የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ መሙላት ሁነታን ሙሉ በሙሉ ይፍቱ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መከፈት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና የኃይል አቅርቦት ስርዓቶችን ውይይት እና ልማት ያካትታል. የኃይል አቅርቦት ስርዓት የመሠረተ ልማት መሳሪያዎችን, የኃይል አቅርቦትን, እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ የባትሪ ስርዓቶችን እና የኃይል አቅርቦት ዘዴዎችን መሙላትን ያመለክታል. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ቴክኖሎጂ ብቅ ያለ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ መስክ ነው። በዓለም ዙሪያ ያሉ አገሮች ለወደፊት ኢንተርፕራይዞች የመሪነት ሚና እንደሚጫወቱ በማሰብ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ቴክኖሎጂን እና የማምረቻ ቻርጅ መሙያ ቴክኖሎጂን በተመለከተ ውይይት አድርገዋል።

1. የኃይል መሙያ ስርዓቱን ይጀምሩ

እንደ አገሬ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክፍት ሁኔታ በ 2001 ሶስት ዝርዝር መግለጫዎች ተቀርፀዋል, እና ሦስቱ ዝርዝሮች በአማካይ IEC61851 ሦስቱን ክፍሎች ተቀብለዋል. ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኃይል ቴክኖሎጂ ፈጣን ልማት ጋር, እነዚህ ዝርዝሮች ከአሁን በኋላ ያለውን ክፍት ፍላጎት ማሟላት አይችሉም, እና የመገናኛ ፕሮቶኮሎች, የክትትል ሥርዓቶች, ወዘተ እጥረት አለ በአሁኑ ጊዜ የቻይና ግዛት ግሪድ ኮርፖሬሽን አለው. በኃይል መሙያ ጣቢያዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን አጠቃቀም ለመቆጣጠር ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ጣቢያዎች ስድስት ኩባንያ ዝርዝር መግለጫ አውጥቷል ።

በአሁኑ ወቅት በኤሌክትሪክ ሃይል አቅርቦት፣ ቻርጅንግ እና 18650 ሊቲየም ባትሪዎች አተገባበር ላይ የተሟላ ክህሎት አለመኖሩ፣ እንዲሁም ተያያዥ ዝርዝር መግለጫዎች እና የስፔስፊኬሽን ውይይቶች አሁንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በማስተዋወቅ እና በመተግበር ረገድ ወሳኝ ደካማ ግንኙነት በመሆናቸው ከፍተኛ ችግርን የሚያስከትል ነው። ወደ ቀጣዩ ደረጃ. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ መሳሪያዎች የጋራ እቅድ ማውጣት. የትላልቅ የእቅድ ቻርጅ ጣቢያዎችን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የኃይል መሙያ ጣቢያ ቁጥጥር ሥርዓት ምንም ውስብስብ ምርቶች የሉትም። በኃይል መሙያ ጣቢያው እና በቻርጅ መሙያው ቁጥጥር ስርዓት መካከል ምንም ዓይነት ሁለንተናዊ የግንኙነት ፕሮቶኮል እና የግንኙነት በይነገጽ ዝርዝር የለም ፣ እና በኃይል መሙያ ጣቢያዎች መካከል ምንም የመረጃ ግንኙነት የለም።

2. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ የኃይል መሙያ ዘዴዎች

እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ ማሸጊያዎች ቴክኖሎጂ እና አተገባበር ባህሪያት, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ዘዴዎች የተለየ መሆን አለባቸው. በመሙያ ዘዴዎች ምርጫ, በአጠቃላይ ሶስት ዘዴዎች አሉ-መደበኛ ባትሪ መሙላት, ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ፈጣን የባትሪ መተካት.

2.1 ባህላዊ መሙላት

1) ፅንሰ-ሀሳብ: ባትሪው ከተለቀቁ ማቆሚያዎች በኋላ ወዲያውኑ መሙላት አለበት (በተለየ ሁኔታ ከ 24 ሰዓታት ያልበለጠ). የኃይል መሙያው የአሁኑ በጣም ዝቅተኛ ነው እና መጠኑ 15A አካባቢ ነው። ይህ የኃይል መሙያ ዘዴ መደበኛ ባትሪ መሙላት (ሁለንተናዊ ባትሪ መሙላት) ተብሎ ይጠራል. ተለምዷዊው የባትሪ መሙላት ዘዴ ዝቅተኛ የአሁኑ ቋሚ የቮልቴጅ መሙላት ወይም ቋሚ የአሁኑን ባትሪ መሙላት መምረጥ ነው, እና አጠቃላይ የኃይል መሙያ ጊዜ ከ5-8 ሰአታት ወይም ከ10-20 ሰአታት በላይ ነው.

2) ጥቅሞች እና ጉዳቶች: ደረጃ የተሰጠው ኃይል እና ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ ወሳኝ ስላልሆኑ, የባትሪ መሙያው እና የመሳሪያው ዋጋ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው; የኃይል መሙያ ዋጋን ለመቀነስ የኃይል ማስገቢያው የኃይል መሙያ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ የባህላዊው የኃይል መሙያ ዘዴ አስፈላጊ ጉዳቱ የኃይል መሙያ ጊዜ በጣም ረጅም ነው ፣ አስቸኳይ የሥራ ፍላጎቶችን ማሟላት ከባድ ነው።

2.2 ፈጣን ባትሪ መሙላት

ፈጣን ቻርጅ (ፈጣን ቻርጅ)፣ እንዲሁም የአደጋ ጊዜ ክፍያ ተብሎ የሚታወቀው፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ለአጭር ጊዜ ከቆመ ከ20 ደቂቃ እስከ 2 ሰአታት ውስጥ ከፍተኛ ጅረት ያለው የአጭር ጊዜ የኃይል መሙያ አገልግሎት ነው። አጠቃላይ የኃይል መሙያ 150 ~ 400A ነው።

1) ፅንሰ-ሀሳብ፡- ባህላዊው የባትሪ መሙላት ዘዴ ብዙ ጊዜ የሚፈጅ ሲሆን ይህም ለመለማመድ ብዙ ችግርን ያመጣል። ፈጣን መውጣት ለንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የንግድ ሥራ ቴክኒካዊ ድጋፍ ሰጥቷል.

2) ጥቅሞች እና ጉዳቶች-አጭር ጊዜ የመሙያ ጊዜ, የሚሞላው ባትሪ ረጅም ጊዜ (ከ 2000 ጊዜ በላይ መሙላት ይቻላል); ማህደረ ትውስታ ከሌለ የኃይል መሙላት እና የመሙላት አቅሙ ትልቅ ሲሆን ከ 70% እስከ 80% የሚሆነውን ኃይል በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ መሙላት ይቻላል, ምክንያቱም ባትሪው በአጭር ጊዜ ውስጥ ከ 80% እስከ 90% መሙላት ይችላል (10- ገደማ). 15 ደቂቃዎች) ፣ አንድ ጊዜ ነዳጅ ከመሙላት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ትላልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ተጓዳኝ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ማዘጋጀት አያስፈልጋቸውም። ነገር ግን ከተለምዷዊ የኃይል መሙያ ዘዴዎች ጋር ሲነጻጸር ፈጣን ባትሪ መሙላት አንዳንድ ጉዳቶች አሉት-የቻርጅ መሙያው ኃይል ዝቅተኛ ነው, የሚሠራው ሥራ እና የመሳሪያው ዋጋ ከፍ ያለ ነው, እና የኃይል መሙያው የበለጠ ትልቅ ነው, ይህም ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል.