Niepokój o żywotność baterii jest częstym problemem osób, które po raz pierwszy kupują samochody elektryczne.

Niepokój o żywotność baterii jest zasadniczo problemem, więc jako użytkownik pojazdu elektrycznego najbardziej niepokojąca jest rzeczywista żywotność akumulatora.

Doświadczenie korzystania z telefonów komórkowych, tabletów i laptopów pokazuje, że ich baterie z czasem się psują, więc trzeba je częściej ładować.

Ale dobrą wiadomością jest to, że baterie elektryczne są bardziej elastyczne, niż sądziliśmy, i istnieją sposoby na zapewnienie, że ich baterie będą działać dłużej niż te znajdujące się w większości urządzeń gospodarstwa domowego.

Żywotność baterii pojazdów elektrycznych

Dla konsumentów, którzy przesiadają się na pojazdy elektryczne, żywotność baterii jest jednym z największych problemów po ciągłym niepokoju związanym z przebiegiem.

Podobnie jak w telefonie komórkowym czy laptopie, akumulator samochodu elektrycznego z czasem się zużyje i będzie się zużywał, co oznacza, że ​​zmniejszy się ich wydajność, a w efekcie zmniejszy się zasięg Twojego samochodu.

A akumulatory pojazdów elektrycznych nie są tak tanie, jak małe urządzenia. Gdy baterie będą wymagały wymiany, koszt zakupu baterii znacznie przekroczy rzeczywistą wartość pojazdu elektrycznego.

Dlatego wymiana nowego samochodu jest bardziej opłacalna niż wymiana akumulatora.

Oczywiście, jeśli nie chcesz przedwcześnie wymieniać samochodu, możesz przedłużyć żywotność akumulatora, używając go codziennie prawidłowo, dzięki czemu będzie zdrowszy i bardziej wydajny.

Ponadto, chociaż wydajność akumulatora może z czasem spadać, eksperci i producenci samochodów przetestowali, że może dostarczyć co najmniej 70% energii elektrycznej po przejechaniu 320,000 XNUMX kilometrów.

Dlaczego bateria się psuje?

Postęp technologii akumulatorów sprawia, że ​​problem degradacji wydajności maleje.

Jednak nawet najnowsze aplikacje nie są w stanie całkowicie uniknąć pogorszenia wydajności i istnieje wiele czynników, które mogą na to wpływać.

Być może największym powodem spadku wydajności jest zużycie akumulatora i cykl ładowania.

często rozładowywać akumulator po pełnym naładowaniu, z czasem może to uszkodzić zdolność akumulatora do najlepszego przechowywania energii – dlatego producenci zwykle zalecają ładowanie tylko w 80% i nigdy nie pozwalają na całkowity spadek zasięgu do zera.

Szybkie ładowanie spowoduje również spadek wydajności akumulatora, ponieważ szybkie ładowanie spowoduje wzrost temperatury akumulatora.

Chociaż chłodzenie cieczą pomaga złagodzić ten problem, zwykle stosuje się szybkie ładowanie. Z biegiem czasu ten ekstremalny cykl termiczny może spowodować uszkodzenie baterii litowej.

Podobny, ale nie tak ekstremalny. Gdy samochód elektryczny jest używany w czasie upałów, pogorszenie osiągów jest znacznie większe niż w przypadku użytkowania w chłodne dni.

Jak konserwować akumulator samochodu elektrycznego?

Chociaż starzenie się akumulatora w pojazdach elektrycznych jest nieuniknione, istnieją pewne sposoby, aby pomóc właścicielom samochodów utrzymać akumulator w pełni naładowany przez pewien czas i maksymalnie zwiększyć wydajność.

Jednym z głównych sposobów ochrony akumulatora jest staranne zarządzanie jego ładowaniem i rozładowywaniem.

Idealnie oznacza to utrzymywanie baterii na poziomie nie niższym niż 20% i ładowanie nie więcej niż 80% — zwłaszcza, gdy bateria zaczyna się nagrzewać, co wpłynie na jej wydajność chemiczną.

Oczywiście w miarę możliwości najlepiej wybierać pojazdy elektryczne, które pozwalają właścicielom samochodów dostosować czas ładowania przy zakupie auta.

Pozwala to użytkownikowi zdecydować, kiedy ładować baterię, a co ważniejsze, ustawić maksymalny limit ładowania baterii, aby zapobiec przeładowaniu.

Ponadto najlepiej nie całkowicie rozładowywać akumulatora i powodować nadmiernego rozładowania.

Nadmierne zwolnienie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie baterii, zmniejszy pojemność baterii, skróci żywotność i zwiększy wewnętrzną rezystancję baterii. Dlatego najlepiej ładować, gdy moc wynosi 20%, a właściciel samochodu powinien unikać parkowania samochodu elektrycznego przez dłuższy czas, aby akumulator był całkowicie rozładowany.

Podczas ładowania, jeśli pozwalają na to warunki, najlepiej jest rzadziej używać stosów szybkiego ładowania DC.

Chociaż ładowanie jest w porządku, gdy wymagane jest szybkie ładowanie podczas długich podróży lub w sytuacjach awaryjnych, efektem ubocznym jest to, że akumulator nagrzewa się podczas porażenia prądem, uszkadzając w ten sposób litowo-jonowy.

Jeśli korzystasz z samochodu elektrycznego w ekstremalnie gorących lub zimnych warunkach pogodowych, pamiętaj o jego pełnym naładowaniu podczas parkowania (oczywiście do 80%).

Dzięki temu system zarządzania temperaturą akumulatora działa i utrzymuje akumulator w optymalnej temperaturze, aby przedłużyć jego żywotność.

Wreszcie, jako właściciel samochodu elektrycznego, musisz zrozumieć, że sposób, w jaki prowadzisz samochód elektryczny, również wpływa na żywotność baterii.

Podobnie jak szybkie ładowanie, szybkie wyczerpywanie się baterii spowoduje uszkodzenia, co z czasem doprowadzi do spadku wydajności i żywotności baterii.

Im szybciej jedziesz, tym częściej wykorzystujesz kultowy, przypominający błyskawicę moment obrotowy pojazdów elektrycznych i tym bardziej szkodliwe ciepło wygenerujesz w akumulatorze.

Więc jeśli chcesz mieć żywotność baterii, najlepiej jeździć płynnie.

Gwarancja na akumulator samochodu elektrycznego

Producenci doskonale zdają sobie sprawę, że kosztowne awarie akumulatorów, które pojawiają się przedwcześnie, mogą odstraszyć wielu potencjalnych nabywców pojazdów elektrycznych. Ale przy prawidłowym obchodzeniu się większość akumulatorów litowych może wytrzymać tak długo, jak samochód.

Aby jednak uspokoić klientów, większość firm samochodowych zapewnia osobną przedłużoną gwarancję na akumulator.

Na przykład Audi, BMW, Jaguar, Nissan i Renault oferują 8-letnią gwarancję na akumulator i zasięg 160,000 20 kilometrów, podczas gdy Hyundai zwiększył limit zasięgu do XNUMX. Dziesięć tysięcy kilometrów.

Tesla również ma taką samą 8-letnią gwarancję, ale nie ma limitu kilometrów (poza Modelem 3).

Dlatego kupując samochód, najlepiej przyjrzeć się klauzuli gwarancyjnej akumulatora. Większość producentów samochodów zastrzegła, że ​​okres gwarancji na akumulator powinien utrzymać się na poziomie 70%-75%.

Jeśli wartość tłumienia jest wyższa niż ta wartość, możesz bezpośrednio poprosić producenta o jego wymianę.