- 17
- Nov
Интерпретация методов зарядки аккумуляторных батарей для чисто электрических транспортных средств:
Полностью решить режим зарядки аккумулятора электромобиля
Открытие электромобилей включает в себя обсуждение и развитие электромобилей и систем питания. Система электроснабжения относится к оборудованию зарядной инфраструктуры, источникам питания, системам перезаряжаемых аккумуляторов и способам электроснабжения. Технология зарядки электромобилей – это новая область науки и техники. Страны всего мира обсудили технологию зарядки электромобилей и предложили технические характеристики технологии зарядки, надеясь сыграть ведущую роль для будущих предприятий.
1. Запустите систему зарядки.
В соответствии с открытой ситуацией с электромобилями в моей стране в 2001 году были сформулированы три спецификации, и в трех спецификациях в среднем были приняты три части стандарта IEC61851. В последние годы, с быстрым развитием электромобилей и энергетических технологий, эти спецификации больше не могут соответствовать текущему открытому спросу, а также отсутствуют протоколы связи, системы мониторинга и т. Д. В настоящее время Государственная электросетевая корпорация Китая имеет выпустила шесть спецификаций компании для зарядных станций для электромобилей, регулирующих использование электромобилей на зарядных станциях.
В настоящее время отсутствие всесторонних навыков применения источников питания, зарядки и литиевых аккумуляторов 18650, а также соответствующих спецификаций и обсуждений спецификаций по-прежнему является важным слабым звеном в продвижении и применении электромобилей, что создает большие трудности. к следующему шагу. Совместное планирование зарядного оборудования для электромобилей. Система мониторинга зарядных станций не имеет сложных продуктов для обеспечения нормальной работы крупномасштабных плановых зарядных станций. Не существует универсального протокола связи и спецификации интерфейса связи между зарядной станцией и системой мониторинга зарядного устройства, а также отсутствует информационная связь между зарядными станциями.
2. Обычно используемые методы зарядки электромобилей.
В зависимости от технологии и характеристик применения аккумуляторных блоков электромобилей методы зарядки электромобилей должны быть разными. При выборе методов зарядки обычно используются три метода: обычная зарядка, быстрая зарядка и быстрая замена аккумулятора.
2.1 Традиционная зарядка
1) Концепция: аккумулятор следует заряжать сразу после прекращения разрядки (не более 24 часов в особых случаях). Зарядный ток очень низкий и размер около 15А. Такой способ зарядки называется обычной зарядкой (универсальной зарядкой). Традиционный метод зарядки аккумуляторов заключается в выборе зарядки слабым током при постоянном напряжении или зарядкой постоянным током, а общее время зарядки составляет 5-8 часов или даже более 10-20 часов.
2) Преимущества и недостатки: Поскольку номинальная мощность и номинальный ток не критичны, стоимость зарядного устройства и устройства относительно невысока; время зарядки слота питания может быть полностью использовано для снижения затрат на зарядку; Важным недостатком традиционного метода зарядки является то, что время зарядки слишком велико, трудно удовлетворить неотложные рабочие потребности.
2.2 быстрая зарядка
Быстрая зарядка, также известная как аварийная зарядка, представляет собой услугу краткосрочной зарядки сильным током в течение от 20 минут до 2 часов после непродолжительной стоянки электромобиля. Общий ток зарядки составляет 150 ~ 400 А.
1) Концепция: традиционный метод зарядки аккумулятора обычно занимает много времени, что доставляет массу неудобств на практике. Быстрое появление обеспечило техническую поддержку коммерциализации чистых электромобилей.
2) Достоинства и недостатки: короткое время зарядки, длительный срок службы аккумуляторной батареи (можно заряжать более 2000 раз); без памяти емкость зарядки и разрядки велика, и от 70% до 80% мощности можно зарядить в течение нескольких минут, потому что аккумулятор может достичь от 80% до 90% емкости зарядки за короткое время (около 10- 15 минут), что аналогично однократной заправке, на больших парковках не нужно устанавливать соответствующие зарядные станции. Однако по сравнению с традиционными методами зарядки быстрая зарядка также имеет определенные недостатки: мощность зарядки зарядного устройства ниже, объем работы и стоимость оборудования выше, а ток зарядки больше, что требует особого рассмотрения.