Неспакой пра час працы батарэі з’яўляецца звычайнай праблемай для людзей, якія ўпершыню купляюць электрамабілі.

Неспакой пра тэрмін службы батарэі, па сутнасці, з’яўляецца праблемай, таму для карыстальніка электрамабіля больш за ўсё хвалюе фактычны тэрмін службы акумулятара.

Вопыт выкарыстання мабільных тэлефонаў, планшэтаў і наўтбукаў паказвае, што іх батарэі з часам разраджаюцца, таму іх трэба часцей зараджаць.

Але добрая навіна заключаецца ў тым, што электрычныя батарэі больш гнуткія, чым мы думалі, і ёсць спосабы гарантаваць, што іх батарэі праслужаць даўжэй, чым у большасці бытавых прыбораў.

Тэрмін службы батарэі электрамабіляў

Для спажыўцоў, якія пераходзяць на электрычныя транспартныя сродкі, тэрмін службы батарэі з’яўляецца адной з самых вялікіх праблем пасля працяглай трывогі аб прабегу.

Гэтак жа, як і ў вашага мабільнага тэлефона або ноўтбука, акумулятар электрамабіля з часам і выкарыстаннем будзе слабець, а гэта азначае, што іх эфектыўнасць знізіцца, і ў канчатковым рахунку, паменшыцца запас ходу вашага аўтамабіля.

Ды і акумулятары электрамабіляў каштуюць не так танна, як дробная тэхніка. Калі батарэі неабходна замяніць, кошт набыцця акумулятараў будзе значна перавышаць фактычны кошт электрамабіля.

Такім чынам, замена новага аўтамабіля з’яўляецца больш эканамічна эфектыўнай, чым замена акумулятара.

Вядома, калі вы не хочаце заўчасна мяняць аўтамабіль, вы можаце падоўжыць тэрмін службы акумулятара, правільна выкарыстоўваючы яго кожны дзень, што зробіць яго больш здаровым і эфектыўным.

Акрамя таго, хоць прадукцыйнасць акумулятара з часам можа зніжацца, эксперты і вытворцы аўтамабіляў праверылі, што ён можа забяспечыць не менш за 70% электраэнергіі пасля праезду 320,000 XNUMX кіламетраў.

Чаму псуецца батарэя

Развіццё тэхналогіі батарэі азначае, што праблема пагаршэння прадукцыйнасці памяншаецца.

Аднак нават апошнія прыкладання не могуць цалкам пазбегнуць пагаршэння прадукцыйнасці, і ёсць шмат фактараў, якія могуць паўплываць на гэта.

Магчыма, самай вялікай прычынай зніжэння эфектыўнасці з’яўляецца выкарыстанне батарэі і цыкл зарадкі.

часта разраджаюць акумулятар пры поўнай зарадцы, з цягам часу гэта пашкодзіць здольнасці батарэі захоўваць найлепшае назапашванне энергіі – вось чаму вытворцы звычайна рэкамендуюць зараджаць толькі на 80% і ніколі не дазваляць запасу ходу цалкам знізіцца да нуля.

Хуткая зарадка таксама прывядзе да зніжэння прадукцыйнасці батарэі, таму што хуткая зарадка прывядзе да павышэння тэмпературы акумулятара.

Хоць вадкаснае астуджэнне дапамагае палегчыць гэтую праблему, звычайна выкарыстоўваецца хуткая зарадка. З часам гэты экстрэмальны тэрмічны цыкл можа прывесці да пашкоджання літыевай батарэі.

Падобныя, але не такія экстрэмальныя. Калі электрычны аўтамабіль выкарыстоўваецца ў гарачае надвор’е, пагаршэнне прадукцыйнасці значна больш, чым пры выкарыстанні ў халоднае надвор’е.

Як абслугоўваць акумулятар электрамабіля

Нягледзячы на ​​тое, што старэнне батарэі электрамабіляў непазбежна, ёсць некалькі спосабаў, якія дапамогуць уладальнікам аўтамабіляў падтрымліваць акумулятар цалкам зараджаным на працягу пэўнага перыяду часу і максімальна павысіць эфектыўнасць.

Адным з асноўных спосабаў абароны акумулятара з’яўляецца стараннае кіраванне яго зарадам і разрадам.

У ідэале гэта азначае, што батарэя павінна быць не менш за 20% і зараджацца не больш за 80%, асабліва калі батарэя пачынае награвацца, што паўплывае на яе хімічныя характарыстыкі.

Вядома, па магчымасці лепш выбіраць электрамабілі, якія дазваляюць аўтаўладальнікам наладжваць час зарадкі пры куплі аўтамабіля.

Гэта дазваляе карыстальніку вырашаць, калі зараджаць акумулятар, і, што яшчэ больш важна, усталяваць максімальны ліміт зарадкі для акумулятара, каб прадухіліць перазарадку.

Акрамя таго, лепш не разраджаць акумулятар цалкам і не выклікаць празмерны разрад.

Празмернае вылучэнне прывядзе да незваротнага пашкоджання батарэі, паменшыць ёмістасць батарэі, скараціць тэрмін службы і павялічыць унутраны супраціў батарэі. Таму лепш за ўсё зараджаць пры магутнасці 20%, а аўтаўладальніку варта пазбягаць доўгай стаянкі электрамабіля, каб акумулятар цалкам разраджаўся.

Пры зарадцы, калі ўмовы дазваляюць, лепш за ўсё менш выкарыстоўваць стос хуткай зарадкі пастаяннага току.

Нягледзячы на ​​тое, што зарадка нармальная, калі патрабуецца хуткая зарадка падчас далёкіх паездак або надзвычайных сітуацый, пабочным эфектам з’яўляецца тое, што батарэя награваецца падчас удару электрычным токам, пашкоджваючы тым самым іён літыя.

Калі вы карыстаецеся электрамабілем у вельмі гарачае ці халоднае надвор’е, не забудзьцеся цалкам зарадзіць яго падчас паркоўкі (вядома, да 80%).

Гэта забяспечвае працу сістэмы тэрмарэгулявання батарэі і падтрымлівае яе пры аптымальнай тэмпературы, каб падоўжыць тэрмін яе службы.

Нарэшце, як ўладальнік электрамабіля, вы павінны разумець, што тое, як вы кіруеце электрамабілем, таксама ўплывае на тэрмін службы акумулятара.

Гэтак жа, як і хуткая зарадка, хуткае знясіленне батарэі прывядзе да пашкоджання, што прывядзе да зніжэння эфектыўнасці і тэрміну службы батарэі з цягам часу.

Чым хутчэй вы едзеце, тым больш вы выкарыстоўваеце культавы крутоўны момант электрамабіляў, падобны да маланкі, і тым больш шкоднага цяпла вы будзеце выпрацоўваць у акумулятары.

Так што, калі вы хочаце працаваць ад батарэі, лепш ездзіць спакойна.

Гарантыя на акумулятар электрамабіля

Вытворцы выдатна ўсведамляюць, што дарагія паломкі батарэі, якія ўзнікаюць заўчасна, могуць адпудзіць многіх патэнцыйных пакупнікоў электрамабіляў. Але пры правільным выкарыстанні большасць літыевых акумулятараў сёння могуць праслужыць столькі ж, колькі і аўтамабіль.

Але каб супакоіць кліентаў, большасць аўтамабільных кампаній даюць асобную пашыраную гарантыю на акумулятар.

Напрыклад, Audi, BMW, Jaguar, Nissan і Renault прапануюць 8-гадовую гарантыю на акумулятар і запас ходу 160,000 20 кіламетраў, у той час як Hyundai павялічыў ліміт запасу ходу да XNUMX дзесяці тысяч кіламетраў.

Tesla таксама мае такую ​​ж 8-гадовую гарантыю, але няма абмежавання на прабег (акрамя мадэлі 3).

Так што, купляючы аўтамабіль, лепш за ўсё глядзець на пункт гарантыі на акумулятар. Большасць вытворцаў аўтамабіляў абумоўліваюць, што гарантыйны тэрмін батарэі павінен быць у стане падтрымліваць 70%-75%.

Калі значэнне паслаблення вышэй, чым гэта значэнне, вы можаце наўпрост папрасіць вытворцы замяніць яго.