A cewar rahotannin kafofin watsa labaru na kasashen waje, kwanan nan Tesla ya nemi wani sabon lamban kira don ware sel batir masu lahani don hana su yin mummunan tasiri ga ƙwayoyin batir masu aiki, don haka inganta amincin baturi.

Asalin ci gaban da Tesla ya yi na wannan haƙƙin mallaka shi ne, saboda ƙwayoyin baturi za su haifar da zafi yayin aikin caji kuma lokacin da suka saki makamashi, Tesla ya gano cewa ƙwayoyin batir masu lahani za su haifar da zafi, wanda zai shafi ayyukan ƙwayoyin baturi da ke kewaye. Yana haifar da ci gaba da gazawar baturin. Saboda haka, ya ci gaba da haƙƙin mallaka.

Tabbacin Tesla yana ba da cikakken bayani kan tsarin hadadden tsari wanda ke haifar da layin haɗin haɗin gwiwa (Layin haɗin haɗin kai) wanda ke sa ido da daidaita yanayin zafi da matsa lamba a cikin fakitin baturi ta hanyar keɓe abubuwan da ba daidai ba.

Model na Tesla 3 yana sanye da sabon ƙarni na batura, ƙwayoyin baturi 21700. Tesla ya tabbatar da cewa tantanin batir yana da ƙarfin kuzari fiye da kowane tantanin baturin abin hawa na lantarki saboda yana rage yawan abun ciki na cobalt sosai, yana ƙara ƙarfin abun ciki na nickel, kuma tsarin baturi yana kula da kwanciyar hankali gabaɗaya. Tesla ya kuma yi nuni da cewa sinadarin nickel-cobalt-aluminum tabbatacce electrode na sabon tantanin batir na Tesla ya yi ƙasa da abun da ke cikin baturi na gaba na mai fafatawa.

Sabbin haƙƙin mallaka na Tesla sun sake nuna cewa duk da jagorancin kamfanin a fasahar batir, har yanzu yana haɓaka sabbin abubuwa.

Menene sihiri na 21700?

Bambanci mafi fahimta tsakanin 21700 da 18650 baturi shine girman girma.

Saboda ƙayyadaddun aikin kayan baturi, haɓaka ƙarfin kuzari ta ƙara sabon ƙara ya zama babban abin la’akari ga kamfanin. Ƙasata ta ba da shawara a fili cewa a cikin 2020, ƙarfin ƙarfin ƙarfin batirin lithium-ion baturi zai wuce 300Wh / kg, kuma yawan makamashi na tsarin batir lithium-ion zai kai 260Wh / kg; a cikin 2025, yawan makamashi na tsarin baturi na lithium-ion zai kai 350Wh/kg. Ci gaba da haɓaka buƙatun ƙarfin kuzari na batirin lithium-ion mai ƙarfi ya ɗaure don ci gaba da haɓaka fasalin ƙirar batirin lithium-ion.

Bisa ga bayanin da Tesla ya bayyana a farkon wannan shekara, a cikin yanayin da ake ciki, yawan makamashi na tsarin baturi na 21700 ya kai kimanin 300Wh / kg, wanda ya kusan 20% sama da 250Wh / kg na ainihin tsarin batirin 18650. Ƙarfafa ƙarfin baturi yana nufin cewa adadin ƙwayoyin da ake buƙata don makamashi ɗaya ya ragu da kusan 1/3, wanda ke rage wahalar sarrafa tsarin kuma yana sauƙaƙa adadin kayan haɗi kamar tsarin ƙarfe, kodayake nauyi da farashin guda ɗaya. tantanin halitta sun karu , Amma an rage nauyi da farashin tsarin batir PACK.

Ƙirƙirar wannan sabuwar fasahar keɓewa ta ba da damar batir cylindrical 21700 tare da mafi girman ƙarfin kuzari don kiyaye shi da kyau dangane da kwanciyar hankali na thermal.

Sharhi: Dangane da baturan siliki, kamfanonin batir na kasar Sin suna da abubuwa da yawa da za su koya daga Panasonic na Japan. A halin yanzu, BAK, Yiwei Lithium Energy, Smart Energy da Suzhou Lishen duk sun tura kayayyakin batir 21700. The canji na samar line yafi ya shafi yankan, winding, hadawa, forming da sauran links na tsakiya da kuma daga baya matakai, da kuma kudin mold daidaitawa ga Semi-atomatik line ne in mun gwada da low. Ya fi dacewa ga masana’antun baturi don canzawa daga ainihin ainihin 18650 zuwa 21700, kuma ba za su saka hannun jari mai yawa na canjin fasaha da sabbin kayan saka hannun jari ba. Duk da haka, kamfanonin mota na ƙasata sun yi nisa a bayan Tesla ta fuskar fasahar sarrafa baturi, kuma akwai aikin gida da yawa da za su iya gyarawa.