridáte hmotnosť systému správy batérií BMS, hustota energie naskladaných batérií presiahne 18650! To dokazuje, aký komplikovaný je systém BMS. Na vyriešenie problémov s hmotnosťou a cenou je teda najjednoduchším riešením výmena relatívne zastaranej batérie 18650.

Aké sú výhody batérie 21700

Keďže valcové akumulátorové produkty sú už veľmi vyspelé, je možné na základe pôvodného 3 zväčšiť priemer o 50 mm a výšku 18650 mm, priamo zväčšiť objem a priniesť väčší Mah. Batéria 21700 má navyše vďaka svojim veľkým rozmerom viacstupňové ucho, čo mierne zvyšuje rýchlosť nabíjania batérie. Navyše, čím väčšia je veľkosť batérie, počet batérií vo vozidle sa relatívne zníži, čím sa zníži zložitosť systému BMS, čím sa zníži hmotnosť a náklady.

Elektrický horský bicykel s 21,700 XNUMX batériami

Tesla ale nie je prvou spoločnosťou, ktorá používa 21,700 2015 batérií. Už v roku 3 sa Panasonic ujal vedenia v používaní batérií vo svojich elektrických bicykloch. Neskôr Tesla videla, že použitie tejto batérie je veľmi efektívne, a tak navrhla nákup upgradov ako Panasonic. Pri dlhodobej spolupráci oboch je prirodzené, že Model 21700 používa XNUMX.

model môže použiť 21700

Podľa Muska si nemyslím, že v blízkej budúcnosti bude použitý, ale určite bude použitý v ďalšej verzii. Koniec koncov, táto batéria zohrala veľmi pozitívnu úlohu vo výrobných nákladoch a cene!

Okrem toho hlavným problémom, ktorému elektrické vozidlá čelia, je, kedy dosiahne technológia batérií kvalitatívny skok. Ak sa však pozriete pozorne, vyvstanú dve veľmi ťažké otázky: ktorú si vybrať medzi dlhou výdržou batérie a rýchlym nabíjaním. Zdá sa, že Musk zvolil rýchle nabíjanie, pretože dal jasne najavo, že nechce, aby súčet modelu a Modelu X prekročil 100 kWh.

Podvozok modelu Tesla

Je tu ešte jeden problém, ktorý treba vyriešiť, a tým je dizajn podvozku. Veľkosť lítiovej batérie 18650 je odlišná od veľkosti batérie 21700, čo priamo vedie k zmene konštrukcie šasi, kde je batéria nainštalovaná. Inými slovami, Tesla bude musieť prepracovať šasi existujúcich modelov, aby sa do nich zmestilo 21,700 XNUMX batérií.

Najnovšie údaje Model3P80D

Model3P80D je v súčasnosti najrýchlejší známy model Model3, vybavený elektromotormi vpredu a vzadu, realizujúci systém pohonu všetkých štyroch kolies systémom fly-by-wire. Zrýchlenie 0-100 km/h za 3.6 sekundy, komplexný dojazd 498 kilometrov! Kapacita 21,700 80.5 batériových modulov je 80 KWH, čo je pôvod názvu PXNUMXD.

Dodávka BAIC New Energy vybavená lítiom v hodnote 21,700 XNUMX juanov

V skutočnosti batéria 21700 nie je pokročilou technológiou. Ak otvoríte Taobao, nájdete batériu 21700. Je vhodná aj pre prenosné zariadenia, ako sú baterky a e-cigarety, rovnako ako batéria 18650. Okrem toho dva domáce nákladné vozidlá BAIC a King Long používali 21,700 3 akumulátorov už v lete minulého roka. Z tohto pohľadu nejde o čiernu technológiu a vyrábajú ju aj domáci výrobcovia, no prívlastok Model3 témy ju posúva do popredia. Viac mi záleží na tom, kedy bude Model XNUMX dodaný v Číne!