- 20
- Dec
Yeni enerji vasitələrindən yaxşı istifadə etmək təkrar doldurulan batareyalar haqqında peşəkar biliklərə yiyələnmək deməkdir
Batareyanın ömrü ilə bağlı narahatlıq ilk dəfə elektrikli avtomobil alan insanlar üçün ümumi bir narahatlıqdır.
Batareyanın ömrü ilə bağlı narahatlıq əslində problemdir, belə ki, elektrikli avtomobil istifadəçisi kimi ən çox narahat edən şey batareya paketinin həqiqi ömrüdür.
Mobil telefonlar, planşetlər və noutbuklardan istifadə təcrübəsi göstərir ki, onların batareyaları zamanla xarab olacaq, ona görə də onları daha tez-tez doldurmaq lazımdır.
Ancaq yaxşı xəbər odur ki, elektrik batareyaları düşündüyümüzdən daha çevikdir və onların batareyalarının əksər məişət cihazlarında olanlardan daha uzun sürməsini təmin etmək üçün yollar var.
Elektrikli avtomobillərin akkumulyatorunun ömrü
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçən istehlakçılar üçün, yürüş narahatlığını davam etdirdikdən sonra batareyanın ömrü ən böyük narahatlıqlardan biridir.
Cib telefonunuz və ya noutbukunuz kimi, elektrik avtomobilinin akkumulyatoru da zamanla və istifadə ilə xarab olacaq, yəni onların səmərəliliyi azalacaq və nəticədə avtomobilinizin diapazonu azalacaq.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin akkumulyator paketləri isə kiçik məişət texnikası qədər ucuz deyil. Batareyaların dəyişdirilməsi lazım olduqda, akkumulyatorların alınmasının dəyəri elektrikli avtomobilin faktiki dəyərini xeyli üstələyir.
Beləliklə, yeni avtomobilin dəyişdirilməsi akkumulyator paketini dəyişdirməkdən daha sərfəlidir.
Təbii ki, avtomobilinizi vaxtından əvvəl dəyişdirmək istəmirsinizsə, akkumulyatorun ömrünü hər gün düzgün istifadə edərək, daha sağlam və səmərəli edə bilərsiniz.
Bundan əlavə, akkumulyatorun performansı zamanla azalsa da, ekspertlər və avtomobil istehsalçıları tərəfindən sınaqdan keçirilib ki, o, 70 kilometr yol qət etdikdən sonra elektrik enerjisinin ən azı 320,000%-ni təmin edə bilir.
Niyə batareya xarab olur
Batareya texnologiyasının inkişafı o deməkdir ki, performansın azalması problemi azalır.
Bununla belə, hətta ən son tətbiqlər performansın pisləşməsindən tamamilə qaça bilmir və buna təsir edə biləcək bir çox amil var.
Effektivliyin azalmasının bəlkə də ən böyük səbəbi batareyanın istifadəsi və doldurma dövrüdür.
tez-tez tam doldurulduqda batareyanı boşaldın, zaman keçdikcə batareyanın ən yaxşı enerji saxlama qabiliyyətini pozacaq – buna görə istehsalçılar adətən yalnız 80% doldurmağı tövsiyə edir və heç vaxt səyahət diapazonunun tamamilə sıfıra enməsinə imkan vermirlər.
Sürətli doldurma həm də batareyanın məhsuldarlığının azalmasına səbəb olacaq, çünki sürətli doldurma batareya paketinin temperaturunun yüksəlməsinə səbəb olacaq.
Maye soyutma bu problemi aradan qaldırmağa kömək etsə də, adətən sürətli şarjdan istifadə edilir. Zamanla bu həddindən artıq istilik dövrü litium batareyanın zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Oxşar, lakin o qədər də ekstremal deyil. Elektrikli avtomobil isti havada istifadə edildikdə, performansın azalması soyuq havada istifadə edildikdən daha çox olur.
Elektrikli avtomobil akkumulyatorunu necə saxlamaq olar
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin akkumulyatorlarının köhnəlməsi qaçılmaz olsa da, avtomobil sahiblərinə müəyyən müddət ərzində akkumulyatoru tam dolu saxlamağa və səmərəliliyi mümkün qədər yaxşılaşdırmağa kömək edən bəzi üsullar var.
Batareyanı qorumağın əsas yollarından biri onun doldurulması və boşaldılmasını diqqətlə idarə etməkdir.
İdeal olaraq, bu, batareyanın ən azı 20%-də saxlanması və 80%-dən çox olmayan doldurulması deməkdir – xüsusən batareya qızmağa başlayanda, bu, onun kimyəvi göstəricilərinə təsir edəcəkdir.
Əlbəttə ki, mümkünsə, avtomobil sahiblərinə avtomobil alarkən şarj müddətini fərdiləşdirməyə imkan verən elektrik nəqliyyat vasitələrini seçmək daha yaxşıdır.
Bu, istifadəçiyə batareyanın nə vaxt doldurulacağına qərar verməyə imkan verir və daha da vacibi, həddindən artıq yüklənmənin qarşısını almaq üçün batareyanın maksimum doldurulması limitini təyin edir.
Bundan əlavə, batareyanı tamamilə boşaltmamaq və həddindən artıq boşalmaya səbəb olmamaq yaxşıdır.
Həddindən artıq sərbəst buraxılması batareyaya geri dönməz ziyan vurur, batareyanın tutumunu azaldır, xidmət müddətini qısaldır və batareyanın daxili müqavimətini artırır. Buna görə də ən yaxşısı enerji 20% olduqda doldurmaqdır və avtomobil sahibi uzun müddət elektrik avtomobilini park etməkdən çəkinməlidir ki, akkumulyator tamamilə boşalsın.
Şarj edərkən, şərtlər icazə verərsə, DC sürətli şarj yığınlarından daha az istifadə etmək yaxşıdır.
Uzun məsafə səyahətləri və ya fövqəladə vəziyyətlər zamanı sürətli enerji doldurma tələb olunduqda şarj etmək uyğun olsa da, yan təsir elektrik cərəyanı zamanı batareyanın qızması və bununla da litium ionunu zədələməsidir.
Elektrikli avtomobildən həddindən artıq isti və ya soyuq havada istifadə edirsinizsə, lütfən, park edərkən onu tam doldurduğunuzdan əmin olun (təbii ki, 80%-ə qədər).
Bu, batareyanın istilik idarəetmə sisteminin işləməsini təmin edir və batareyanın xidmət müddətini uzatmaq üçün optimal temperaturda saxlayır.
Nəhayət, bir elektrik avtomobil sahibi olaraq başa düşməlisiniz ki, elektrik avtomobilini idarə etmə tərziniz də batareyanın ömrünə təsir edir.
Sürətli doldurma kimi, batareyanın sürətlə tükənməsi də zədələnməyə səbəb olacaq ki, bu da zamanla səmərəliliyin və batareyanın ömrünün azalmasına səbəb olacaq.
Nə qədər sürətlə sürsəniz, elektrik avtomobillərinin ildırım kimi simvolik anlıq fırlanma momentindən bir o qədər çox istifadə edirsiniz və batareyada bir o qədər çox zərərli istilik əmələ gətirirsiniz.
Beləliklə, batareyanın ömrünü istəyirsinizsə, rəvan sürmək daha yaxşıdır.
Elektrikli avtomobil akkumulyatoruna zəmanət
İstehsalçılar yaxşı başa düşürlər ki, vaxtından əvvəl baş verən bahalı akkumulyator nasazlığı bir çox potensial elektromobil alıcılarını qorxuya sala bilər. Lakin düzgün idarə olunarsa, bu gün əksər litium batareya paketləri bir avtomobil qədər davam edə bilər.
Lakin müştəriləri əmin etmək üçün əksər avtomobil şirkətləri akkumulyatora ayrıca uzadılmış zəmanət verirlər.
Məsələn, Audi, BMW, Jaguar, Nissan və Renault 8 illik akkumulyator zəmanəti və 160,000 kilometr məsafə təklif edir, Hyundai isə məsafə həddini 20 On min kilometrə qədər artırıb.
Tesla da eyni 8 illik zəmanətə malikdir, lakin yürüş limiti yoxdur (Model 3 istisna olmaqla).
Odur ki, avtomobil alarkən akkumulyatorun zəmanət bəndinə baxmaq daha yaxşıdır. Əksər avtomobil istehsalçıları akkumulyatorun zəmanət müddətini 70%-75% saxlaya bilməsini şərt qoyublar.
Zəifləmə dəyəri bu dəyərdən yüksəkdirsə, istehsalçıdan onu dəyişdirməyi birbaşa xahiş edə bilərsiniz.