Całkowicie rozwiąż tryb ładowania akumulatora pojazdu elektrycznego!

Otwarcie pojazdów elektrycznych obejmuje dyskusję i rozwój pojazdów elektrycznych i systemów zasilania. System zasilania dotyczy urządzeń infrastruktury ładowania, zasilania, systemów akumulatorów oraz sposobów zasilania. Technologia ładowania pojazdów elektrycznych to rozwijająca się dziedzina nauki i technologii. Kraje na całym świecie omawiały technologię ładowania pojazdów elektrycznych i zaproponowały specyfikacje technologii ładowania produkcyjnego, mając nadzieję na odegranie wiodącej roli dla przyszłych przedsiębiorstw.

1. Uruchom system ładowania

Zgodnie z otwartą sytuacją pojazdów elektrycznych w moim kraju, w 2001 r. sformułowano trzy specyfikacje, a trzy specyfikacje przyjęły średnio trzy części normy IEC61851. W ostatnich latach, wraz z szybkim rozwojem pojazdów elektrycznych i technologii zasilania, specyfikacje te nie są już w stanie sprostać obecnemu otwartemu zapotrzebowaniu i brakuje protokołów komunikacyjnych, systemów monitorowania itp. Obecnie Państwowa Korporacja Sieciowa w Chinach wydała sześć specyfikacji firmowych dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych w celu uregulowania korzystania z pojazdów elektrycznych w stacjach ładowania.

Obecnie brak wszechstronnych umiejętności w zakresie stosowania zasilania, ładowania i akumulatorów litowych 18650, a także związane z tym specyfikacje i dyskusje dotyczące specyfikacji, są nadal ważnym słabym ogniwem w promocji i zastosowaniu pojazdów elektrycznych, co powoduje duże trudności do następnego kroku. Wspólne planowanie urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. System monitorowania stacji ładowania nie zawiera skomplikowanych produktów, aby zapewnić normalną pracę stacji ładowania planowania na dużą skalę. Nie ma uniwersalnego protokołu komunikacyjnego i specyfikacji interfejsu komunikacyjnego między stacją ładującą a systemem monitorowania ładowarek oraz nie ma połączenia informacyjnego między stacjami ładującymi.

2. Powszechnie stosowane metody ładowania pojazdów elektrycznych

W zależności od technologii i charakterystyki zastosowania zestawów akumulatorów pojazdów elektrycznych, metody ładowania pojazdów elektrycznych muszą być różne. W doborze metod ładowania są zasadniczo trzy metody: regularne ładowanie, szybkie ładowanie i szybka wymiana baterii.

2.1 Tradycyjne ładowanie

1) Koncepcja: Akumulator należy ładować natychmiast po zakończeniu rozładowywania (w szczególnych okolicznościach nie dłużej niż 24 godziny). Prąd ładowania jest bardzo niski, a wielkość około 15A. Ta metoda ładowania nazywana jest ładowaniem zwykłym (ładowaniem uniwersalnym). Tradycyjna metoda ładowania baterii polega na wybraniu ładowania stałym napięciem niskim prądem lub ładowania stałym prądem, a ogólny czas ładowania wynosi 5-8 godzin, a nawet ponad 10-20 godzin.

2) Zalety i wady: Ponieważ moc znamionowa i prąd znamionowy nie są krytyczne, koszt ładowarki i urządzenia jest stosunkowo niski; czas ładowania gniazda zasilania można w pełni wykorzystać do obniżenia kosztów ładowania; Istotną wadą tradycyjnej metody ładowania jest zbyt długi czas ładowania. Trudno jest sprostać pilnym potrzebom pracy.

2.2 szybkie ładowanie

Szybkie ładowanie, zwane również ładowaniem awaryjnym, to krótkotrwała usługa ładowania wysokim prądem w ciągu 20 minut do 2 godzin po krótkim postoju pojazdu elektrycznego. Ogólny prąd ładowania wynosi 150~400A.

1) Koncepcja: Tradycyjna metoda ładowania baterii zwykle zajmuje dużo czasu, co powoduje wiele niedogodności w praktyce. Szybkie pojawienie się zapewniło wsparcie techniczne dla komercjalizacji pojazdów wyłącznie elektrycznych.

2) Zalety i wady: krótki czas ładowania, długa żywotność akumulatora (można ładować ponad 2000 razy); bez pamięci pojemność ładowania i rozładowania jest duża, a 70% do 80% mocy można naładować w ciągu kilku minut, ponieważ bateria może osiągnąć 80% do 90% pojemności ładowania w krótkim czasie (około 10- 15 minut), co jest podobne do jednokrotnego tankowania, duże parkingi nie muszą zakładać odpowiednich stacji ładowania. Jednak w porównaniu z tradycyjnymi metodami ładowania szybkie ładowanie ma też pewne wady: moc ładowania ładowarki jest mniejsza, praca do wykonania i koszt sprzętu są wyższe, a prąd ładowania większy, co wymaga szczególnego rozważenia.