बीजिंग असोसिएशन फॉर सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी आणि चायनीज अॅकॅडमी ऑफ सायन्सेसचे दस्तऐवजीकरण आणि माहिती केंद्र यांच्या संयुक्त विद्यमाने पॉवर रिसायकलिंग निर्णय सल्लामसलत सलून काल बीजिंग ग्रीनलँड सेंटर येथे आयोजित करण्यात आली होती. चायनीज ऍकॅडमी ऑफ सायन्सेसचे शिक्षणतज्ज्ञ फी वेईयांग यांनी निदर्शनास आणून दिले की, अलिकडच्या वर्षांत, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या प्रमुख तंत्रज्ञानाने मोठी प्रगती केली आहे आणि लिथियम आयनद्वारे प्रतिनिधित्व केलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मुख्य तंत्रज्ञानाने मोठे यश मिळवले आहे, परंतु मोठ्या प्रमाणात- लिथियम बॅटर्‍यांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केल्याने मोठ्या प्रमाणात लिथियम बॅटरियांही निवृत्त होतील. म्हणूनच, मौल्यवान धातूंचे सुरक्षित आणि कार्यक्षम विघटन आणि संपूर्ण पुनर्प्राप्ती लक्षात येण्यासाठी आणि दुय्यम प्रदूषण रोखण्यासाठी, लिथियम बॅटरीच्या पुनर्वापरासाठी प्रगत तंत्रज्ञानाचे संशोधन आणि विकास मजबूत करणे आवश्यक आहे.

वेई यांगचा असा विश्वास आहे की पॉवर लिथियम बॅटरीचा पुनर्वापर आणि वापर पर्यावरण प्रदूषणाशी संबंधित आहे आणि राष्ट्रीय स्तरावर याकडे खूप लक्ष दिले पाहिजे. या कार्यक्रमाने बीजिंग असोसिएशन फॉर सायन्स अँड टेक्नॉलॉजी, चायनीज अॅकॅडमी ऑफ सायन्सेसचे दस्तऐवजीकरण आणि माहिती केंद्र, संशोधक, उद्योग संघटना आणि ग्रीनलँड ग्रुप यासारखे भांडवल आणि उद्योग ऑपरेटर एकत्र आणले. त्यांच्या शहाणपणाने आणि प्रयत्नांमुळे आम्ही उद्योगाच्या निरोगी आणि जलद विकासाला नक्कीच प्रोत्साहन देऊ.

अहवालात, चायनीज अॅकॅडमी ऑफ सायन्सेसच्या इन्स्टिट्यूट ऑफ प्रोसेस रिसर्चचे संशोधक सन झी यांनी लिथियम बॅटरीच्या पुनर्वापर तंत्रज्ञानाची तपशीलवार ओळख करून दिली. त्याचा असा विश्वास आहे की लिथियम बॅटरी पुनर्वापराचा फोकस संसाधन पुरवठा सुरक्षा आणि पर्यावरणीय प्रदूषणाच्या दृष्टीकोनातून आहे. भविष्यात, औद्योगिक लेआउट सरळ करणे, उपकरणांचे तंत्रज्ञान आणि प्रदूषण प्रतिबंध आणि नियंत्रण सुधारणे, औद्योगिक धोरणांचे मार्गदर्शन करणे आणि स्थानिक बाजाराला अतिउष्णतेपासून आणि बाजारातील चढ-उतार रोखणे आवश्यक आहे.

चायना ऑटोमोबाईल डीलर्स असोसिएशनचे ऑटोमोबाईल मार्केट रिसर्च तज्ज्ञ कुई डोंगशु यांनी अहवालात निदर्शनास आणले की बॅटरी कंपन्यांचे मजबूत नेतृत्व हे नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासाचे वैशिष्ट्य बनले आहे आणि भविष्यातील विकास मोठ्या संकटे आणि आव्हाने आणेल. संपूर्ण ऑटोमोबाईल बॅटरी कंपनी. त्यामुळे, बॅटरी रिसायकलिंग आणि संसाधनांचा वापर हा निर्णय कंपनीने घेतला पाहिजे, संपूर्णपणे ऑटो कंपनीने नाही, विशेषत: बॅटरी नेत्यांनी सहाय्यक अग्रगण्य भूमिका बजावली आहे.

चायना बॅटरी अलायन्सचे वरिष्ठ सल्लागार आणि ग्रीन बीजिंग हुई एनर्जी टेक्नॉलॉजी रिसर्च इन्स्टिट्यूटचे वरिष्ठ संशोधक यांग किंग्यु यांनी निदर्शनास आणून दिले की रिसायकलिंग उद्योग साखळीमध्ये बॅटरी रीसायकलिंग, पायलट चाचणी पॉवर, प्रीट्रीटमेंट, मटेरियल रिसायकलिंग आणि इतर दुवे समाविष्ट आहेत. औद्योगिक साखळी एकत्रीकरण हा विकासाचा कल असेल, परंतु तांत्रिक अडथळे, डेटा अडथळे आणि लॉजिस्टिकमधील औद्योगिक दुवे अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम दरम्यान सहकार्य मजबूत करण्यासाठी मजबूत करणे आवश्यक आहे.

हे समजले जाते की नवीन ऊर्जा वाहन बाजाराच्या जलद विकासासह, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी लिथियम बॅटरी मोठ्या प्रमाणात भंगार कालावधीत प्रवेश केला आहे, ज्यामुळे एकीकडे संसाधनांचा कचरा आणि पर्यावरणीय प्रदूषण समस्या येतात, तर दुसरीकडे, लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग तंत्रज्ञान आणि मानके आणि इतर अनेक पैलू या समस्येचा आणखी शोध घेणे बाकी आहे. बीजिंग असोसिएशन फॉर सायन्स अँड टेक्नॉलॉजीचे उपाध्यक्ष सन झियाओफेंग यांनी निष्कर्ष काढला की पॉवर लिथियम बॅटरी हा एक पद्धतशीर प्रकल्प आहे ज्यामध्ये संसाधने, तंत्रज्ञान, बाजार, धोरणे आणि इतर दुवे आहेत. . चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाने वेगवान लेनमध्ये प्रवेश केला आहे. 2018 मध्ये, विक्रीचे प्रमाण प्रथमच दशलक्ष अंक ओलांडले, अनुक्रमे 1.27 दशलक्ष आणि 1.256 दशलक्ष पर्यंत पोहोचले, वर्षभरात अनुक्रमे 59.9% आणि 61.7% ची वाढ, जगात प्रथम क्रमांकावर आहे. 2020 पर्यंत वार्षिक विक्री 2 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त होईल अशी अपेक्षा आहे. पॉवर लिथियम बॅटरीचे सेवा आयुष्य साधारणपणे 5 ते 8 वर्षे असते आणि प्रभावी आयुष्य 4 ते 6 वर्षे असते, याचा अर्थ असा की बाजारात आणलेल्या नवीन ऊर्जा वाहन पॉवर लिथियम बॅटरीची पहिली बॅच मुळात निर्मूलनाच्या गंभीर टप्प्यावर आहे. चायना ऑटोमोटिव्ह टेक्नॉलॉजी अँड रिसर्च सेंटरच्या गणनेनुसार, वाहनांचे स्क्रॅप लाइफ आणि बॅटरीचे आयुष्य यासारख्या घटकांसह एकत्रितपणे, 120,000-200,000 मध्ये वापरलेल्या पॉवर लिथियम बॅटरीचे एकूण प्रमाण 2018-2020 टन आणि 350,000 मध्ये 2025 टनांपर्यंत पोहोचेल.

सध्या, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या कचरा लिथियम बॅटरीसाठी दोन महत्त्वपूर्ण दिशानिर्देश आहेत. एक म्हणजे कॅस्केड युटिलायझेशन, जे चायना टॉवर कंपनीने विकत घेतले आणि टेलिकॉम बेस स्टेशनसाठी बॅकअप पॉवर क्षेत्रात वापरले. दुसरे म्हणजे रिसायकलिंग, टाकाऊ बॅटरी नष्ट करणे, जड धातू शुद्ध करणे आणि त्यांचा पुनर्वापर करणे. जीवनचक्राच्या दृष्टीकोनातून, कॅस्केड केलेल्या बॅटरी त्यांच्या आयुष्याच्या अंतिम समाप्तीनंतर पुनर्नवीनीकरण केल्या पाहिजेत.