Tesla byla v poslední době hlavní zprávou doma i v zahraničí a o zpoždění a uzavření Modelu 3 se objevují drtivé negativní zprávy. S odhalením dalších informací a odhalením parametrů Model3P80D je však největší změnou použití nové baterie 21700 místo původní baterie.

Co je baterie 18650

5 batteries in 18650 compared with 18650

Aby byla baterie 21700 srozumitelnější a zajímavější pro diskuzi s vašimi přáteli, pojďme si krátce zopakovat aktuální baterii 18650 od Tesly. Ostatně princip je stejný.

As a cylindrical battery, 18650 has a different appearance from ordinary AA batteries. This makes it widely applicable to various electronic products. And compared with the traditional AA5 battery, the volume is larger and the capacity can be maintained better.

I have to mention its naming, cylindrical battery, they have a very simple naming rule, 18650, for example, the first two display, how many millimeters in diameter this battery is, the number represents the height and shape of the battery (number 0 ( Cylindrical), or 18650 batteries with a diameter of 18 mm and a height of 65 mm cylindrical batteries. The standard was originally introduced by Sony, but it did not really become popular in the beginning, because the shape can be changed according to needs.

S vývojem oslňujících svítilen, notebooků atd. zahájil rok 18650 vrcholné období svého vlastního produktu. Kromě zahraničních výrobců jako Panasonic a Sony začaly takové baterie vyrábět i různé malé domácí dílny. Ve srovnání s průměrnou kapacitou zahraničních výrobců nad 3000 ma však kapacita domácích produktů nepřevyšuje a mnoho domácích baterií má špatnou kontrolu kvality, což přímo zničilo pověst 18650 baterií.

Proč používat baterii 18650

Baterie IPhoneX je jednou z těchto naskládaných baterií

Tesla si vybral 18650 kvůli jeho vyspělé technologii, relativně vynikající hustotě energie a stabilní kontrole kvality. Kromě toho Tesla jako rozvíjející se výrobce automobilů dříve neměla žádnou technologii výroby baterií, takže je nákladově efektivnější přímo nakupovat vyzrálé produkty od vynikajících výrobců, než hledat nebo hledat továrnu na výrobu skládaných baterií.

700Wh 18650 baterie

However, compared with stacked batteries, 18650 is smaller and has lower personal energy! This means that more single batteries are needed to form a suitable battery pack to increase the vehicle’s cruising range. This creates a technical challenge: how to manage thousands of batteries?

Z tohoto důvodu Tesla vytvořila sadu špičkového systému správy baterií BMS pro správu tisíců baterií 18650 (vzhledem ke složitosti systému správy ji tento článek nebude opakovat a vysvětlím vám to později). Pod přesným systémem řízení má vynikající kontrolu kvality baterie 18650 a vysokou individuální konzistenci, díky čemuž si celý systém zachovává vysokou ovladatelnost a stabilitu.

Ale protože je systém správy baterií BMS příliš těžký, vede to k dalšímu fatálnímu problému: jak vyřešit problém s odvodem tepla bateriového systému?!

If you disassemble the current smartphone battery, you will find that the battery shell is not very hard, but is protected by a very thin aluminum plate. The advantage of this is that it can be made very thin, so you don’t have to worry too much about heat dissipation. But the disadvantage is that it is easy to break, even bend by hand, and smoke.

18650 metal protective sleeve

Ale baterie 18650 je jiná. Z bezpečnostních důvodů je povrch baterie potažen ocelí nebo hliníkovou slitinou, aby se zabránilo explozi baterie. Ale je to právě tato tuhá konstrukce, která přináší obrovské výzvy pro odvod tepla, zvláště když je dohromady 8000 baterií.

Systém Tesla BMS

Tesla používá výfukové potrubí motoru k chlazení baterií kapalinou, aby teplotní rozdíl mezi jednotlivými bateriemi nepřesáhl 5 stupňů. Tento způsob chlazení však přináší další problém: hmotnost a cenu!

Protože pokud se energetická hustota baterie 18650 porovná s hustotou energie naskládané baterie, je výhoda 18650 zřejmá. Pokud však k bateriovému bloku 18650 přidáte hmotnost systému správy baterií BMS, hustota energie naskládaných baterií přesáhne 18650! To dokazuje, jak složitý je systém BMS. Pro vyřešení problémů s hmotností a cenou je tedy nejjednodušším řešením výměna relativně zastaralé baterie 18650.

What are the advantages of the 21700 battery

Vzhledem k tomu, že válcové baterie jsou již velmi vyzrálé, je možné na základě původní 3 zvětšit průměr o 50 mm a výšku 18650 mm, přímo zvětšit objem a přinést větší Mah. Baterie 21700 má navíc díky svým velkým rozměrům vícestupňové ucho, které mírně zvyšuje rychlost nabíjení baterie. Navíc, čím větší je velikost baterie, počet baterií ve vozidle se relativně sníží, čímž se sníží složitost systému BMS, čímž se sníží hmotnost a náklady.

Elektrické horské kolo s 21,700 XNUMX bateriemi

Tesla ale není první společností, která používá 21,700 2015 baterií. Již v roce 3 se Panasonic ujal vedení v používání baterií ve svých elektrokolech. Později Tesla viděla, že použití této baterie je velmi efektivní, a tak navrhla nákup upgradů jako Panasonic. Díky dlouhodobé spolupráci obou modelů je přirozené, že Model 21700 používá XNUMX.

model může použít 21700

Podle Muska si nemyslím, že v blízké budoucnosti bude použit, ale určitě bude použit v další verzi. Koneckonců, tato baterie hrála velmi pozitivní roli ve výrobních nákladech a ceně!

Kromě toho hlavním problémem elektromobilů je, kdy technologie baterií dosáhne kvalitativního skoku. Když se ale podíváte pozorně, vyvstanou dvě velmi těžké otázky: kterou si vybrat mezi dlouhou výdrží baterie a rychlým nabíjením. Zdá se, že Musk zvolil rychlé nabíjení, protože dal jasně najevo, že nechce, aby součet modelu a ModelX přesáhl 100 kWh.

Podvozek modelu Tesla

Je zde ještě jeden problém k řešení, a tím je konstrukce podvozku. Velikost lithiové baterie 18650 je odlišná od velikosti baterie 21700, což přímo vede ke změně konstrukce šasi, kde je baterie instalována. Jinými slovy, Tesla bude muset předělat šasi stávajících modelů, aby se do nich vešlo 21,700 XNUMX baterií.

Nejnovější data Model3P80D

Model3P80D je v současnosti nejrychlejším známým modelem Model3, vybavený elektromotory vpředu a vzadu, realizující systém pohonu všech čtyř kol systémem fly-by-wire. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3.6 sekundy, komplexní dojezd na silnici 498 kilometrů! Kapacita 21,700 80.5 bateriových sad je 80 KWH, což je původ názvu PXNUMXD.

Dodávka BAIC New Energy vybavená lithiem za 21,700 XNUMX juanů

Ve skutečnosti baterie 21700 není pokročilá technologie. Pokud otevřete Taobao, můžete najít baterii 21700. Je také vhodný pro přenosná zařízení, jako jsou baterky a e-cigarety, stejně jako baterie 18650. Kromě toho dva domácí kamiony BAIC a King Long používaly 21,700 3 bateriových sad již loni v létě. Z tohoto pohledu se nejedná o černou technologii a vyrábí ji i domácí výrobci, ale přívlastek Model3 motivu ji tlačí do popředí. Víc mě zajímá, kdy bude Model XNUMX dodán v Číně!