पहली बार इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले लोगों के लिए बैटरी लाइफ की चिंता एक आम चिंता है।

बैटरी जीवन की चिंता अनिवार्य रूप से एक समस्या है, इसलिए एक इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ता के रूप में, सबसे अधिक चिंतित बात बैटरी पैक का वास्तविक जीवन है।

मोबाइल फोन, टैबलेट और लैपटॉप का उपयोग करने के अनुभव से पता चलता है कि उनकी बैटरी समय के साथ खराब हो जाएगी, इसलिए उन्हें अधिक बार रिचार्ज करने की आवश्यकता है।

लेकिन अच्छी खबर यह है कि इलेक्ट्रिक बैटरी हमारे विचार से अधिक लचीली हैं, और यह सुनिश्चित करने के तरीके हैं कि उनकी बैटरी अधिकांश घरेलू उपकरणों की तुलना में अधिक समय तक चलती है।

इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी लाइफ

इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने वाले उपभोक्ताओं के लिए, माइलेज की चिंता जारी रहने के बाद बैटरी जीवन सबसे बड़ी चिंताओं में से एक है।

आपके मोबाइल फोन या लैपटॉप की तरह, इलेक्ट्रिक कार की बैटरी समय और उपयोग के साथ खराब हो जाएगी, जिसका अर्थ है कि उनकी दक्षता कम हो जाएगी, और अंततः, आपकी कार की सीमा कम हो जाएगी।

और इलेक्ट्रिक वाहनों के बैटरी पैक छोटे उपकरणों की तरह सस्ते नहीं होते हैं। जब बैटरियों को बदलने की आवश्यकता होती है, तो बैटरियों को खरीदने की लागत इलेक्ट्रिक वाहन के वास्तविक मूल्य से कहीं अधिक होगी।

इसलिए बैटरी पैक को बदलने की तुलना में एक नई कार को बदलना अधिक लागत प्रभावी है।

बेशक, अगर आप अपनी कार को समय से पहले नहीं बदलना चाहते हैं, तो आप बैटरी को हर दिन सही तरीके से इस्तेमाल करके, उसे स्वस्थ और अधिक कुशल बनाकर उसकी लाइफ बढ़ा सकते हैं।

इसके अलावा, हालांकि बैटरी का प्रदर्शन समय के साथ कम हो सकता है, विशेषज्ञों और कार निर्माताओं द्वारा इसका परीक्षण किया गया है कि यह 70, 320,000 किलोमीटर की ड्राइविंग के बाद कम से कम XNUMX% बिजली प्रदान कर सकता है।

बैटरी क्यों खराब होती है

बैटरी तकनीक की प्रगति का मतलब है कि प्रदर्शन में गिरावट की समस्या कम हो रही है।

हालांकि, नवीनतम एप्लिकेशन भी प्रदर्शन में गिरावट से पूरी तरह से नहीं बच सकते हैं, और ऐसे कई कारक हैं जो इसे प्रभावित कर सकते हैं।

दक्षता में कमी का शायद सबसे बड़ा कारण बैटरी का उपयोग और चार्जिंग चक्र है।

अक्सर बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने पर डिस्चार्ज कर देते हैं, समय के साथ, यह बैटरी की सर्वोत्तम ऊर्जा भंडारण को बनाए रखने की क्षमता को नुकसान पहुंचाएगा-यही कारण है कि निर्माता आमतौर पर केवल 80% चार्ज करने की सलाह देते हैं, और कभी भी क्रूज़िंग रेंज को पूरी तरह से शून्य तक नहीं जाने देते।

फास्ट चार्जिंग से बैटरी की परफॉर्मेंस भी कम हो जाएगी, क्योंकि फास्ट चार्जिंग से बैटरी पैक का तापमान बढ़ जाएगा।

हालांकि लिक्विड कूलिंग इस समस्या को कम करने में मदद करती है, लेकिन आमतौर पर फास्ट चार्जिंग का इस्तेमाल किया जाता है। समय के साथ, यह अत्यधिक तापीय चक्र लिथियम बैटरी को नुकसान पहुंचा सकता है।

समान, लेकिन इतना चरम नहीं। जब गर्म मौसम में एक इलेक्ट्रिक कार का उपयोग किया जाता है, तो ठंड के मौसम में उपयोग की जाने वाली तुलना में प्रदर्शन में गिरावट बहुत अधिक होती है।

इलेक्ट्रिक कार बैटरी कैसे बनाए रखें

हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी की उम्र बढ़ना अपरिहार्य है, कार मालिकों को कुछ समय के लिए बैटरी को पूरी तरह से चार्ज रखने और यथासंभव दक्षता में सुधार करने में मदद करने के कुछ तरीके हैं।

बैटरी की सुरक्षा के मुख्य तरीकों में से एक इसके चार्ज और डिस्चार्ज को सावधानीपूर्वक प्रबंधित करना है।

आदर्श रूप से, इसका मतलब है कि बैटरी को 20% से कम न रखें और 80% से अधिक चार्ज न करें – खासकर जब बैटरी गर्म होने लगे, जो इसके रासायनिक प्रदर्शन को प्रभावित करेगा।

बेशक, यदि संभव हो तो, इलेक्ट्रिक वाहन चुनना सबसे अच्छा है जो कार मालिकों को कार खरीदते समय चार्जिंग समय को अनुकूलित करने की अनुमति देता है।

यह उपयोगकर्ता को यह तय करने की अनुमति देता है कि बैटरी को कब चार्ज किया जाए, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए बैटरी के लिए अधिकतम चार्ज सीमा निर्धारित करें।

इसके अलावा, बैटरी को पूरी तरह से खत्म नहीं करना और अत्यधिक निर्वहन का कारण बनना सबसे अच्छा है।

अत्यधिक रिलीज बैटरी को अपरिवर्तनीय नुकसान पहुंचाएगा, बैटरी क्षमता को कम करेगा, सेवा जीवन को छोटा करेगा, और बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ाएगा। इसलिए, जब बिजली 20% हो तो चार्ज करना सबसे अच्छा है, और कार मालिक को इलेक्ट्रिक कार को लंबे समय तक पार्क करने से बचना चाहिए, ताकि बैटरी पूरी तरह से खत्म हो जाए।

चार्ज करते समय, यदि शर्तें अनुमति देती हैं, तो डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल्स का कम उपयोग करना सबसे अच्छा है।

हालांकि लंबी दूरी की यात्रा या आपातकालीन स्थितियों के दौरान फास्ट चार्जिंग की आवश्यकता होने पर चार्जिंग ठीक है, लेकिन साइड इफेक्ट यह है कि बिजली के झटके के दौरान बैटरी गर्म हो जाएगी, जिससे लिथियम आयन को नुकसान होगा।

यदि आप अत्यधिक गर्म या ठंडे मौसम में इलेक्ट्रिक कार का उपयोग करते हैं, तो कृपया सुनिश्चित करें कि पार्किंग के दौरान इसे पूरी तरह से चार्ज करें (बेशक, 80% तक)।

यह बैटरी की थर्मल प्रबंधन प्रणाली को काम करता रहता है और इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए बैटरी को इष्टतम तापमान पर रखता है।

अंत में, एक इलेक्ट्रिक कार के मालिक के रूप में, आपको यह समझने की जरूरत है कि जिस तरह से आप इलेक्ट्रिक कार चलाते हैं, वह बैटरी लाइफ को भी प्रभावित करता है।

फास्ट चार्जिंग की तरह, बैटरी के तेजी से घटने से नुकसान होगा, जिससे समय के साथ दक्षता और बैटरी लाइफ में कमी आएगी।

आप जितनी तेजी से ड्राइव करेंगे, आप इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रतिष्ठित बिजली जैसे क्षणिक टॉर्क का उतना ही अधिक उपयोग करेंगे, और बैटरी में उतनी ही अधिक हानिकारक गर्मी पैदा होगी।

इसलिए यदि आप बैटरी लाइफ चाहते हैं, तो सुचारू रूप से ड्राइव करना सबसे अच्छा है।

इलेक्ट्रिक कार बैटरी वारंटी

निर्माता इस बात से पूरी तरह अवगत हैं कि समय से पहले होने वाली महंगी बैटरी विफलताएं इलेक्ट्रिक वाहनों के कई संभावित खरीदारों को डरा सकती हैं। लेकिन अगर ठीक से संभाला जाए, तो आज अधिकांश लिथियम बैटरी पैक एक कार की तरह लंबे समय तक चल सकते हैं।

लेकिन ग्राहकों को आश्वस्त करने के लिए ज्यादातर कार कंपनियां बैटरी के लिए अलग से एक्सटेंडेड वारंटी मुहैया कराती हैं।

उदाहरण के लिए, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, जगुआर, निसान और रेनॉल्ट 8 साल की बैटरी वारंटी और 160,000 किलोमीटर की सीमा प्रदान करते हैं, जबकि हुंडई ने सीमा सीमा को बढ़ाकर 20 दस हजार किलोमीटर कर दिया है।

टेस्ला की भी वही 8 साल की वारंटी है, लेकिन कोई माइलेज सीमा नहीं है (मॉडल 3 को छोड़कर)।

इसलिए कार खरीदते समय बैटरी वारंटी क्लॉज को देखना सबसे अच्छा है। अधिकांश कार निर्माताओं ने निर्धारित किया है कि बैटरी वारंटी अवधि 70% -75% बनाए रखने में सक्षम होनी चाहिए।

यदि क्षीणन मान इस मान से अधिक है, तो आप सीधे निर्माता से इसे बदलने के लिए कह सकते हैं।