ဘက်ထရီသက်တမ်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ပထမဆုံးအကြိမ်ဝယ်ယူသူများအတွက် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီသက်တမ်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူတစ်ဦးအနေဖြင့် အစိုးရိမ်ရဆုံးအရာမှာ ဘက်ထရီအိတ်၏ အမှန်တကယ်သက်တမ်းဖြစ်သည်။

မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများ၊ တက်ဘလက်များနှင့် လက်ပ်တော့များကို အသုံးပြုရသည့် အတွေ့အကြုံများက ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီများ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းသွားကြောင်း ပြသနေသောကြောင့် ၎င်းတို့အား မကြာခဏ အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

သို့သော် သတင်းကောင်းမှာ လျှပ်စစ်ဘက်ထရီများသည် ကျွန်ုပ်တို့ထင်ထားသည်ထက် ပိုမိုပျော့ပျောင်းပြီး အိမ်သုံးပစ္စည်းအများစုတွင် တွေ့ရသည့် ဘက်ထရီများထက် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီများ ပိုမိုကြာရှည်ခံကြောင်း သေချာစေရန် နည်းလမ်းများရှိပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်း

လျှပ်စစ်ကားများကို ပြောင်းသုံးသော သုံးစွဲသူများအတွက်၊ ခရီးမိုင်အကွာအဝေး စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် အကြီးမားဆုံးစိုးရိမ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း သို့မဟုတ် လက်ပ်တော့ကဲ့သို့ပင်၊ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ ဘက်ထရီသည် အချိန်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် သင့်ကား၏ အတိုင်းအတာ လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘက်ထရီထုပ်များသည် သေးငယ်သော အသုံးအဆောင်များကဲ့သို့ စျေးမကြီးပါ။ ဘက်ထရီများ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် ဘက်ထရီဝယ်ယူမှု ကုန်ကျစရိတ်သည် လျှပ်စစ်ကား၏ အမှန်တကယ်တန်ဖိုးထက် များစွာကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ကားအသစ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ဘက်ထရီအထုပ်ကို အစားထိုးခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ် ပိုသက်သာပါသည်။

သင့်ကားကို အချိန်မတိုင်မီ အစားထိုးမလဲလှယ်လိုပါက၊ နေ့စဉ်မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး ကျန်းမာရေးနှင့် ပိုမိုထိရောက်မှု ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကျဆင်းလာသော်လည်း ကီလိုမီတာ 70 မောင်းနှင်ပြီးနောက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အနည်းဆုံး 320,000% ပေးနိုင်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် ကားထုတ်လုပ်သူများက စမ်းသပ်ထားသည်။

ဘက္ထရီဘာကြောင့်ပျက်တာလဲ။

ဘက်ထရီနည်းပညာ တိုးတက်လာခြင်းကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းပြဿနာ လျော့ကျလာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

သို့သော်လည်း နောက်ဆုံးပေါ် အပလီကေးရှင်းများပင်လျှင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းကို လုံးလုံးလျားလျား မရှောင်ရှားနိုင်ဘဲ ၎င်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အချက်များစွာ ရှိပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းရခြင်း၏ အကြီးမားဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုနှင့် အားသွင်းစက်ဝန်းကြောင့် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

အားအပြည့်သွင်းထားသောအခါတွင် ဘက်ထရီအားမကြာခဏပြန်ထုတ်လေ့ရှိသည်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့်ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်ကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်- ထို့ကြောင့်ထုတ်လုပ်သူများသည် 80% ကိုသာအားသွင်းရန် အကြံပြုလေ့ရှိပြီး cruising range သည် သုညသို့ဘယ်တော့မှမလျှော့စေရပါ။

အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေသည်၊ အကြောင်းမှာ အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီထုပ်၏ အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

အရည်အေးပေးခြင်းသည် ဤပြဿနာကို သက်သာစေသော်လည်း အားအမြန်သွင်းခြင်းကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤအပူစက်ဝန်းသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဆင်တူသော်လည်း အလွန်အမင်း မဟုတ်ပါ။ ပူပြင်းသော ရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အေးသော ရာသီဥတုတွင် သုံးသည်ထက် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှု ပိုများသည်။

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ဘက်ထရီသက်တမ်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော်လည်း၊ ကားပိုင်ရှင်များဘက်ထရီအား အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အားအပြည့်ရှိနေစေရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတတ်နိုင်ဆုံးတိုးတက်စေရန် ကူညီပေးသည့်နည်းလမ်းအချို့ရှိပါသည်။

ဘက်ထရီကိုကာကွယ်ရန် အဓိကနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်း၏အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းကို ဂရုတစိုက်စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြစ်သည်။

အကောင်းဆုံးမှာ၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို 20% ထက်မနည်းထားကာ 80% ထက်မပိုဘဲ အားသွင်းခြင်း—အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီပူလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ဓာတုဗေဒစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်ရင် ကားပိုင်ရှင်တွေက ကားဝယ်တဲ့အခါ အားသွင်းချိန်ကို စိတ်ကြိုက်ချိန်နိုင်စေမယ့် လျှပ်စစ်ကားတွေကို ရွေးတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။

၎င်းသည် အသုံးပြုသူအား ဘက်ထရီအား မည်သည့်အချိန်တွင် အားသွင်းရမည်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေပြီး ပိုအရေးကြီးသည်မှာ အားပိုမပြည့်စေရန် ဘက်ထရီအတွက် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းမှု ကန့်သတ်ချက်ကို သတ်မှတ်ပါ။

ထို့အပြင်၊ ဘက်ထရီကို လုံးလုံးမကုန်စေရန်နှင့် အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှု မဖြစ်စေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှုသည် ဘက်ထရီအား နောက်ပြန်လှည့်၍မရသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသည်၊ ဘက်ထရီပမာဏကို လျှော့ချပေးကာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေကာ ဘက်ထရီ၏ အတွင်းခံအားကို တိုးမြင့်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပါဝါ 20% ရှိပါက အားသွင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ကားပိုင်ရှင်သည် ဘက်ထရီအား လုံးဝကုန်သွားစေရန် အချိန်အကြာကြီး ရပ်နားခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်သင့်ပါသည်။

အားသွင်းသည့်အခါ အခြေအနေများခွင့်ပြုပါက DC အမြန်အားသွင်းပုံများကို လျှော့သုံးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် အမြန်အားသွင်းရန် လိုအပ်သည့်အခါ အားသွင်းခြင်းသည် အဆင်ပြေသော်လည်း ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးမှာ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ချိန်တွင် ဘက်ထရီက အပူတက်လာပြီး လီသီယမ်အိုင်းယွန်းကို ပျက်စီးစေသည်။

အကယ်၍ သင်သည် အလွန်ပူသော သို့မဟုတ် အေးသော ရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားကို အသုံးပြုပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ ကားပါကင်တွင် ၎င်းအား အပြည့်သွင်းထားရန် (သေချာပါသည်၊ 80%) အထိ။

၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်စေပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ဘက်ထရီကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်တစ်ယောက်အနေနဲ့ လျှပ်စစ်ကားကို မောင်းနှင်တဲ့ပုံစံက ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိတယ်ဆိုတာ နားလည်ထားဖို့ လိုပါတယ်။

အမြန်အားသွင်းခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ ဘက်ထရီအား လျင်မြန်စွာကုန်ခမ်းခြင်းသည် ပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ကျဆင်းသွားစေမည်ဖြစ်သည်။

မြန်မြန်မောင်းလေ၊ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အထင်ကရ လျှပ်စီးကြောင်းကဲ့သို့ တဒင်္ဂ torque ကို ပိုသုံးလေ၊ ဘက်ထရီထဲတွင် အန္တရာယ်ရှိသော အပူများ ပိုထွက်လာလေဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို လိုချင်ရင် ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအာမခံ

အချိန်မတန်မီ ဖြစ်ပေါ်လာသော တန်ဖိုးကြီး ဘက်ထရီ ချို့ယွင်းမှုများသည် လျှပ်စစ်ကားဝယ်သူ အများအပြားကို ကြောက်လန့်သွားစေနိုင်ကြောင်း ထုတ်လုပ်သူများက ပြင်းပြင်းထန်ထန် သတိပြုမိကြသည်။ သို့သော် စနစ်တကျ ကိုင်တွယ်ပါက ယနေ့ခေတ် လီသီယမ်ဘက်ထရီ အိတ်အများစုသည် ကားတစ်စီးလုံးအထိ ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။

သို့သော် သုံးစွဲသူများကို စိတ်ချစေရန်အတွက် ကားကုမ္ပဏီများသည် ဘက်ထရီအတွက် သီးခြား သက်တမ်းတိုးအာမခံချက် ပေးထားသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ Audi၊ BMW၊ Jaguar၊ Nissan နှင့် Renault သည် 8 နှစ်ဘက်ထရီအာမခံနှင့် ကီလိုမီတာ 160,000 အကွာအဝေးကို ပေးဆောင်ထားပြီး Hyundai သည် အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်ကို ကီလိုမီတာ 20 သောင်းကျော်အထိ တိုးမြှင့်ထားသည်။

Tesla တွင်လည်း အလားတူ 8 နှစ်အာမခံပါရှိသော်လည်း ခရီးမိုင်ကန့်သတ်ချက်မရှိ (မော်ဒယ် 3 မှလွဲ၍)။

ဒါကြောင့် ကားဝယ်တဲ့အခါ ဘက်ထရီ အာမခံအပိုဒ်ကို ကြည့်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဘက်ထရီ အာမခံကာလ 70% မှ 75% ကို ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်ဟု သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

လျှော့စျေးသည် ဤတန်ဖိုးထက် မြင့်မားပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် ထုတ်လုပ်သူကို တိုက်ရိုက် တောင်းဆိုနိုင်သည်။