Tesla حال ہی میں اندرون و بیرون ملک سرخیوں والی خبریں رہی ہیں، اور ماڈل 3 کی تاخیر اور بندش کے بارے میں زبردست منفی خبریں ہیں۔ تاہم، مزید معلومات کے انکشاف اور Model3P80D پیرامیٹرز کے سامنے آنے کے ساتھ، سب سے بڑی تبدیلی اصل بیٹری کی بجائے نئی 21700 بیٹری کا استعمال ہے۔

18650 بیٹری کیا ہے؟

5 کے مقابلے میں 18650 میں 18650 بیٹریاں

21700 بیٹری کو سمجھنے میں آسان اور اپنے دوستوں کے ساتھ بات کرنے کے لیے مزید دلچسپ بنانے کے لیے، آئیے مختصراً Tesla کی موجودہ 18650 بیٹری کا جائزہ لیتے ہیں۔ سب کے بعد، اصول ایک ہی ہے.

ایک بیلناکار بیٹری کے طور پر، 18650 کی شکل عام AA بیٹریوں سے مختلف ہے۔ یہ مختلف الیکٹرانک مصنوعات پر وسیع پیمانے پر لاگو ہوتا ہے۔ اور روایتی AA5 بیٹری کے مقابلے میں، حجم بڑا ہے اور صلاحیت کو بہتر طور پر برقرار رکھا جا سکتا ہے۔

مجھے اس کے نام کرنے والی، بیلناکار بیٹری کا ذکر کرنا ہے، ان کا نام دینے کا ایک بہت آسان اصول ہے، 18650، مثال کے طور پر، پہلے دو ڈسپلے، اس بیٹری کا قطر کتنے ملی میٹر ہے، نمبر بیٹری کی اونچائی اور شکل کو ظاہر کرتا ہے (نمبر 0 (سلنڈریکل)، یا 18650 بیٹریاں جس کا قطر 18 ملی میٹر اور اونچائی 65 ملی میٹر سلنڈر بیٹری ہے۔ یہ معیار اصل میں سونی نے متعارف کرایا تھا، لیکن یہ شروع میں واقعی مقبول نہیں ہوا، کیونکہ شکل کو ضرورت کے مطابق تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ .

چکاچوند فلیش لائٹس، نوٹ بک کمپیوٹرز، وغیرہ کی ترقی کے ساتھ، 18650 نے اپنی مصنوعات کی چوٹی کی مدت کا آغاز کیا۔ پیناسونک اور سونی جیسے غیر ملکی مینوفیکچررز کے علاوہ مختلف چھوٹی گھریلو ورکشاپس نے بھی ایسی بیٹریاں تیار کرنا شروع کر دیں۔ تاہم، 3000ma سے زیادہ غیر ملکی مینوفیکچررز کی اوسط صلاحیت کے مقابلے میں، گھریلو مصنوعات کی صلاحیت بہتر نہیں ہے، اور بہت سی گھریلو بیٹریوں کا کوالٹی کنٹرول خراب ہے، جس نے براہ راست 18650 بیٹریوں کی ساکھ کو خراب کیا۔

18650 بیٹری کیوں استعمال کریں۔

آئی فون ایکس کی بیٹری ان اسٹیک شدہ بیٹریوں میں سے ایک ہے۔

Tesla نے اپنی پختہ ٹیکنالوجی، نسبتاً بہترین توانائی کی کثافت، اور مستحکم کوالٹی کنٹرول کی وجہ سے 18650 کا انتخاب کیا۔ اس کے علاوہ، ایک ابھرتی ہوئی کار ساز کمپنی کے طور پر، Tesla کے پاس اس سے پہلے بیٹری پروڈکشن کی کوئی ٹیکنالوجی نہیں تھی، اس لیے بہترین مینوفیکچررز سے بالغ پروڈکٹس کو براہ راست خریدنا زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے، بجائے اس کے کہ اسٹیک شدہ بیٹریاں تیار کرنے کے لیے کوئی فیکٹری تلاش کی جائے۔

700Wh 18650 بیٹری پیک

تاہم، اسٹیک شدہ بیٹریوں کے مقابلے میں، 18650 چھوٹی ہے اور اس میں ذاتی توانائی کم ہے! اس کا مطلب یہ ہے کہ گاڑی کی کروز رینج کو بڑھانے کے لیے ایک مناسب بیٹری پیک بنانے کے لیے مزید سنگل بیٹریوں کی ضرورت ہے۔ یہ ایک تکنیکی چیلنج پیدا کرتا ہے: ہزاروں بیٹریوں کا انتظام کیسے کریں؟

اس وجہ سے، ٹیسلا نے ہزاروں 18650 بیٹریوں کا انتظام کرنے کے لیے اعلیٰ سطح کے بی ایم ایس بیٹری مینجمنٹ سسٹم کا ایک سیٹ بنایا ہے (منیجمنٹ سسٹم کی پیچیدگی کی وجہ سے، یہ مضمون اسے نہیں دہرائے گا، اور میں آپ کو بعد میں اس کی وضاحت کروں گا)۔ عین مطابق انتظامی نظام کے تحت، اس میں بہترین 18650 بیٹری کوالٹی کنٹرول اور اعلی انفرادی مستقل مزاجی ہے، جس کی وجہ سے پورا نظام اعلیٰ کنٹرول اور استحکام کو برقرار رکھتا ہے۔

لیکن چونکہ BMS بیٹری مینجمنٹ سسٹم بہت بھاری ہے، یہ ایک اور مہلک مسئلہ کا باعث بنتا ہے: بیٹری سسٹم کی گرمی کی کھپت کے مسئلے کو کیسے حل کیا جائے؟!

اگر آپ موجودہ سمارٹ فون کی بیٹری کو الگ کرتے ہیں، تو آپ دیکھیں گے کہ بیٹری کا شیل زیادہ سخت نہیں ہے، لیکن ایک بہت ہی پتلی ایلومینیم پلیٹ سے محفوظ ہے۔ اس کا فائدہ یہ ہے کہ اسے بہت پتلا بنایا جا سکتا ہے، اس لیے آپ کو گرمی کی کھپت کے بارے میں زیادہ فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن نقصان یہ ہے کہ اسے توڑنا آسان ہے، ہاتھ سے بھی جھکنا اور دھواں۔

18650 دھاتی حفاظتی آستین

لیکن 18650 کی بیٹری مختلف ہے۔ حفاظتی وجوہات کی بناء پر، بیٹری کو پھٹنے سے روکنے کے لیے بیٹری کی سطح کو سٹیل یا ایلومینیم کے مرکب سے لیپت کیا جاتا ہے۔ لیکن یہ سخت ڈھانچہ ہے جو گرمی کی کھپت کے لیے بہت بڑے چیلنجز لاتا ہے، خاص طور پر جب 8000 بیٹریاں ایک ساتھ رکھی جاتی ہیں۔

ٹیسلا بی ایم ایس سسٹم

Tesla بیٹریوں کو مائع کے ساتھ ٹھنڈا کرنے کے لیے انجن ایگزاسٹ کئی گنا استعمال کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہر بیٹری کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 5 ڈگری سے زیادہ نہ ہو۔ لیکن ٹھنڈک کا یہ طریقہ ایک اور مسئلہ پیدا کرتا ہے: وزن اور قیمت!

کیونکہ اگر 18650 بیٹری کی توانائی کی کثافت کا موازنہ اسٹیک شدہ بیٹری کی توانائی کی کثافت سے کیا جائے تو 18650 کا فائدہ واضح ہے۔ لیکن اگر آپ BMS بیٹری مینجمنٹ سسٹم کا وزن 18650 بیٹری پیک میں شامل کرتے ہیں، تو اسٹیک شدہ بیٹریوں کی توانائی کی کثافت 18650 سے تجاوز کر جائے گی! اس سے ثابت ہوتا ہے کہ بی ایم ایس سسٹم کتنا پیچیدہ ہے۔ لہٰذا وزن اور لاگت کے مسائل کو حل کرنے کے لیے سب سے آسان حل یہ ہے کہ نسبتاً پرانی 18650 بیٹری کو تبدیل کیا جائے۔

21700 بیٹری کے فوائد کیا ہیں؟

چونکہ بیلناکار بیٹری پراڈکٹس پہلے ہی بہت پختہ ہیں، اس لیے اصل 3 کی بنیاد پر 50mm کے قطر اور 18650mm کی اونچائی کو بڑھانا، حجم کو براہ راست بڑھانا اور ایک بڑا Mah لانا ممکن ہے۔ اس کے علاوہ، اس کے بڑے سائز کی وجہ سے، 21700 بیٹری میں ملٹی سٹیج ایئر ہے، جو بیٹری کی چارجنگ کی رفتار کو قدرے بڑھاتی ہے۔ اس کے علاوہ، بیٹری کا سائز جتنا بڑا ہوگا، گاڑی میں بیٹریوں کی تعداد نسبتاً کم ہو جائے گی، جس سے بی ایم ایس سسٹم کی پیچیدگی میں کمی آئے گی، اس طرح وزن اور لاگت میں کمی آئے گی۔

21,700 بیٹریوں کے ساتھ الیکٹرک ماؤنٹین بائیک

لیکن Tesla 21,700 بیٹریاں استعمال کرنے والی پہلی کمپنی نہیں ہے۔ 2015 کے اوائل میں، پیناسونک نے اپنی الیکٹرک سائیکلوں میں بیٹریاں استعمال کرنے میں برتری حاصل کی۔ بعد میں، ٹیسلا نے دیکھا کہ اس بیٹری کا استعمال بہت موثر ہے، اس لیے اس نے پیناسونک جیسی اپ گریڈ خریدنے کی تجویز پیش کی۔ دو طویل مدتی تعاون کے ساتھ، ماڈل 3 کا 21700 استعمال کرنا فطری ہے۔

ماڈل 21700 استعمال کرسکتا ہے۔

مسک کے مطابق مجھے نہیں لگتا کہ اسے مستقبل قریب میں استعمال کیا جائے گا لیکن اگلے ورژن میں ضرور استعمال کیا جائے گا۔ آخر کار، اس بیٹری نے پیداواری لاگت اور قیمت میں بہت مثبت کردار ادا کیا ہے!

مزید برآں، الیکٹرک گاڑیوں کو درپیش اہم مسئلہ یہ ہے کہ بیٹری ٹیکنالوجی کب معیاری چھلانگ حاصل کرے گی۔ لیکن اگر آپ قریب سے دیکھیں تو اس سے دو بہت مشکل سوالات پیدا ہوتے ہیں: لمبی بیٹری لائف اور تیز چارجنگ میں سے کس کا انتخاب کرنا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ مسک نے تیز رفتار چارجنگ کا انتخاب کیا ہے کیونکہ اس نے واضح کر دیا ہے کہ وہ ماڈل اور ModelX کا مجموعہ 100 kWh سے زیادہ نہیں دیکھنا چاہتا۔

ٹیسلا ماڈل چیسس

ایک اور مسئلہ حل ہونا ہے، اور وہ ہے چیسس کا ڈیزائن۔ 18650 لیتھیم بیٹری کا سائز 21700 بیٹری کے سائز سے مختلف ہے، جو براہ راست چیسس کے ڈیزائن میں تبدیلی کا باعث بنتا ہے جہاں بیٹری پیک نصب ہوتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں، ٹیسلا کو 21,700 بیٹریوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے موجودہ ماڈلز کے چیسس کو دوبارہ ڈیزائن کرنا پڑے گا۔

تازہ ترین Model3P80D ڈیٹا

Model3P80D اس وقت سب سے تیزی سے جانا جانے والا Model3 ماڈل ہے، جو آگے اور پیچھے الیکٹرک موٹرز سے لیس ہے، جو فلائی بائی وائر کے ذریعے فور وہیل ڈرائیو سسٹم کو محسوس کرتا ہے۔ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 3.6 سیکنڈ میں، جامع سڑک کے حالات کی حد 498 کلومیٹر! 21,700 بیٹری پیک کی گنجائش 80.5 KWH ہے، جو P80D نام کی اصل ہے۔

BAIC نیو انرجی وین 21,700 یوآن لیتھیم سے لیس ہے۔

درحقیقت 21700 بیٹری کوئی جدید ٹیکنالوجی نہیں ہے۔ اگر آپ Taobao کھولتے ہیں، تو آپ کو 21700 بیٹری مل سکتی ہے۔ یہ 18650 بیٹری کی طرح پورٹیبل ڈیوائسز جیسے فلیش لائٹ اور ای سگریٹ کے لیے بھی موزوں ہے۔ اس کے علاوہ، BAIC اور King Long کے دو گھریلو ٹرکوں نے گزشتہ موسم گرما میں 21,700 بیٹری پیک استعمال کیے تھے۔ اس نقطہ نظر سے، یہ کوئی سیاہ ٹیکنالوجی نہیں ہے، اور گھریلو مینوفیکچررز بھی اسے تیار کر رہے ہیں، لیکن تھیم کی Model3 خصوصیت اسے سب سے آگے بڑھاتی ہے۔ مجھے اس بات کی زیادہ پرواہ ہے کہ ماڈل 3 چین میں کب ڈیلیور کیا جائے گا!