Ngano nga ang mga baterya sa mga de-koryenteng awto wala magpakita kung pila ang nahabilin niini?

Busa, balik sa orihinal nga pangutana, nganong ang mga de-koryenteng sakyanan (ug mga lead batteries) daw dili tukma? Kini tungod kay ang gahum sa mga de-koryenteng salakyanan (kasagarang gitawag nga SOC, o state of charge) mas lisud sukdon kaysa sa gahum sa mga mobile phone.

Adunay ubay-ubay nga mga rason ngano nga ang mga de-koryenteng sakyanan mas lisud banabanaon kaysa sa mga mobile phone. Ania ang pipila ka mas lawom nga mga punto:

Kasagarang gigamit nga mga pamaagi sa pagbanabana sa SOC:

Magsugod kita sa usa nga mas nahibal-an naton: GPS. Karon, ang mobile phone-based GPS positioning tukma sa han-ay sa mga metro. Kutob sa mga missile, ang ingon nga pagpahimutang dili igo. Duha ka butang ang kulang: katukma ug tinuod nga oras (ie, ang gidaghanon sa mga segundo aron malampuson nga makit-an). Busa ang missile adunay laing sistema sa kompensasyon: gyroscope.

Ang mga gyroscope usa ka kompleto nga komplemento sa satellite GPS positioning-kini tukma (labing menos sa milimetro nga sukdanan) ug tinuod nga panahon, apan ang problema kay ang mga sayop kay natapok. Pananglitan, kung imong taptapan ang usa ka tawo ug hangyoon siya sa paglakaw sa usa ka tul-id nga linya, tingali dili nimo makita ang napulo ka metros, apan mahimo ka nga makalakaw og pipila ka kilometro ug moliko sa 180 degrees.

Adunay usa ka paagi aron mahiusa ang kasayuran tali sa GPS ug gyroscope aron makompleto ang usag usa aron makuha ang labing tukma nga posisyon? Ang tubag oo, maayo ang pagsala sa Kalman, mao na.

Unsa may kalabotan niini sa pagbanabana sa SOC sa baterya? Adunay duha ka kasagarang gigamit nga pamaagi sa pagsukod sa SOC:

Ang una nga pamaagi mao ang bukas nga circuit boltahe nga pamaagi, nga nagsukod sa kahimtang sa baterya base sa bukas nga circuit boltahe sa baterya. Sayon kining sabton, apan ang bug-os nga taas nga boltahe sa baterya, ubos nga gahum sa baterya, gahum ug boltahe ang katumbas. Kini nga pamaagi susama sa satellite GPS positioning, walay cumulative error (tungod kay kini gibase sa mga kondisyon), apan ang katukma mao ang ubos (tungod sa lain-laing mga hinungdan, ang miaging tubag karon gipatin-aw).

Ang ikaduha nga tipo gitawag nga ampere hour integrator, nga nagsukod sa kahimtang sa baterya pinaagi sa paghiusa sa boltahe (agos) sa baterya. Pananglitan, kung mag-charge ka og 100-kilowatt nga baterya, ug sa matag higayon nga imong sukdon ang kasamtangan ug dugangan kini ngadto sa 50 degrees, ang nahabilin nga gahum mahimong 50 degrees. Kini nga pamaagi mahimong itandi sa high-precision gyroscopes (instantaneous measurement accuracy is less than 1%, 0.1% measurement cost is low and common), pero mas dako ang cumulative error. Dugang pa, bisan kung ang ammeter usa ka brand sa diyos ug hingpit nga tukma, ang integral nga pamaagi ug ang bukas nga circuit boltahe nga pamaagi dili mabulag kung gigamit ang ammeter. Ngano man? Tungod kay ang kinaiya sa baterya mismo mausab.

Sa akademya, tingali ang pipila ka mga advanced nga kompanya sa awto naghiusa sa bukas nga circuit boltahe ug ampere-oras nga panagsama sa Kalman filter algorithm aron makuha ang labing tukma nga pagtantiya sa SOC, apan kanunay sila nga masayop tungod kay wala sila makasabut kung giunsa ang pagpalawom sa ebolusyon sa mga baterya. kinaiyahan.

Ang mga de-koryenteng salakyanan nga gihimo sa mga domestic nga kompanya sa awto sa kasagaran naggamit sa bukas nga circuit boltahe nga pamaagi ug sa LAMV integration nga pamaagi: ang mosunod nga sakyanan mobiya sa igo nga panahon (pananglitan, ang sakyanan gi-on lamang sa buntag), ug ang open circuit boltahe nga pamaagi gigamit sa banabana sa puwersa sa pagsugod, SOC_start miingon. Human sa pagsugod sa sakyanan, ang kahimtang sa baterya mahimong gubot, ug ang open circuit boltahe nga pamaagi dili na balido. Dayon, gamita ang SOC_start-based nga amV integration method para mabanabana ang kasamtangang gahum sa baterya.

Usa ka hinungdanon nga hinungdan nga nagpalisud sa SOC sa mga de-koryenteng salakyanan mao ang kalisud sa pagmodelo sa mga pakete sa baterya sa lithium. O sa laing pagkasulti, ang natad sa panukiduki nga makahimo sa pagbanabana sa SOC sa elektrisidad nga mahimong mas tukma. Ang kinaiya sa mga baterya ug mga pakete sa baterya mao ang yawe nga direksyon. Ang pagpauswag sa pagkatukma sa instrumento dili ang kasamtangang direksyon sa panukiduki nga igo nga tukma, ug bisan unsa pa kini ka tukma, kini walay kapuslanan.