بیجنگ ایسوسی ایشن برائے سائنس و ٹیکنالوجی اور چائنیز اکیڈمی آف سائنسز کے دستاویزی اور معلوماتی مرکز کی مشترکہ میزبانی میں پاور ری سائیکلنگ کے فیصلے سے متعلق مشاورتی سیلون گزشتہ روز بیجنگ گرین لینڈ سنٹر میں منعقد ہوا۔ چائنیز اکیڈمی آف سائنسز کے ماہر تعلیم، فی وییانگ نے نشاندہی کی کہ حالیہ برسوں میں خالص الیکٹرک ڈرائیو کی کلیدی ٹیکنالوجی نے بہت ترقی کی ہے، اور لیتھیم آئن کی نمائندگی کرنے والی الیکٹرک گاڑیوں کی بنیادی ٹیکنالوجی نے بڑی کامیابیاں حاصل کی ہیں، لیکن بڑے پیمانے پر لتیم بیٹریوں کے بڑے پیمانے پر اطلاق بھی لتیم بیٹریوں کی ایک بڑی تعداد کی ریٹائرمنٹ کا باعث بنے گا۔ اس لیے ضروری ہے کہ لیتھیم بیٹری کی ری سائیکلنگ کے لیے جدید ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی کو مضبوط کیا جائے، تاکہ قیمتی دھاتوں کو محفوظ اور موثر طریقے سے ختم کرنے اور مجموعی طور پر بازیافت کا احساس ہو اور ثانوی آلودگی کو روکا جا سکے۔

وی یانگ کا خیال ہے کہ پاور لیتھیم بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال کا تعلق ماحولیاتی آلودگی سے ہے اور قومی سطح پر اس پر بہت زیادہ توجہ دی جانی چاہیے۔ اس تقریب نے سرمایہ اور صنعت کے آپریٹرز جیسے بیجنگ ایسوسی ایشن برائے سائنس اور ٹیکنالوجی، چائنیز اکیڈمی آف سائنسز کے دستاویزی اور معلوماتی مرکز، محققین، صنعتی انجمنوں اور گرین لینڈ گروپ کو اکٹھا کیا۔ ان کی دانشمندی اور کوششوں سے ہم یقیناً صنعت کی صحت مند اور تیز رفتار ترقی کو فروغ دیں گے۔

رپورٹ میں چائنیز اکیڈمی آف سائنسز کے انسٹی ٹیوٹ آف پراسیس ریسرچ کے محقق سن زی نے لیتھیم بیٹریوں کی ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی کو تفصیل سے کنگھی اور متعارف کرایا۔ اس کا یہ بھی ماننا ہے کہ لیتھیم بیٹری کی ری سائیکلنگ کا فوکس وسائل کی فراہمی کی حفاظت اور ماحولیاتی آلودگی کے نقطہ نظر سے ہے۔ مستقبل میں، صنعتی ترتیب کو سیدھا کرنا، سازوسامان کی ٹیکنالوجی اور آلودگی سے بچاؤ اور کنٹرول کو بہتر بنانا، صنعتی پالیسیوں کی رہنمائی، اور مقامی مارکیٹ کو زیادہ گرمی اور مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ سے روکنا ضروری ہے۔

چائنا آٹوموبائل ڈیلرز ایسوسی ایشن کے آٹوموبائل مارکیٹ ریسرچ کے ماہر کیوئی ڈونگشو نے رپورٹ میں نشاندہی کی کہ بیٹری کمپنیوں کی مضبوط قیادت نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کی ایک خصوصیت بن گئی ہے، اور مستقبل کی ترقی بہت بڑے بحرانوں اور چیلنجوں کو جنم دے گی۔ پوری آٹوموبائل بیٹری کمپنی۔ لہٰذا، بیٹری کی ری سائیکلنگ اور وسائل کے استعمال کا فیصلہ کمپنی کو کرنا چاہیے، نہ کہ مجموعی طور پر آٹو کمپنی، خاص طور پر بیٹری لیڈرز ایک معاون قائدانہ کردار ادا کریں۔

چائنا بیٹری الائنس کے سینئر کنسلٹنٹ اور گرین بیجنگ ہوئی انرجی ٹیکنالوجی ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے سینئر محقق یانگ چنگیو نے نشاندہی کی کہ ری سائیکلنگ انڈسٹری چین میں بیٹری ری سائیکلنگ، پائلٹ ٹیسٹ پاور، پریٹریٹمنٹ، میٹریل ری سائیکلنگ اور دیگر لنکس شامل ہیں۔ صنعتی سلسلہ انضمام ترقی کا رجحان ہو گا، لیکن تکنیکی رکاوٹیں، ڈیٹا رکاوٹوں اور لاجسٹکس کے درمیان صنعتی روابط کو اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم کے درمیان تعاون کو مضبوط بنانے کے لیے مضبوط ہونا چاہیے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ کی تیزی سے ترقی کے ساتھ، نئی انرجی گاڑیوں کے لیے لتیم بیٹریاں ایک بڑے پیمانے پر سکریپ کی مدت میں داخل ہو چکی ہیں، جو ایک طرف وسائل کے ضیاع اور ماحولیاتی آلودگی کے مسائل لاتی ہے، دوسری طرف، لتیم بیٹری۔ ری سائیکلنگ ٹکنالوجی اور معیارات اور بہت سے دوسرے پہلوؤں کا مسئلہ مزید تلاش کرنا باقی ہے۔ بیجنگ ایسوسی ایشن برائے سائنس اور ٹیکنالوجی کے وائس چیئرمین سن ژیاؤفینگ نے نتیجہ اخذ کیا کہ پاور لیتھیم بیٹریاں ایک منظم منصوبہ ہے جس میں وسائل، ٹیکنالوجی، مارکیٹ، پالیسیاں اور دیگر روابط شامل ہیں۔ . چین میں توانائی کی نئی گاڑیوں کی ترقی تیز رفتار لین میں داخل ہو گئی ہے۔ 2018 میں، فروخت کا حجم پہلی بار ملین کے نشان سے تجاوز کر گیا، بالترتیب 1.27 ملین اور 1.256 ملین تک پہنچ گیا، سال بہ سال بالترتیب 59.9% اور 61.7% کا اضافہ ہوا، جو دنیا میں پہلے نمبر پر ہے۔ توقع ہے کہ 2020 تک سالانہ فروخت 2 ملین یونٹس سے تجاوز کر جائے گی۔ پاور لیتھیم بیٹریوں کی سروس لائف عام طور پر 5 سے 8 سال ہوتی ہے، اور موثر لائف 4 سے 6 سال ہوتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ نئی انرجی گاڑیوں کی پاور لیتھیم بیٹریوں کی پہلی کھیپ جو مارکیٹ میں رکھی گئی ہے وہ بنیادی طور پر خاتمے کے انتہائی اہم موڑ پر ہیں۔ چائنا آٹوموٹیو ٹیکنالوجی اینڈ ریسرچ سینٹر کے حساب سے، گاڑیوں کے سکریپ لائف اور بیٹری کی زندگی جیسے عوامل کے ساتھ مل کر، 120,000-200,000 میں استعمال شدہ پاور لیتھیم بیٹریوں کی کل مقدار 2018-2020 ٹن اور 350,000 میں 2025 ٹن تک پہنچ جائے گی۔

اس وقت، نئی توانائی کی گاڑیوں کی لتیم بیٹریوں کو ضائع کرنے کے لیے دو اہم سمتیں ہیں۔ ایک کاسکیڈ استعمال ہے، جسے چائنا ٹاور کمپنی نے خریدا تھا اور ٹیلی کام بیس اسٹیشنوں کے لیے بیک اپ پاور کے شعبے میں استعمال کیا گیا تھا۔ دوسرا ری سائیکلنگ، فضلہ بیٹریوں کو ختم کرنا، بھاری دھاتوں کو صاف کرنا اور انہیں دوبارہ استعمال کرنا ہے۔ لائف سائیکل کے نقطہ نظر سے، جھرنے والی بیٹریوں کو ان کی زندگی کے آخری اختتام کے بعد ری سائیکل کیا جانا چاہیے۔