Elektrikli avtomobilin akkumulyatorunun doldurulması rejimini tamamilə həll edin

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin açılışına elektrik nəqliyyat vasitələrinin və enerji təchizatı sistemlərinin müzakirəsi və inkişafı daxildir. Enerji təchizatı sistemi infrastruktur avadanlığının doldurulması, enerji təchizatı, təkrar doldurulan batareya sistemləri və enerji təchizatı üsullarına aiddir. Elektrikli avtomobillərin doldurulması texnologiyası elm və texnologiyanın inkişaf etməkdə olan sahəsidir. Bütün dünya ölkələri gələcək müəssisələr üçün aparıcı rol oynamağa ümid edərək, elektrikli avtomobilin doldurulması texnologiyasını və təklif olunan istehsal doldurma texnologiyasını müzakirə ediblər.

1. Doldurma sistemini işə salın

Ölkəmin elektrik avtomobillərinin açıq vəziyyətinə görə, 2001-ci ildə üç spesifikasiya tərtib edildi və üç spesifikasiya orta hesabla IEC61851-in üç hissəsini qəbul etdi. Son illərdə elektrik nəqliyyat vasitələrinin və enerji texnologiyalarının sürətli inkişafı ilə bu spesifikasiyalar artıq hazırkı açıq tələbatı ödəyə bilmir və rabitə protokolları, monitorinq sistemləri və s. çatışmazlıqlar var. Hazırda Çin Dövlət Şəbəkə Korporasiyası elektrik nəqliyyat vasitələrinin şarj stansiyalarında istifadəsini tənzimləmək üçün elektrik nəqliyyat vasitələrinin şarj stansiyaları üçün altı şirkət spesifikasiyası verdi.

Hal-hazırda, enerji təchizatı, doldurulması və 18650 litium batareyalarının tətbiqi ilə bağlı hərtərəfli bacarıqların olmaması, eləcə də əlaqəli spesifikasiyalar və spesifikasiya müzakirələri hələ də elektrik nəqliyyat vasitələrinin təşviqi və tətbiqində əhəmiyyətli bir zəif əlaqədir və bu, böyük çətinliklər gətirir. növbəti addıma. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurulması üçün avadanlıqların birgə planlaşdırılması. Doldurma stansiyalarının monitorinq sistemində iri miqyaslı planlaşdırma doldurma stansiyalarının normal fəaliyyətini təmin etmək üçün mürəkkəb məhsullar yoxdur. Doldurma stansiyası ilə şarj cihazının monitorinq sistemi arasında universal rabitə protokolu və rabitə interfeysi spesifikasiyası yoxdur və doldurma stansiyaları arasında məlumat əlaqəsi yoxdur.

2. Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün tez-tez istifadə olunan şarj üsulları

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin akkumulyator paketlərinin texnologiyası və tətbiqi xüsusiyyətlərinə görə, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj üsulları fərqli olmalıdır. Doldurma üsullarının seçimində ümumiyyətlə üç üsul var: müntəzəm doldurma, sürətli doldurma və batareyanın tez dəyişdirilməsi.

2.1 Ənənəvi doldurma

1) Konsepsiya: Boşaltma dayandıqdan sonra batareya dərhal doldurulmalıdır (xüsusi hallarda 24 saatdan çox olmamalıdır). Doldurma cərəyanı çox aşağıdır və ölçüsü təxminən 15A-dır. Bu doldurma üsulu müntəzəm şarj (universal şarj) adlanır. Ənənəvi batareya doldurma üsulu aşağı cərəyan sabit gərginlikli şarj və ya sabit cərəyan doldurulmasını seçməkdir və ümumi doldurma müddəti 5-8 saat, hətta 10-20 saatdan çoxdur.

2) Üstünlüklər və çatışmazlıqlar: Nominal güc və nominal cərəyan kritik olmadığı üçün şarj cihazının və cihazın qiyməti nisbətən aşağıdır; enerji yuvasının doldurulma müddəti şarj xərclərini azaltmaq üçün tam istifadə edilə bilər; Ənənəvi doldurma üsulunun əhəmiyyətli bir çatışmazlığı, şarj müddətinin çox uzun olmasıdır , Təcili iş ehtiyaclarını ödəmək çətindir.

2.2 sürətli şarj

Təcili şarj kimi də tanınan sürətli şarj, elektrikli avtomobil qısa müddətə park edildikdən sonra 20 dəqiqə ilə 2 saat ərzində yüksək cərəyanla qısa müddətli şarj xidmətidir. Ümumi doldurma cərəyanı 150 ~ 400A-dır.

1) Konsepsiya: Ənənəvi akkumulyatorun doldurulması üsulu adətən uzun müddət tələb edir, bu da təcrübə üçün çoxlu narahatlıq gətirir. Sürətli ortaya çıxma təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrinin kommersiyalaşdırılmasına texniki dəstək verdi.

2) Üstünlüklər və çatışmazlıqlar: qısa doldurulma müddəti, təkrar doldurulan batareyanın uzun ömür müddəti (2000 dəfədən çox doldurula bilər); yaddaş olmadan, doldurma və boşaltma qabiliyyəti böyükdür və gücün 70%-80%-i bir neçə dəqiqə ərzində doldurula bilər, çünki batareya qısa müddət ərzində şarj tutumunun 80%-90%-nə çata bilər (təxminən 10- 15 dəqiqə), bu, bir dəfə yanacaq doldurmağa bənzəyir, böyük dayanacaqlarda müvafiq doldurma stansiyalarının qurulmasına ehtiyac yoxdur. Bununla belə, ənənəvi doldurma üsulları ilə müqayisədə sürətli enerji doldurmanın müəyyən çatışmazlıqları da var: şarj cihazının doldurma gücü aşağıdır, görüləcək işlər və avadanlıqların dəyəri daha yüksəkdir və doldurma cərəyanı daha böyükdür, bu da xüsusi diqqət tələb edir.