Salona şêwirmendiya biryara vezîvirandina hêzê ya ku ji hêla Komeleya Pekînê ya Zanist û Teknolojiyê û Navenda Belgekirin û Agahdariyê ya Akademiya Zanistî ya Chineseînî ve hate organîzekirin duh li Navenda Pekînê ya Gronlandê hate lidarxistin. Fei Weiyang, akademîsyenê Akademiya Zanistî ya Chineseînî, destnîşan kir ku di van salên dawî de, teknolojiya sereke ya ajotina elektrîkê ya paqij pêşkeftinek mezin çêkiriye, û teknolojiya bingehîn a wesayîtên elektrîkê ku bi îyona lîtiumê têne temsîl kirin, destkeftiyên mezin çêkiriye, lê sepana pîvanê ya bataryayên lîtiumê jî dê bibe sedema teqawidbûna hejmareke mezin a bataryayên lîtiumê. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku lêkolîn û pêşkeftina teknolojiya pêşkeftî ya ji bo vezîvirandina battera lîtiumê were xurt kirin, ji bo ku were fêm kirin hilweşandina ewledar û bikêrhatî û vegerandina giştî ya metalên hêja û pêşîgirtina li qirêjiya duyemîn.

Wei Yang bawer dike ku vezîvirandin û karanîna bataryayên lîtiumê yên hêzê bi qirêjiya jîngehê ve girêdayî ye û divê di asta neteweyî de baldariyek mezin were dayîn. Bûyer operatorên sermaye û pîşesaziyê yên wekî Komeleya Pekînê ya Zanist û Teknolojiyê, Navenda Belgekirin û Agahdariyê ya Akademiya Zanistî ya Chineseînî, lêkolîner, komeleyên pîşesaziyê, û Koma Gronlandê anîn cem hev. Bi şehrezayî û hewildanên wan, em ê bê guman pêşkeftina pîşesaziyê ya saxlem û bilez pêşve bibin.

Di raporê de, Sun Zhi, lêkolînerê Enstîtuya Lêkolîna Pêvajoyê, Akademiya Zanistî ya Chineseînî, teknolojiya vegerandina bataryayên lîtiumê bi hûrgulî berhev kir û destnîşan kir. Ew her weha bawer dike ku bala vezîvirandina battera lîtiumê ji perspektîfa ewlehiya peydakirina çavkaniyê û qirêjiya jîngehê ye. Di pêşerojê de, pêdivî ye ku meriv nexşeya pîşesaziyê rast bike, teknolojiya alavan û pêşîlêgirtin û kontrolkirina qirêjiyê baştir bike, polîtîkayên pîşesaziyê rêve bibe, û pêşî li germbûna zêde û guheztina bazarê ya bazara herêmî bigire.

Cui Dongshu, pisporê lêkolîna bazara otomobîlê ji Komeleya Bazirganên Otomobîlan a Chinaînê, di raporê de destnîşan kir ku serkirdayetiya bihêz a pargîdaniyên bateriyê bûye taybetmendiyek pêşkeftina pîşesaziya nû ya enerjiya otomobîlan, û pêşkeftina pêşerojê dê krîz û kêşeyên mezin bi xwe re bîne. tevahiya pargîdaniya bateriya otomobîlê. Ji ber vê yekê, vezîvirandina bataryayê û karanîna çavkaniyê Divê biryar ji hêla pargîdanî ve were girtin, ne ku pargîdaniya otoyê bi tevahî, bi taybetî serokên bataryayê rolek pêşeng a piştgirî dilîzin.

Yang Qingyu, şêwirmendê payebilind ê Hevbendiya Battery Chinaînê û lêkolînerê payebilind ê Enstîtuya Lêkolînê ya Teknolojiya Enerjiyê ya Green Beijing Hui, destnîşan kir ku zincîra pîşesaziya vezîvirandinê vezîvirandina pîlê, hêza ceribandina pîlot, pêşdibistanê, vezîvirandina materyalê û girêdanên din vedigire. Yekbûna zincîra pîşesaziyê dê bibe meyla pêşkeftinê, lê astengên teknîkî, dane Pêdivî ye ku girêdanên pîşesaziyê di navbera asteng û lojîstîkê de bêne xurt kirin da ku hevkariya di navbera jor û jêr de were xurt kirin.

Tê fam kirin ku bi geşepêdana bilez a sûka wesayitên nû yên enerjiyê re, bataryayên lîtiumê yên ji bo wesayitên enerjiya nû ketine heyamek mezin a hilweşandinê, ku ji aliyekê ve zirara çavkaniyê û pirsgirêkên qirêjiya jîngehê tîne, ji hêla din ve jî pîlê lîtiumê tîne. Teknolojiya vezîvirandinê û standard û gelek aliyên din Pirsgirêk dimîne ku bêtir were lêkolîn kirin. Sun Xiaofeng, cîgirê serokê Komeleya Pekînê ji bo Zanist û Teknolojiyê, destnîşan kir ku bataryayên lîtiumê yên hêzdar projeyek birêkûpêk in ku çavkanî, teknolojî, bazar, polîtîka û girêdanên din vedihewîne. . Pêşxistina wesayitên nû yên enerjiyê li Çînê ketiye rêça bilez. Di sala 2018-an de, qebareya firotanê ji bo yekem car ji nîgara mîlyonan derbas bû, bi rêzê ve gihîşt 1.27 mîlyon û 1.256 mîlyon, sal bi sal zêdebûnek ji sedî 59.9 û 61.7% û di cîhanê de di rêza yekem de cih digire. Tê payîn ku heya sala 2020-an, firotana salane ji 2 mîlyon yekîneyan derbas bibe. Jiyana karûbarê bataryayên lîtiumê yên hêzê bi gelemperî 5 heya 8 sal e, û jiyana bi bandor 4 heya 6 sal e, ku tê vê wateyê ku yekem beşê baterên lîtiumê yên hêza wesayîta enerjiyê ya nû ku li sûkê têne danîn bi bingehîn di xala krîtîk a rakirinê de ne. Li gorî hesaba Navenda Teknolojî û Lêkolînê ya Otomotîvê ya Chinaînê, digel faktorên wekî jiyana bermayî ya wesayîtê û jiyana bataryayê, hêjmara giştî ya bataryayên lîtiumê yên hêza bikar anîn dê di 120,000-200,000-an de bigihîje 2018-2020 ton, û di sala 350,000-an de 2025 ton.

Heya nuha, du rêgezên girîng ji bo bermayiyên lîtiumê yên wesayîtên enerjiya nû hene. Yek jê karanîna kaskadê ye, ku ji hêla China Tower Company ve hate kirîn û di warê hêza paşvekişînê de ji bo stasyonên bingehîn ên telekomê hate bikar anîn. Ya duyemîn vezîvirandin, rakirina pîlên bermayî, paqijkirina metalên giran û ji nû ve bikaranîna wan e. Ji perspektîfa çerxa jiyanê, bataryayên kaskadî divê piştî dawiya jiyana xwe ya dawîn werin vezîvirandin.