電気自動車を初めて購入する人にとって、バッテリー寿命の不安は一般的な懸念事項です。

バッテリー寿命の不安は本質的に問題であるため、電気自動車のユーザーにとって最も懸念されるのは、バッテリーパックの実際の寿命です。

携帯電話、タブレット、ラップトップを使用した経験から、バッテリーは時間の経過とともに劣化するため、より頻繁に充電する必要があります。

しかし、幸いなことに、電池は私たちが思っていたよりも柔軟性があり、ほとんどの家電製品に見られるよりも長持ちするようにする方法があります。

電気自動車のバッテリー寿命

電気自動車に乗り換える消費者にとって、走行距離の不安が続いた後の最大の懸念事項のXNUMXつはバッテリーの寿命です。

携帯電話やラップトップと同じように、電気自動車のバッテリーは時間の経過とともに劣化し、使用すると効率が低下し、最終的には車の航続距離が短くなります。

また、電気自動車のバッテリーパックは小型家電製品ほど安価ではありません。バッテリーを交換する必要がある場合、バッテリーの購入コストは電気自動車の実際の価値をはるかに上回ります。

したがって、新しい車を交換する方が、バッテリーパックを交換するよりも費用効果が高くなります。

もちろん、時期尚早に車を交換したくない場合は、毎日正しく使用することでバッテリーの寿命を延ばし、より健康的で効率的なものにすることができます。

さらに、バッテリーの性能は時間の経過とともに低下する可能性がありますが、専門家や自動車メーカーによって、70万キロを走行した後に少なくとも320,000％の電力を供給できることがテストされています。

バッテリーが消耗するのはなぜですか

バッテリー技術の進歩は、性能低下の問題が減少していることを意味します。

ただし、最新のアプリケーションでもパフォーマンスの低下を完全に回避することはできず、それに影響を与える可能性のある多くの要因があります。

おそらく、効率が低下する最大の理由は、バッテリーの使用と充電サイクルです。

多くの場合、完全に充電されるとバッテリーが放電し、時間の経過とともに、最高のエネルギー貯蔵を維持するバッテリーの能力が損なわれます。これが、メーカーが通常80％のみの充電を推奨し、航続距離を完全にゼロにしないことを推奨する理由です。

急速充電はバッテリーパックの温度を上昇させるため、急速充電はバッテリーの性能を低下させます。

液体冷却はこの問題を軽減するのに役立ちますが、通常は急速充電が使用されます。時間の経過とともに、この極端な熱サイクルはリチウム電池に損傷を与える可能性があります。

同様ですが、それほど極端ではありません。電気自動車を暑い時期に使用すると、寒い時期に使用した場合よりも性能の低下が大きくなります。

電気自動車のバッテリーのメンテナンス方法

電気自動車のバッテリーの老朽化は避けられませんが、車の所有者がバッテリーを一定期間完全に充電し、可能な限り効率を向上させるのに役立つ方法がいくつかあります。

バッテリーを保護する主な方法のXNUMXつは、バッテリーの充電と放電を注意深く管理することです。

理想的には、これは、バッテリーを20％以上に保ち、80％以下で充電することを意味します。特に、バッテリーが熱くなり始めたときに、化学的性能に影響を与えます。

もちろん、可能であれば、車の所有者が車を購入するときに充電時間をカスタマイズできる電気自動車を選択するのが最善です。

これにより、ユーザーはバッテリーをいつ充電するかを決定でき、さらに重要なことに、過充電を防ぐためにバッテリーの最大充電制限を設定できます。

さらに、バッテリーを完全に消耗させて過度の放電を引き起こさないようにするのが最善です。

過度のリリースは、バッテリーに不可逆的な損傷を引き起こし、バッテリー容量を減らし、耐用年数を短くし、バッテリーの内部抵抗を増加させます。したがって、電力が20％のときに充電するのが最善であり、車の所有者は電気自動車を長時間駐車しないようにして、バッテリーが完全に消耗するようにする必要があります。

充電するとき、条件が許せば、DC急速充電パイルの使用量を減らすのが最善です。

長距離の移動や緊急時に急速充電が必要な場合は充電は問題ありませんが、感電時にバッテリーが熱くなり、リチウムイオンが損傷するという副作用があります。

非常に暑い時期や寒い時期に電気自動車を使用する場合は、駐車時に必ず完全に充電してください（もちろん最大80％）。

これにより、バッテリーの熱管理システムが機能し続け、バッテリーを最適な温度に保ち、寿命を延ばします。

最後に、電気自動車の所有者として、電気自動車の運転方法もバッテリーの寿命に影響を与えることを理解する必要があります。

急速充電と同様に、バッテリーが急速に消耗すると損傷が発生し、時間の経過とともに効率とバッテリー寿命が低下します。

運転速度が速いほど、電気自動車の象徴的な稲妻のような瞬間的なトルクを使用し、バッテリーで発生する有害な熱が多くなります。

したがって、バッテリー寿命が必要な場合は、スムーズに運転するのが最善です。

電気自動車のバッテリー保証

製造業者は、時期尚早に発生する高価なバッテリーの故障が電気自動車の多くの潜在的な購入者を怖がらせる可能性があることを痛感しています。しかし、適切に取り扱われれば、今日のほとんどのリチウム電池パックは車と同じくらい長持ちします。

しかし、顧客を安心させるために、ほとんどの自動車会社はバッテリーに個別の延長保証を提供しています。

たとえば、アウディ、BMW、ジャガー、日産、ルノーは8年間のバッテリー保証と、160,000万キロメートルの航続距離を提供しますが、ヒュンダイは航続距離の制限を20万万キロメートルに拡大しました。

テスラにも同じ8年間の保証がありますが、走行距離の制限はありません（モデル3を除く）。

したがって、車を購入するときは、バッテリーの保証条項を確認するのが最善です。ほとんどの自動車メーカーは、バッテリーの保証期間が70％〜75％を維持できるようにする必要があると規定しています。

減衰値がこの値よりも高い場合は、メーカーに直接交換を依頼することができます。