Kandaraan listrik anu pinter ngembang dina cara anu teu tahan. Salaku sumber kakuatan inti kandaraan listrik, hiji-hiji ogé diantar dina tren umum sapertos kitu. 2020 mangrupikeun taun nalika kendaraan listrik bakal dirobih tina anu didorong kabijakan ka anu didorong pasar, sareng industri batré listrik ogé dina prosés transformasi.

Paménta pikeun batré listrik diperkirakeun ningkat ku 30% dina 2021

Numutkeun data ti China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, dina 2020, beban batré kakuatan kumulatif Cina bakal ngahontal 63.6GWh, paningkatan taun-taun 2.3%. Diantarana, CATL mangrupikeun pamasangan anu munggaran, kalayan pangsa pasar dugi ka 50%, ngitung satengah nagara. BYD (01211) rengking kadua kalayan pangsa pasar 14.9%. Ditilik tina data kapasitas anu dipasang dina taun 2020, pamekaran industri batré listrik nunjukkeun poténsi pangwangunan anu kuat. Inpormasi ngeunaan sadaya ranté industri batré listrik teu aya stok, naékna harga, sareng ékspansi kapasitas. Dina taun 2020, jumlah pamasangan batré listrik bakal terus ningkat, janten kumaha paménta bakal robih dina taun 2021? Industri sacara unanimously ngaramalkeun yén jumlah pamasangan batré kakuatan dina 2021 bakal ningkat ku 30% sataun-on-taun. Fang Jianhua, mitra sareng presiden Dana Transformasi Pencapaian Élmu sareng Téknologi Nasional Sub-dana Modal Usaha Kandaraan Énergi Énergi Anyar, yakin yén penjualan kendaraan énérgi énggal Cina di 2021 diperkirakeun sakitar 1.8 juta, sareng pamasangan batré listrik bakal ningkat ku leuwih ti 30% sataun-on-taun.

Diperkirakeun yén sadaya kamekaran paménta litium dina taun 2021 bakal asalna tina pasar batré listrik, sareng ampir tilu-suku pertumbuhanana bakal asalna tina pasar kendaraan listrik. Upami kapasitas ngecas rupa-rupa kendaraan listrik diitung dumasar kana tingkat 2020, paménta litium dina kendaraan listrik diperkirakeun ngahontal 92.2GWh dina 2021, sareng proporsina dina total paménta bakal naék tina 50.1% dina 2020 dugi ka 55.7%. Zeng Yuqun, pupuhu Ningde Times, percaya yén ti 2021, paménta pasar batré litium global bakal ningkat sacara signifikan, tapi pasokan kapasitas ayeuna tina sakumna ranté industri rélatif lambat sareng pasokan anu efektif henteu cekap. Kalayan ngabeledugna paménta batré kakuatan, suplai kapasitas sakabéh ranté suplai bakal nyanghareupan tantangan. Dina ramalan paménta sapertos kitu, perusahaan batré kakuatan utama ogé naékkeun pangwangunan kapasitas produksi. Salaku tambahan, beuki seueur perusahaan batré listrik sareng perusahaan mobil sadar pentingna pasokan bahan baku hulu anu stabil sareng ngalaksanakeun tata letak anu béda.

produk téhnologi batré kakuatan motong-ujung ngagancangkeun badarat

Dina hal téknologi, 2021 bakal janten taun anu langkung makmur. Kusabab BYD ngaluncurkeun batré sabeulah taun 2020, batré litium beusi fosfat parantos panas. Dina hal kaamanan, biaya, kinerja, jsb, batré litium beusi fosfat geus meunang ni’mat usaha. Data nunjukkeun yén batré litium beusi fosfat parantos ningkat sacara signifikan dina widang kendaraan panumpang listrik murni, tina 2.59GWh dina 2019 dugi ka 7.38GWh dina 2020. Tapi sacara umum, total kapasitas dipasang batré litium beusi fosfat ngan ningkat ku 1.08 GWh dibandingkeun sareng 2019. , utamana alatan turunna beus listrik murni jeung kandaraan husus listrik murni dina dua pasar utama litium beusi fosfat, nu offset pasar mobil panumpang. naékkeun. Kusabab 2020, modél laris sapertos Tesla Model 3, BYD Han, sareng Wuling Hongguang MiniEV dilengkepan batré litium beusi fosfat, teras ningkatkeun kapercayaan pasar dina batré litium beusi fosfat. Taun 2021, kapasitas dipasang batré litium beusi fosfat di pasar mobil panumpang listrik murni bakal ngahontal 20GWh, sareng kapasitas dipasang ogé bakal ningkat kana 28.9%.

Fang Zhouzi percaya yén sababaraha téknologi batré kakuatan anyar bakal muncul dina taun 2021. Batré kakuatan awal ngorbankeun aspék kinerja anu sanés nalika ngudag dénsitas énergi. Kiwari, téknologi anyar dina widang batré kakuatan bakal terus muncul sareng darat. Gu Niu ngumumkeun dina 8 Januari yén alatan “bahan anoda silikon-kapasitas tinggi jeung téhnologi pre-lithium canggih”, 210Wh / kg accu litium beusi fosfat geus kahontal sapertos kapadetan énergi tinggi. Dina 9 Januari, NIO ngaluarkeun pak batré solid-state 150kWh kalayan kapadetan énergi tunggal 360Wh / kg, sareng ngumumkeun yén éta bakal dipasang dina mobil dina kuartal kaopat 2022, nunjukkeun yén komersialisasi téknologi batré solid-state nyaéta salajengna ngagancangkeun.

Dina 13 Januari, think tank otomotif ngarilis mobil anyar kahijina, mawa téknologi batré canggih anu dikembangkeun babarengan sareng CATL, sareng pikeun kahiji kalina ngumumkeun nyoko “téknologi ngeusian silikon litium doped, dénsitas énergi batré sél tunggal 300 wh. /kg”. Dina 18 Januari, Guangzhou Automobile Group ngungkabkeun yén modél anu dilengkepan batré anoda silikon parantos lebet kana tahap uji kendaraan saleresna sakumaha anu direncanakeun sareng bakal diluncurkeun taun ieu. Fang Jianhua nyarios yén dina 2021, bakal aya sababaraha perkenalan téknologi énggal sareng terobosan dina widang bahan batré kakuatan, anoda nikel tinggi, bahan anoda karbon silikon, bahan koleksi cairan komposit énggal sareng bahan konduktif. Téknologi ieu bakal maénkeun peran konci dina ningkatkeun kinerja batré kakuatan.

Ekspektasi pasar anu kuat ogé parantos nginspirasi perusahaan batré listrik pikeun ngagancangkeun ékspansi, khususna perusahaan batré listrik anu unggul terus bersaing pikeun ningkatkeun pangsa pasarna di hareup. Dina 2 Pébruari, Ningde Times ngumumkeun rencana pikeun ngawangun tilu pangkalan produksi di Zhaoqing, Guangdong, Yibin, Sichuan, sareng Ningde, Fujian. Diperkirakeun ningkatkeun kapasitas produksi 79GWh, kalayan total investasi dugi ka 29 milyar yuan. Dina 31 Désémber 2020, Ningde Times nembé ngumumkeun rencana ékspansi 39 milyar yuan. Dina 3 Pébruari, Yiwei Lithium Energy ogé ngumumkeun yén Sun’s Yiwei Power Hong Kong ngarencanakeun pikeun investasi US$128 juta pikeun ngadegkeun Yiwei Power di Huizhou pikeun ngalegaan skala produksi batré kakuatan. 2021 ditakdirkeun janten taun ékspansi kapasitas pikeun perusahaan batré listrik utama. Numutkeun sumber, proyék Teluk Ningde Times Cheri nuju maju sacara teratur, sareng pabrik kahiji sareng kadua diperkirakeun dianggo dina Oktober taun ieu. Cina Aviation Gedong Lithium A6 proyék ogé stepping up pamasangan parabot na commissioning, sarta bakal Usher dina produksi formal. Awal Nopémber 2020, Honeycomb Energy ngumumkeun pangwangunan pabrik 24GWh di Éropa, kalayan total investasi 15.5 milyar yuan.

Sanajan kitu, aya ékspansi gélo dina hiji sisi, sarta sual utilization kapasitas di sisi séjén. Misalkeun jaman Ningde. Numutkeun laporan taunan perusahaan, tingkat panggunaan kapasitas dina taun 2019 nyaéta 89.17%. Dina satengah munggaran 2020, tingkat pamanfaatan kapasitas ngan ukur 52.50%. Ku alatan éta, personage industri Wang Min ngomong yén dumasar kana judgment positif pasar, pausahaan batré utama anu accelerating perluasan produksi, tapi masalah utilization kapasitas batré kakuatan ogé perlu perhatian. Upami tingkat pamanfaatan kapasitas perusahaan ngarah henteu cekap, kaayaan usaha leutik sareng sedeng bakal langkung parah. Struktur kapasitas batré kakuatan kaleuleuwihan sareng tingkat panggunaan kapasitas henteu cekap. Pasokan batré kakuatan ketat sareng aya kaleuwihan kapasitas. Di antarana, aya kakurangan kapasitas produksi high-end sareng kualitas luhur, sareng kapasitas produksi produk low-end henteu cekap. Dina sisi suplai, produk high-end merlukeun loba daya batre. Ku alatan éta, ieu katerangan alus. Perusahaan batré sirah ngagancangkeun ékspansi pikeun ningkatkeun pasokan kapasitas produksi luhur.

Dina 2021, industri batré kakuatan moal ngalambatkeun turun. Dina tanggal 11 Januari, Qianjiang Automobile ngumumkeun yén Qianjiang Lithium Battery na parantos ngalamar online kusabab teu mayar modal, sareng perusahaan batré listrik sanés parantos ngaleungitkeun. Sateuacanna, seueur perusahaan sapertos Watma sareng Hubei Lions parantos ngalamar online kusabab insolvency. Pikeun industri batré listrik, 2021 bakal tetep janten taun anu saé, tapi henteu aya mangpaatna pikeun sadaya perusahaan. Tina data sajarah, aya 73 perusahaan anu bakal ngadukung produksi sél dina 2020; 79 perusahaan di 2019 sareng 110 perusahaan di 2018. Teu aya ragu yén ku 2021, konsentrasi pasar batré listrik masih ningkat, sareng reshuffle industri bakal diteruskeun.