Wasiwasi wa maisha ya betri ni wasiwasi wa kawaida kwa watu wanaonunua magari ya umeme kwa mara ya kwanza.

Wasiwasi wa maisha ya betri kimsingi ni tatizo, kwa hivyo kama mtumiaji wa gari la umeme, jambo linalohusika zaidi ni maisha halisi ya pakiti ya betri.

Uzoefu wa kutumia simu za rununu, kompyuta za mkononi na kompyuta ndogo unaonyesha kuwa betri zao zitaharibika kwa muda, hivyo zinahitaji kuchajiwa mara kwa mara.

Lakini habari njema ni kwamba betri za umeme zinaweza kunyumbulika zaidi kuliko tulivyofikiri, na kuna njia za kuhakikisha kwamba betri zao hudumu kwa muda mrefu zaidi kuliko zile zinazopatikana katika vifaa vingi vya nyumbani.

Maisha ya betri ya magari ya umeme

Kwa watumiaji wanaotumia magari yanayotumia umeme, maisha ya betri ni moja wapo ya wasiwasi mkubwa baada ya kuendelea na wasiwasi wa kilomita.

Kama tu simu yako ya mkononi au kompyuta ya mkononi, betri ya gari la umeme itaharibika baada ya muda na matumizi, ambayo ina maana kwamba ufanisi wao utapungua, na hatimaye, aina mbalimbali za gari lako zitapungua.

Na pakiti za betri za magari ya umeme sio nafuu kama vifaa vidogo. Wakati betri zinahitajika kubadilishwa, gharama ya ununuzi wa betri itazidi sana thamani halisi ya gari la umeme.

Kwa hivyo kubadilisha gari jipya kunagharimu zaidi kuliko kuchukua nafasi ya pakiti ya betri.

Bila shaka, ikiwa hutaki kubadilisha gari lako kabla ya wakati, unaweza kuongeza muda wa matumizi ya betri kwa kuitumia ipasavyo kila siku, na kuifanya iwe na afya na ufanisi zaidi.

Kwa kuongeza, ingawa utendaji wa betri unaweza kupungua kwa muda, imejaribiwa na wataalam na watengenezaji wa magari kwamba inaweza kutoa angalau 70% ya umeme baada ya kuendesha kilomita 320,000.

Kwa nini betri inaharibika

Maendeleo ya teknolojia ya betri yanamaanisha kuwa tatizo la uharibifu wa utendakazi limekuwa likipungua.

Hata hivyo, hata programu za hivi karibuni haziwezi kuepuka kabisa uharibifu wa utendaji, na kuna mambo mengi ambayo yanaweza kuathiri.

Labda sababu kubwa ya kupungua kwa ufanisi ni matumizi ya betri na mzunguko wa malipo.

mara nyingi chaji betri inapochajiwa kikamilifu, baada ya muda, itaharibu uwezo wa betri wa kudumisha hifadhi bora ya nishati-hii ndiyo sababu watengenezaji kwa kawaida hupendekeza kuchaji 80% tu, na kamwe usiruhusu safu ya kusafiri kushuka kabisa hadi sifuri.

Kuchaji haraka pia kutasababisha utendaji wa betri kupungua, kwa sababu kuchaji haraka kutasababisha halijoto ya pakiti ya betri kupanda.

Ingawa kupoeza kioevu husaidia kupunguza tatizo hili, kuchaji haraka hutumiwa. Baada ya muda, mzunguko huu wa joto uliokithiri unaweza kusababisha uharibifu wa betri ya lithiamu.

Sawa, lakini sio kali sana. Wakati gari la umeme linatumiwa katika hali ya hewa ya joto, uharibifu wa utendaji ni mkubwa zaidi kuliko wakati unatumiwa katika hali ya hewa ya baridi.

Jinsi ya kudumisha betri ya gari la umeme

Ingawa kuzeeka kwa betri ya magari ya umeme ni jambo lisiloepukika, kuna baadhi ya njia za kusaidia wamiliki wa gari kuweka chaji ya betri kwa muda na kuboresha ufanisi iwezekanavyo.

Mojawapo ya njia kuu za kulinda betri ni kusimamia kwa uangalifu malipo yake na kutokwa.

Kwa hakika, hii inamaanisha kuweka betri katika si chini ya 20% na kuchaji si zaidi ya 80% – hasa wakati betri inapoanza kupata joto, ambayo itaathiri utendaji wake wa kemikali.

Bila shaka, ikiwa inawezekana, ni bora kuchagua magari ya umeme ambayo inaruhusu wamiliki wa gari Customize wakati wa malipo wakati wa kununua gari.

Hii inaruhusu mtumiaji kuamua wakati wa kuchaji betri, na muhimu zaidi, kuweka kikomo cha juu cha malipo kwa betri ili kuzuia chaji kupita kiasi.

Kwa kuongeza, ni bora sio kukimbia kabisa betri na kusababisha kutokwa kwa kiasi kikubwa.

Kutolewa kupita kiasi kutasababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa betri, kupunguza uwezo wa betri, kufupisha maisha ya huduma na kuongeza upinzani wa ndani wa betri. Kwa hiyo, ni bora kulipa wakati nguvu ni 20%, na mmiliki wa gari anapaswa kuepuka maegesho ya gari la umeme kwa muda mrefu, ili betri imekwisha kabisa.

Wakati wa kuchaji, ikiwa hali inaruhusu, ni bora kutumia piles za kuchaji haraka za DC.

Ingawa kuchaji ni sawa wakati wa kuchaji haraka kunahitajika wakati wa usafiri wa umbali mrefu au hali ya dharura, athari ni kwamba betri itapata joto wakati wa mshtuko wa umeme, na hivyo kuharibu ioni ya lithiamu.

Iwapo unatumia gari la umeme katika hali ya hewa ya joto au ya baridi sana, tafadhali hakikisha umelichaji kikamilifu unapoegesha (bila shaka, hadi 80%).

Hii hudumisha mfumo wa udhibiti wa halijoto ya betri ukifanya kazi na huiweka betri katika halijoto ya kufaa zaidi ili kupanua maisha yake ya huduma.

Hatimaye, kama mmiliki wa gari la umeme, unahitaji kuelewa kuwa jinsi unavyoendesha gari la umeme pia huathiri maisha ya betri.

Kama vile kuchaji haraka, kupungua kwa kasi kwa betri kutasababisha uharibifu, ambao utasababisha kupungua kwa ufanisi na maisha ya betri kwa wakati.

Kadiri unavyoendesha gari kwa kasi, ndivyo unavyotumia zaidi torati ya kitambo kama umeme ya magari ya umeme, na ndivyo joto hatari zaidi utakavyozalisha kwenye betri.

Kwa hivyo ikiwa unataka maisha ya betri, ni bora kuendesha gari vizuri.

Dhamana ya betri ya gari la umeme

Watengenezaji wanafahamu vyema kwamba hitilafu za betri za gharama kubwa zinazotokea kabla ya wakati zinaweza kuwatisha wanunuzi wengi wa magari ya umeme. Lakini ikiwa inashughulikiwa vizuri, pakiti nyingi za betri za lithiamu leo ​​zinaweza kudumu kwa muda mrefu kama gari.

Lakini ili kuwahakikishia wateja, makampuni mengi ya gari hutoa udhamini tofauti wa kupanuliwa kwa betri.

Kwa mfano, Audi, BMW, Jaguar, Nissan, na Renault hutoa dhamana ya betri ya miaka 8 na safu ya kilomita 160,000, wakati Hyundai imeongeza kikomo cha masafa hadi kilomita 20 elfu kumi.

Tesla pia ina udhamini sawa wa miaka 8, lakini hakuna kikomo cha mileage (isipokuwa Mfano wa 3).

Kwa hiyo wakati wa kununua gari, ni bora kuangalia kifungu cha udhamini wa betri. Watengenezaji wengi wa gari wameelezea kuwa kipindi cha udhamini wa betri kinapaswa kuwa na uwezo wa kudumisha 70% -75%.

Ikiwa thamani ya upunguzaji ni ya juu kuliko thamani hii, unaweza kumuuliza mtengenezaji moja kwa moja kuibadilisha.