site logo

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವುದು

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಜನರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಆತಂಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಆತಂಕವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ವಾಸ್ತವಿಕ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನುಭವವು ಅವುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಏನೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಾವು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಅವುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಮೈಲೇಜ್ ಆತಂಕವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ನಂತೆಯೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸಣ್ಣ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೀವು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದಾದರೂ, 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ 320,000% ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಕೆ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ

ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಸಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ.

ದಕ್ಷತೆಯ ಇಳಿಕೆಗೆ ಬಹುಶಃ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್.

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ-ಇದಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇವಲ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡಬೇಡಿ.

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ತೀವ್ರವಾದ ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರವು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿಯು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದರೂ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಅದರ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.

ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದರರ್ಥ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು – ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹರಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಅತಿಯಾದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಕ್ತಿಯು 20% ಆಗಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ತಣ್ಣನೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ (ಸಹಜವಾಗಿ, 80% ವರೆಗೆ).

ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಂತೆಯೇ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸವಕಳಿಯು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದಷ್ಟೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಐಕಾನಿಕ್ ಮಿಂಚಿನಂತಹ ಕ್ಷಣಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಕಾರಕ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಹಾಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬೇಕಿದ್ದರೆ ಸಲೀಸಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾತರಿ

ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ದುಬಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅನೇಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಹೆದರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಯಾರಕರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕಾರಿನಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಸ್ತೃತ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Audi, BMW, Jaguar, Nissan, ಮತ್ತು Renault 8 ವರ್ಷಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರಂಟಿ ಮತ್ತು 160,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು 20 ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಅದೇ 8 ವರ್ಷಗಳ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಮೈಲೇಜ್ ಮಿತಿ ಇಲ್ಲ (ಮಾದರಿ 3 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ).

ಹಾಗಾಗಿ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರೆಂಟಿ ಷರತ್ತು ನೋಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿಯನ್ನು 70%-75% ರಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್ ಮೌಲ್ಯವು ಈ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ತಯಾರಕರನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.