ടെസ്‌ല അടുത്തിടെ സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും പ്രധാന വാർത്തയാണ്, കൂടാതെ മോഡൽ 3 കാലതാമസത്തെയും അടച്ചുപൂട്ടലിനെയും കുറിച്ച് ധാരാളം നെഗറ്റീവ് വാർത്തകൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുകയും Model3P80D പാരാമീറ്ററുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തതോടെ, യഥാർത്ഥ ബാറ്ററിക്ക് പകരം പുതിയ 21700 ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ചതാണ് ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം.

എന്താണ് 18650 ബാറ്ററി

5-നെ അപേക്ഷിച്ച് 18650-ൽ 18650 ബാറ്ററികൾ

21700 ബാറ്ററി മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നതിനും നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുമായി ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് കൂടുതൽ രസകരമാക്കുന്നതിനും, ടെസ്‌ലയുടെ നിലവിലെ 18650 ബാറ്ററി നമുക്ക് ചുരുക്കമായി അവലോകനം ചെയ്യാം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്.

ഒരു സിലിണ്ടർ ബാറ്ററി എന്ന നിലയിൽ, 18650 ന് സാധാരണ AA ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ രൂപമുണ്ട്. ഇത് വിവിധ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് വ്യാപകമായി ബാധകമാക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത AA5 ബാറ്ററിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വോളിയം വലുതാണ്, ശേഷി മികച്ച രീതിയിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

അതിന്റെ പേരിടൽ, സിലിണ്ടർ ബാറ്ററി എന്നിവ ഞാൻ സൂചിപ്പിക്കണം, അവയ്ക്ക് വളരെ ലളിതമായ നാമകരണ നിയമം ഉണ്ട്, 18650, ഉദാഹരണത്തിന്, ആദ്യത്തെ രണ്ട് ഡിസ്പ്ലേ, ഈ ബാറ്ററിയുടെ വ്യാസം എത്ര മില്ലിമീറ്റർ ആണ്, നമ്പർ ബാറ്ററിയുടെ ഉയരവും ആകൃതിയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (നമ്പർ 0 (സിലിണ്ടർ), അല്ലെങ്കിൽ 18650 എംഎം വ്യാസവും 18 എംഎം ഉയരമുള്ള സിലിണ്ടർ ബാറ്ററികളുമുള്ള 65 ബാറ്ററികൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആദ്യം അവതരിപ്പിച്ചത് സോണിയാണ്, എന്നാൽ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ശരിക്കും ജനപ്രിയമായില്ല, കാരണം ആവശ്യാനുസരണം ആകൃതി മാറ്റാൻ കഴിയും. .

ഗ്ലെയർ ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റുകൾ, നോട്ട്ബുക്ക് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ മുതലായവയുടെ വികാസത്തോടെ, 18650 അതിന്റെ സ്വന്തം ഉൽപന്നത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. പാനസോണിക്, സോണി തുടങ്ങിയ വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പുറമേ, വിവിധ ചെറിയ ആഭ്യന്തര വർക്ക് ഷോപ്പുകളും അത്തരം ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നിരുന്നാലും, 3000ma-ന് മുകളിലുള്ള വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ശരാശരി ശേഷിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ശേഷി മികച്ചതല്ല, കൂടാതെ പല ആഭ്യന്തര ബാറ്ററികൾക്കും മോശം ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്, ഇത് 18650 ബാറ്ററികളുടെ പ്രശസ്തി നേരിട്ട് നശിപ്പിച്ചു.

എന്തിനാണ് 18650 ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നത്

IPhoneX-ന്റെ ബാറ്ററി ഈ അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികളിൽ ഒന്നാണ്

ടെസ്‌ല 18650 തിരഞ്ഞെടുത്തത് അതിന്റെ പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യ, താരതമ്യേന മികച്ച ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, സ്ഥിരതയുള്ള ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം എന്നിവയാണ്. കൂടാതെ, വളർന്നുവരുന്ന ഒരു കാർ നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ടെസ്‌ലയ്ക്ക് മുമ്പ് ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികതയൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, അതിനാൽ സ്റ്റാക്ക് ചെയ്ത ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഗവേഷണം ചെയ്യുന്നതിനോ ഫാക്ടറി കണ്ടെത്തുന്നതിനോ ഉള്ളതിനേക്കാൾ മികച്ച നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് മുതിർന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നേരിട്ട് വാങ്ങുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്.

700Wh 18650 ബാറ്ററി പാക്ക്

എന്നിരുന്നാലും, അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 18650 ചെറുതും വ്യക്തിഗത ഊർജ്ജം കുറവുമാണ്! വാഹനത്തിന്റെ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് കൂടുതൽ ഒറ്റ ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇത് ഒരു സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളി സൃഷ്ടിക്കുന്നു: ആയിരക്കണക്കിന് ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

ഇക്കാരണത്താൽ, ആയിരക്കണക്കിന് 18650 ബാറ്ററികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ടെസ്‌ല ഒരു കൂട്ടം ടോപ്പ്-ലെവൽ BMS ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിച്ചു (മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത കാരണം, ഈ ലേഖനം അത് ആവർത്തിക്കില്ല, ഞാൻ അത് പിന്നീട് നിങ്ങളോട് വിശദീകരിക്കും). കൃത്യമായ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിൽ, ഇതിന് മികച്ച 18650 ബാറ്ററി ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും ഉയർന്ന വ്യക്തിഗത സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്, ഇത് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തെയും ഉയർന്ന നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരതയും നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.

എന്നാൽ BMS ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം വളരെ ഭാരമുള്ളതിനാൽ, അത് മറ്റൊരു മാരകമായ പ്രശ്നത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു: ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?!

നിങ്ങൾ നിലവിലെ സ്മാർട്ട്ഫോൺ ബാറ്ററി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഷെൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല, എന്നാൽ വളരെ നേർത്ത അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. വളരെ കനം കുറഞ്ഞതാക്കി മാറ്റാമെന്നതാണ് ഇതിന്റെ മെച്ചം, അതിനാൽ ചൂട് പുറന്തള്ളുന്നതിനെ കുറിച്ച് അധികം വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. എന്നാൽ പോരായ്മ അത് തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൈകൊണ്ട് വളയ്ക്കുക, പുകവലിക്കുക പോലും.

18650 മെറ്റൽ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് സ്ലീവ്

എന്നാൽ 18650 ബാറ്ററി വ്യത്യസ്തമാണ്. സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കാതിരിക്കാൻ ബാറ്ററിയുടെ ഉപരിതലം സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ കർക്കശമായ ഘടനയാണ് താപ വിസർജ്ജനത്തിന് വലിയ വെല്ലുവിളികൾ കൊണ്ടുവരുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ചും 8000 ബാറ്ററികൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുമ്പോൾ.

ടെസ്‌ല ബിഎംഎസ് സിസ്റ്റം

ഓരോ ബാറ്ററിയും തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസം 5 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ലിക്വിഡ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററികൾ തണുപ്പിക്കാൻ ടെസ്‌ല എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ തണുപ്പിക്കൽ രീതി മറ്റൊരു പ്രശ്നം ഉയർത്തുന്നു: ഭാരവും ചെലവും!

കാരണം, 18650 ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും സ്റ്റാക്ക് ചെയ്ത ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുമായി താരതമ്യം ചെയ്താൽ, 18650-ന്റെ ഗുണം വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ 18650 ബാറ്ററി പാക്കിലേക്ക് BMS ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാരം ചേർത്താൽ, അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികളുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 18650 കവിയും! ബിഎംഎസ് സംവിധാനം എത്ര സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഭാരവും ചെലവും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, താരതമ്യേന കാലഹരണപ്പെട്ട 18650 ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ പരിഹാരം.

21700 ബാറ്ററിയുടെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്

സിലിണ്ടർ ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇതിനകം വളരെ പക്വതയുള്ളതിനാൽ, യഥാർത്ഥ 3 ന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 50mm വ്യാസവും 18650mm ഉയരവും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും, നേരിട്ട് വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു വലിയ Mah കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, അതിന്റെ വലിയ വലിപ്പം കാരണം, 21700 ബാറ്ററിക്ക് മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ചെവി ഉണ്ട്, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് വേഗത ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വലിയ ബാറ്ററി വലിപ്പം, വാഹനത്തിലെ ബാറ്ററികളുടെ എണ്ണം താരതമ്യേന കുറയുകയും അതുവഴി ബിഎംഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ഭാരവും ചെലവും കുറയുകയും ചെയ്യും.

21,700 ബാറ്ററികളുള്ള ഇലക്ട്രിക് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്

എന്നാൽ 21,700 ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ കമ്പനിയല്ല ടെസ്‌ല. 2015-ൽ തന്നെ, പാനസോണിക് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിൽ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നേതൃത്വം നൽകി. പിന്നീട്, ഈ ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗം വളരെ ഫലപ്രദമാണെന്ന് ടെസ്‌ല കണ്ടു, അതിനാൽ പാനസോണിക് പോലുള്ള നവീകരണങ്ങൾ വാങ്ങാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. രണ്ട് ദീർഘകാല സഹകരണത്തോടെ, മോഡൽ 3 21700 ഉപയോഗിക്കുന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്.

മോഡലിന് 21700 ഉപയോഗിക്കാം

മസ്‌കിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇത് സമീപഭാവിയിൽ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല, പക്ഷേ ഇത് തീർച്ചയായും അടുത്ത പതിപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദനച്ചെലവിലും വിലയിലും വളരെ നല്ല പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്!

കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ എപ്പോൾ ഗുണപരമായ കുതിപ്പ് കൈവരിക്കും എന്നതാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള രണ്ട് ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു: ദൈർഘ്യമേറിയ ബാറ്ററി ലൈഫും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും തമ്മിൽ ഏതാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്. മോഡലിന്റെയും മോഡൽ എക്‌സിന്റെയും ആകെത്തുക 100 kWh കവിയുന്നത് കാണാൻ തനിക്ക് താൽപ്പര്യമില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കിയതിനാലാണ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് തിരഞ്ഞെടുത്തതെന്ന് തോന്നുന്നു.

ടെസ്‌ല മോഡൽ ചേസിസ്

മറ്റൊരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുണ്ട്, അതാണ് ചേസിസിന്റെ രൂപകൽപ്പന. 18650 ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ വലുപ്പം 21700 ബാറ്ററിയുടെ വലുപ്പത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് ബാറ്ററി പാക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ചേസിസിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നേരിട്ട് മാറ്റത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, 21,700 ബാറ്ററികൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ടെസ്‌ലയ്ക്ക് നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ ഷാസി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടിവരും.

ഏറ്റവും പുതിയ മോഡൽ3P80D ഡാറ്റ

Model3P80D നിലവിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മോഡൽ3 മോഡലാണ്, മുന്നിലും പിന്നിലും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഫ്ലൈ-ബൈ-വയർ ഉപയോഗിച്ച് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു. 0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100-3.6km/h ആക്സിലറേഷൻ, 498 കിലോമീറ്റർ എന്ന സമഗ്രമായ റോഡ് വ്യവസ്ഥകൾ! 21,700 ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ ശേഷി 80.5 KWH ആണ്, ഇതാണ് P80D എന്ന പേരിന്റെ ഉത്ഭവം.

BAIC ന്യൂ എനർജി വാൻ 21,700 യുവാൻ ലിഥിയം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

വാസ്തവത്തിൽ, 21700 ബാറ്ററി ഒരു നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയല്ല. നിങ്ങൾ Taobao തുറന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് 21700 ബാറ്ററി കണ്ടെത്താം. 18650 ബാറ്ററി പോലെയുള്ള ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റുകൾ, ഇ-സിഗരറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ പോർട്ടബിൾ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. കൂടാതെ, BAIC, കിംഗ് ലോംഗ് എന്നിവയുടെ രണ്ട് ആഭ്യന്തര ട്രക്കുകൾ കഴിഞ്ഞ വേനൽക്കാലത്ത് തന്നെ 21,700 ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ഈ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഇത് ഒരു കറുത്ത സാങ്കേതികവിദ്യയല്ല, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളും ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു, എന്നാൽ തീമിന്റെ മോഡൽ 3 ആട്രിബ്യൂട്ട് അതിനെ മുൻനിരയിലേക്ക് തള്ളുന്നു. ഞാൻ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് മോഡൽ 3 എപ്പോൾ ചൈനയിൽ വിതരണം ചെയ്യും എന്നതാണ്!