Анксиозност због батерије је уобичајена брига за људе који први пут купују електричне аутомобиле.

Анксиозност у вези са трајањем батерије је у суштини проблем, тако да као кориснику електричног возила највише брине стварни век батерије.

Искуство коришћења мобилних телефона, таблета и лаптопа показује да ће им се батерије временом распадати, па их је потребно чешће пунити.

Али добра вест је да су електричне батерије флексибилније него што смо мислили, и да постоје начини да се осигура да њихове батерије трају дуже од оних које се налазе у већини кућних апарата.

Трајање батерије електричних возила

За потрошаче који прелазе на електрична возила, век трајања батерије је једна од највећих брига након наставка забринутости за километражу.

Баш као и на вашем мобилном телефону или лаптопу, батерија електричног аутомобила ће се распадати током времена и употребе, што значи да ће се њихова ефикасност смањити, а на крају ће се смањити и домет вашег аутомобила.

А батерије електричних возила нису тако јефтине као мали уређаји. Када је потребно заменити батерије, трошкови куповине батерија ће далеко премашити стварну вредност електричног возила.

Дакле, замена новог аутомобила је исплативија од замене батерије.

Наравно, ако не желите да прерано замените свој аутомобил, можете продужити век батерије тако што ћете је свакодневно правилно користити, чинећи га здравијим и ефикаснијим.

Поред тога, иако перформансе батерије могу да опадају током времена, стручњаци и произвођачи аутомобила су тестирали да може да обезбеди најмање 70% електричне енергије након вожње од 320,000 километара.

Зашто се батерија распада

Напредак технологије батерија значи да се проблем деградације перформанси смањује.

Међутим, чак ни најновије апликације не могу у потпуности да избегну деградацију перформанси, а постоји много фактора који могу утицати на то.

Можда је највећи разлог за смањење ефикасности употреба батерије и циклуса пуњења.

често испразните батерију када је потпуно напуњена, током времена, то ће оштетити способност батерије да одржи најбоље складиште енергије – због тога произвођачи обично препоручују пуњење само 80% и никада не дозвољавају да домет крстарења потпуно падне на нулу.

Брзо пуњење ће такође узроковати смањење перформанси батерије, јер ће брзо пуњење узроковати пораст температуре батерије.

Иако течно хлађење помаже у ублажавању овог проблема, обично се користи брзо пуњење. Временом, овај екстремни термички циклус може изазвати оштећење литијумске батерије.

Слично, али не тако екстремно. Када се електрични аутомобил користи по топлом времену, деградација перформанси је много већа него када се користи по хладном времену.

Како одржавати батерију електричног аутомобила

Иако је старење батерија електричних возила неизбежно, постоје неки начини да се помогне власницима аутомобила да одрже батерију потпуно напуњену током одређеног временског периода и побољшају ефикасност колико год је то могуће.

Један од главних начина заштите батерије је пажљиво управљање њеним пуњењем и пражњењем.

У идеалном случају, ово значи да батерију треба држати на најмање 20% и пунити не више од 80% — посебно када батерија почне да се загрева, што ће утицати на њене хемијске перформансе.

Наравно, ако је могуће, најбоље је изабрати електрична возила која омогућавају власницима аутомобила да прилагоде време пуњења приликом куповине аутомобила.

Ово омогућава кориснику да одлучи када ће напунити батерију, и што је још важније, да постави максимално ограничење пуњења за батерију како би се спречило прекомерно пуњење.

Поред тога, најбоље је не испразнити батерију до краја и изазвати прекомерно пражњење.

Прекомерно отпуштање ће изазвати неповратно оштећење батерије, смањити капацитет батерије, скратити век трајања и повећати унутрашњи отпор батерије. Због тога је најбоље пунити када је снага 20%, а власник аутомобила треба да избегава дуготрајно паркирање електричног аутомобила, како би се батерија потпуно испразнила.

Приликом пуњења, ако услови дозвољавају, најбоље је мање користити ДЦ брзо пуњење.

Иако је пуњење у реду када је потребно брзо пуњење током путовања на велике удаљености или у хитним ситуацијама, нуспојава је да ће се батерија загрејати током струјног удара и на тај начин оштетити литијум јон.

Ако користите електрични аутомобил по екстремно топлом или хладном времену, обавезно га до краја напуните приликом паркирања (наравно, до 80%).

Ово одржава систем управљања топлотом батерије у раду и одржава батерију на оптималној температури како би се продужио њен радни век.

Коначно, као власник електричног аутомобила, морате да схватите да начин на који возите електрични аутомобил такође утиче на трајање батерије.

Баш као и брзо пуњење, брзо пражњење батерије ће узроковати оштећење, што ће довести до смањења ефикасности и трајања батерије током времена.

Што брже возите, више користите култни моментни момент електричних возила попут муње и више штетне топлоте ћете производити у батерији.

Дакле, ако желите трајање батерије, најбоље је да возите глатко.

Гаранција на акумулатор за електрични аутомобил

Произвођачи су веома свјесни да скупи кварови батерија који се појаве прије времена могу уплашити многе потенцијалне купце електричних возила. Али ако се њима правилно рукује, већина данашњих литијумских батерија може трајати колико и аутомобил.

Али да би уверили купце, већина аутомобилских компанија даје посебну продужену гаранцију за батерију.

На пример, Ауди, БМВ, Јагуар, Ниссан и Рено нуде 8 година гаранције на батерије и домет од 160,000 километара, док је Хиундаи повећао ограничење домета на 20 десет хиљада километара.

Тесла такође има исту гаранцију од 8 година, али нема ограничења километраже (осим модела 3).

Дакле, када купујете аутомобил, најбоље је погледати клаузулу о гаранцији батерије. Већина произвођача аутомобила је одредила да гарантни период батерије треба да буде у стању да одржи 70%-75%.

Ако је вредност слабљења већа од ове вредности, можете директно затражити од произвођача да је замени.