Strach z výdrže baterie je častým problémem lidí, kteří si poprvé kupují elektromobily.

Strach z výdrže baterie je v podstatě problém, takže jako uživatele elektrického vozidla se nejvíce zajímá skutečná životnost baterie.

Zkušenosti s používáním mobilních telefonů, tabletů a notebooků ukazují, že jejich baterie se časem kazí, a proto je třeba je častěji dobíjet.

Dobrou zprávou však je, že elektrické baterie jsou flexibilnější, než jsme si mysleli, a existují způsoby, jak zajistit, aby jejich baterie vydržely déle než ty, které se nacházejí ve většině domácích spotřebičů.

Životnost baterie elektromobilů

Pro spotřebitele, kteří přecházejí na elektrická vozidla, je životnost baterie jedním z největších problémů poté, co pokračují obavy z najetých kilometrů.

Baterie elektromobilu se stejně jako váš mobilní telefon nebo notebook časem a používáním vybije, což znamená, že se sníží jejich účinnost a v konečném důsledku se sníží dojezd vašeho vozu.

A baterie elektrických vozidel nejsou tak levné jako malé spotřebiče. Když je potřeba baterie vyměnit, náklady na jejich pořízení výrazně převýší skutečnou hodnotu elektromobilu.

Výměna nového vozu je tedy nákladově efektivnější než výměna baterie.

Pokud nechcete své auto předčasně vyměnit, můžete samozřejmě každodenním správným používáním prodloužit životnost baterie, která bude zdravější a efektivnější.

Navíc, i když výkon baterie může časem klesat, je odborníky a výrobci automobilů testováno, že po ujetí 70 320,000 kilometrů dokáže poskytnout minimálně XNUMX % elektřiny.

Proč se baterie vybije

Pokrok v technologii baterií znamená, že problém degradace výkonu se snižuje.

Ani nejnovější aplikace se však nedokáží zcela vyhnout snížení výkonu a existuje mnoho faktorů, které to mohou ovlivnit.

Perhaps the biggest reason for the decrease in efficiency is the use of the battery and the charging cycle.

při plném nabití často baterii vybíjí, časem to poškodí schopnost baterie udržet si nejlepší úložiště energie – proto výrobci obvykle doporučují nabíjení pouze na 80 % a nikdy nenechají cestovní dosah zcela klesnout na nulu.

Rychlé nabíjení také způsobí snížení výkonu baterie, protože rychlé nabíjení způsobí zvýšení teploty baterie.

I když tento problém pomáhá zmírnit kapalinové chlazení, většinou se používá rychlé nabíjení. V průběhu času může tento extrémní tepelný cyklus způsobit poškození lithiové baterie.

Podobné, ale ne tak extrémní. Při používání elektromobilu v horkém počasí je degradace výkonu mnohem větší, než když je používán v chladném počasí.

Jak udržovat baterii elektromobilu

Ačkoli je stárnutí baterií elektrických vozidel nevyhnutelné, existuje několik způsobů, jak pomoci majitelům automobilů udržet baterii po určitou dobu plně nabitou a co nejvíce zlepšit účinnost.

Jedním z hlavních způsobů ochrany baterie je pečlivé řízení jejího nabíjení a vybíjení.

V ideálním případě to znamená udržovat baterii na ne méně než 20 % a nabíjet ne více než 80 % – zvláště když se baterie začne zahřívat, což ovlivní její chemické vlastnosti.

Samozřejmě, pokud je to možné, je nejlepší volit elektromobily, které majitelům aut umožňují přizpůsobit si dobu nabíjení při koupi auta.

To umožňuje uživateli rozhodnout, kdy nabít baterii, a co je důležitější, nastavit maximální limit nabití baterie, aby se zabránilo přebíjení.

Kromě toho je nejlepší baterii zcela nevybíjet a způsobit nadměrné vybíjení.

Přílišné uvolnění způsobí nevratné poškození baterie, sníží kapacitu baterie, zkrátí životnost a zvýší vnitřní odpor baterie. Nejlepší je tedy nabíjet při výkonu 20 % a majitel vozu by se měl vyvarovat dlouhého parkování elektromobilu, aby se baterie zcela vybila.

Při nabíjení, pokud to podmínky dovolí, je nejlepší používat stejnosměrné rychlonabíjení méně.

Ačkoli je nabíjení v pořádku, když je potřeba rychlé nabíjení během cestování na dlouhé vzdálenosti nebo v nouzových situacích, vedlejším efektem je, že se baterie při zásahu elektrickým proudem zahřeje, a tím poškodí lithium-iontové.

Pokud používáte elektromobil v extrémně horkém nebo chladném počasí, ujistěte se, že jej při parkování plně nabijete (samozřejmě až na 80 %).

To udržuje systém řízení teploty baterie funkční a udržuje baterii v optimální teplotě, aby se prodloužila její životnost.

A konečně, jako majitel elektromobilu musíte pochopit, že způsob, jakým s elektromobilem řídíte, také ovlivňuje životnost baterie.

Stejně jako rychlé nabíjení způsobí rychlé vybití baterie poškození, které časem povede ke snížení účinnosti a životnosti baterie.

Čím rychleji jedete, tím více využíváte ikonický momentální točivý moment elektrických vozidel podobný blesku a tím škodlivější teplo budete generovat v baterii.

Pokud tedy chcete výdrž baterie, je nejlepší jezdit plynule.

Záruka na baterie elektromobilu

Výrobci si dobře uvědomují, že předčasné selhání drahých baterií může odradit mnoho potenciálních kupců elektrických vozidel. Ale při správném zacházení může většina dnešních lithiových baterií vydržet stejně dlouho jako auto.

Aby ale zákazníci uklidnili, většina automobilek poskytuje na baterii samostatnou prodlouženou záruku.

Například Audi, BMW, Jaguar, Nissan a Renault nabízejí 8letou záruku na baterii a dojezd 160,000 20 kilometrů, zatímco Hyundai zvýšil limit dojezdu na XNUMX Deset tisíc kilometrů.

Tesla má také stejnou 8letou záruku, ale není zde žádný limit najetých kilometrů (kromě Modelu 3).

Při koupi auta je tedy nejlepší podívat se na doložku o záruce baterie. Většina výrobců automobilů stanovila, že záruční doba baterie by měla být schopna udržet 70%-75%.

Pokud je hodnota útlumu vyšší než tato hodnota, můžete přímo požádat výrobce o jeho výměnu.