ਬੀਜਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫਾਰ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿ-ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਪਾਵਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਸੈਲੂਨ ਕੱਲ੍ਹ ਬੀਜਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਚਾਈਨੀਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦੇ ਅਕਾਦਮੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਫੇਈ ਵੇਯਾਂਗ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵੱਡੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੀਆਂ- ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਵੇਈ ਯਾਂਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਵੈਂਟ ਨੇ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫਾਰ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਚਾਈਨੀਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਲੈਂਡ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਆਣਪ ਅਤੇ ਯਤਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਾਂਗੇ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਸੁਨ ਜ਼ੀ, ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਰਿਸਰਚ, ਚਾਈਨੀਜ਼ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਬ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਫੋਕਸ ਸਰੋਤ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਮਾਹਰ, ਕੁਈ ਡੋਂਗਸ਼ੂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਗਵਾਈ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਏਗਾ। ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ. ਇਸਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

ਚਾਈਨਾ ਬੈਟਰੀ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਬੀਜਿੰਗ ਹੂਈ ਐਨਰਜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਖੋਜਕਰਤਾ ਯਾਂਗ ਕਿੰਗਯੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟ ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਡੇਟਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲਿੰਕ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ. ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੋਜਿਆ ਜਾਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫਾਰ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਨ ਜ਼ਿਆਓਫੇਂਗ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਬਾਜ਼ਾਰ, ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। . ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤੇਜ਼ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. 2018 ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1.27 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 1.256 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 59.9% ਅਤੇ 61.7% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ, ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਾਵਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 5 ਤੋਂ 8 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਜੀਵਨ 4 ਤੋਂ 6 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਹਨ। ਚਾਈਨਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 120,000-200,000 ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ 2018-2020 ਟਨ ਅਤੇ 350,000 ਵਿੱਚ 2025 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲਈ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਕੈਸਕੇਡ ਉਪਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਟਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੂਜਾ ਹੈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕੈਸਕੇਡਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।