Tesla đã trở thành tin tức nổi bật trong và ngoài nước gần đây, và có rất nhiều tin tức tiêu cực về việc Model 3 bị trì hoãn và đóng cửa. Tuy nhiên, với việc bị lộ nhiều thông tin và lộ thông số của Model3P80D, thay đổi lớn nhất chính là việc sử dụng pin mới 21700 thay cho pin chính hãng.

Pin 18650 là gì

5 pin trong 18650 so với 18650

Để làm cho pin 21700 dễ hiểu hơn và thú vị hơn để thảo luận với bạn bè của bạn, chúng ta hãy đánh giá ngắn gọn về pin 18650 hiện tại của Tesla. Rốt cuộc, nguyên tắc là như nhau.

Là một viên pin hình trụ, 18650 có ngoại hình khác với những viên pin AA thông thường. Điều này làm cho nó có thể áp dụng rộng rãi cho các sản phẩm điện tử khác nhau. Và so với pin AA5 truyền thống, khối lượng lớn hơn và dung lượng có thể được duy trì tốt hơn.

Tôi phải nhắc đến cách đặt tên của nó, pin hình trụ, họ có quy tắc đặt tên rất đơn giản, 18650, ví dụ như hai màn hình đầu tiên, đường kính của viên pin này là bao nhiêu mm, con số thể hiện chiều cao và hình dạng của viên pin (số 0 (Hình trụ), hoặc pin 18650 có đường kính 18 mm và chiều cao của pin hình trụ 65 mm. Tiêu chuẩn này ban đầu được giới thiệu bởi Sony, nhưng nó không thực sự trở nên phổ biến trong thời gian đầu, vì hình dạng có thể thay đổi theo nhu cầu. .

Với sự phát triển của đèn pin chói, máy tính xách tay, v.v., 18650 đã mở ra thời kỳ đỉnh cao của sản phẩm riêng. Ngoài các nhà sản xuất nước ngoài như Panasonic và Sony, các xưởng sản xuất nhỏ khác nhau trong nước cũng bắt đầu sản xuất loại pin này. Tuy nhiên, so với công suất trung bình của các nhà sản xuất nước ngoài trên 3000ma thì dung lượng của các sản phẩm trong nước không vượt trội, nhiều loại pin trong nước được kiểm soát chất lượng kém đã trực tiếp hủy hoại danh tiếng của pin 18650.

Tại sao sử dụng pin 18650

Pin của iPhoneX là một trong những loại pin xếp chồng lên nhau này

Tesla đã chọn 18650 vì công nghệ trưởng thành, mật độ năng lượng tương đối tuyệt vời và kiểm soát chất lượng ổn định. Ngoài ra, là một nhà sản xuất ô tô mới nổi, Tesla trước đây không có bất kỳ công nghệ sản xuất pin nào, vì vậy việc mua trực tiếp các sản phẩm đã trưởng thành từ các nhà sản xuất xuất sắc sẽ tiết kiệm chi phí hơn là nghiên cứu hoặc tìm nhà máy sản xuất pin xếp chồng lên nhau.

Bộ pin 700Wh 18650

Tuy nhiên, so với pin xếp chồng lên nhau, 18650 nhỏ hơn và có năng lượng cá nhân thấp hơn! Điều này có nghĩa là cần nhiều pin đơn hơn để tạo thành một bộ pin phù hợp nhằm tăng phạm vi hoạt động của xe. Điều này tạo ra một thách thức kỹ thuật: làm thế nào để quản lý hàng nghìn viên pin?

Vì lý do này, Tesla đã tạo ra một bộ hệ thống quản lý pin BMS cấp cao nhất để quản lý hàng nghìn pin 18650 (do sự phức tạp của hệ thống quản lý nên bài viết này sẽ không nhắc lại và tôi sẽ giải thích cho các bạn sau). Dưới hệ thống quản lý chính xác, nó có khả năng kiểm soát chất lượng pin 18650 tuyệt vời và tính nhất quán cao của từng cá nhân, điều này cũng giúp toàn bộ hệ thống duy trì khả năng kiểm soát và ổn định cao.

Nhưng do hệ thống quản lý pin BMS quá nặng, nó dẫn đến một vấn đề chết người khác: làm thế nào để giải quyết vấn đề tản nhiệt của hệ thống pin?!

Nếu bạn tháo rời pin của điện thoại thông minh hiện tại, bạn sẽ thấy rằng vỏ pin không cứng lắm mà được bảo vệ bởi một tấm nhôm rất mỏng. Ưu điểm của loại này là có thể làm rất mỏng nên bạn không phải lo lắng quá nhiều về vấn đề tản nhiệt. Nhưng nhược điểm là dễ gãy, thậm chí bẻ cong bằng tay và bốc khói.

18650 kim loại bảo vệ tay áo

Nhưng pin 18650 thì khác. Vì lý do an toàn, bề mặt của pin được phủ một lớp thép hoặc hợp kim nhôm để ngăn pin nổ. Nhưng chính cấu trúc cứng nhắc này lại mang đến thách thức rất lớn về khả năng tản nhiệt, đặc biệt là khi 8000 viên pin được ghép lại với nhau.

Hệ thống Tesla BMS

Tesla sử dụng ống xả của động cơ để làm mát pin bằng chất lỏng nhằm đảm bảo chênh lệch nhiệt độ giữa mỗi pin không vượt quá 5 độ. Nhưng phương pháp làm mát này lại nảy sinh một vấn đề khác: trọng lượng và chi phí!

Bởi vì nếu mật độ năng lượng của pin 18650 được so sánh với mật độ năng lượng của pin xếp chồng lên nhau, thì lợi thế của 18650 là rõ ràng. Nhưng nếu bạn thêm trọng lượng của hệ thống quản lý pin BMS vào bộ pin 18650, mật độ năng lượng của các pin xếp chồng lên nhau sẽ vượt quá 18650! Điều này chứng tỏ hệ thống BMS phức tạp như thế nào. Vì vậy, để giải quyết các vấn đề về trọng lượng và chi phí, giải pháp đơn giản nhất là thay thế pin 18650 tương đối lỗi thời.

Ưu điểm của pin 21700 là gì

Vì các sản phẩm pin hình trụ đã rất trưởng thành, có thể tăng đường kính 3mm và chiều cao 50mm trên cơ sở 18650 ban đầu, trực tiếp tăng âm lượng và mang lại Mah lớn hơn. Ngoài ra, do kích thước lớn nên pin của 21700 có tai nhiều tầng, điều này làm tăng một chút tốc độ sạc của pin. Ngoài ra, kích thước ắc quy càng lớn thì số lượng ắc quy trên xe sẽ tương đối giảm, từ đó giảm độ phức tạp của hệ thống BMS, từ đó giảm trọng lượng và giá thành.

Xe đạp leo núi điện 21,700 pin

Nhưng Tesla không phải là công ty đầu tiên sử dụng 21,700 viên pin. Ngay từ năm 2015, Panasonic đã dẫn đầu trong việc sử dụng pin cho xe đạp điện của mình. Sau đó, Tesla nhận thấy việc sử dụng loại pin này rất hiệu quả nên đã đề xuất mua nâng cấp như Panasonic. Với sự hợp tác lâu dài của cả hai, việc Model 3 sử dụng 21700 là điều đương nhiên.

mô hình có thể sử dụng 21700

Theo Musk, tôi không nghĩ rằng nó sẽ được sử dụng trong tương lai gần, nhưng nó chắc chắn sẽ được sử dụng trong phiên bản tiếp theo. Rốt cuộc, loại pin này đã đóng một vai trò rất tích cực trong chi phí sản xuất và giá cả!

Ngoài ra, vấn đề chính mà xe điện phải đối mặt là khi nào thì công nghệ pin sẽ đạt được bước nhảy vọt về chất. Nhưng nếu bạn nhìn kỹ, nó đặt ra hai câu hỏi rất khó: chọn cái nào giữa thời lượng pin dài và sạc nhanh. Musk dường như đã chọn sạc nhanh vì anh ấy đã nói rõ rằng anh ấy không muốn thấy tổng của mô hình và ModelX vượt quá 100 kWh.

Khung gầm mô hình Tesla

Có một vấn đề khác cần được giải quyết, và đó là thiết kế của khung xe. Kích thước của pin lithium 18650 khác với kích thước của pin 21700, điều này trực tiếp dẫn đến sự thay đổi thiết kế của khung nơi lắp bộ pin. Nói cách khác, Tesla sẽ phải thiết kế lại khung gầm của các mẫu xe hiện tại để có thể chứa được 21,700 viên pin.

Dữ liệu Model3P80D mới nhất

Model3P80D hiện là mẫu Model3 nhanh nhất được biết đến, được trang bị động cơ điện ở phía trước và phía sau, hiện thực hóa hệ dẫn động bốn bánh bằng dây. Tăng tốc 0-100km / h trong 3.6 giây, điều kiện đường xá toàn diện trong phạm vi 498 km! Dung lượng của 21,700 viên pin là 80.5 KWH, chính là nguồn gốc của cái tên P80D.

Xe van năng lượng mới BAIC được trang bị 21,700 nhân dân tệ lithium

Trên thực tế, pin 21700 không phải là một công nghệ tiên tiến. Nếu bạn mở Taobao, bạn có thể tìm thấy pin 21700. Nó cũng thích hợp cho các thiết bị di động như đèn pin và thuốc lá điện tử giống như pin 18650. Ngoài ra, hai xe tải nội địa của BAIC và King Long đã sử dụng hết 21,700 bộ ắc quy từ mùa hè năm ngoái. Theo quan điểm này, nó không phải là một công nghệ đen và các nhà sản xuất trong nước cũng đang sản xuất nó, nhưng thuộc tính Model3 của chủ đề đã đẩy nó lên hàng đầu. Điều tôi quan tâm hơn là khi nào Model 3 sẽ được giao hàng tại Trung Quốc!