Ganap na lutasin ang electric vehicle battery charging mode

Kasama sa pagbubukas ng mga de-kuryenteng sasakyan ang talakayan at pagpapaunlad ng mga de-koryenteng sasakyan at mga sistema ng suplay ng kuryente. Ang power supply system ay tumutukoy sa pag-charge ng mga kagamitan sa imprastraktura, power supply, rechargeable na sistema ng baterya at mga paraan ng power supply. Ang teknolohiya sa pag-charge ng electric vehicle ay isang umuusbong na larangan ng agham at teknolohiya. Tinalakay ng mga bansa sa buong mundo ang teknolohiya sa pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan at iminungkahing mga detalye ng teknolohiya sa pag-charge ng pagmamanupaktura, umaasang gaganap ng nangungunang papel para sa mga negosyo sa hinaharap.

1. Simulan ang charging system

Ayon sa bukas na sitwasyon ng mga de-koryenteng sasakyan ng aking bansa, tatlong mga pagtutukoy ang nabuo noong 2001, at ang tatlong mga pagtutukoy ay pinagtibay ang tatlong bahagi ng IEC61851 sa karaniwan. Sa mga nakalipas na taon, sa mabilis na pag-unlad ng mga de-koryenteng sasakyan at teknolohiya ng kuryente, ang mga pagtutukoy na ito ay hindi na matugunan ang kasalukuyang bukas na pangangailangan, at mayroong kakulangan ng mga protocol ng komunikasyon, mga sistema ng pagsubaybay, atbp. Sa kasalukuyan, ang State Grid Corporation of China ay may naglabas ng anim na detalye ng kumpanya para sa mga istasyon ng pag-charge ng mga de-koryenteng sasakyan upang i-regulate ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mga istasyon ng pag-charge.

Sa kasalukuyan, ang kakulangan ng komprehensibong mga kasanayan sa paggamit ng power supply, charging, at 18650 lithium na mga baterya, pati na rin ang mga kaugnay na detalye at mga talakayan sa detalye, ay isa pa ring mahalagang mahinang link sa pag-promote at paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan, na nagdudulot ng malaking kahirapan. sa susunod na hakbang. Pinagsamang pagpaplano para sa kagamitan sa pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan. Ang sistema ng pagsubaybay sa istasyon ng pagsingil ay walang mga kumplikadong produkto upang matiyak ang normal na operasyon ng mga istasyon ng pagsingil ng malakihang pagpaplano. Walang unibersal na protocol ng komunikasyon at detalye ng interface ng komunikasyon sa pagitan ng charging station at ng charger monitoring system, at walang koneksyon ng impormasyon sa pagitan ng mga charging station.

2. Mga karaniwang ginagamit na paraan ng pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyan

Ayon sa teknolohiya at mga katangian ng aplikasyon ng mga pack ng baterya ng de-koryenteng sasakyan, ang mga paraan ng pagsingil ng mga de-koryenteng sasakyan ay dapat na iba. Sa pagpili ng mga paraan ng pagsingil, karaniwang may tatlong paraan: regular na pagsingil, mabilis na pagsingil at mabilis na pagpapalit ng baterya.

2.1 Tradisyonal na pagsingil

1) Konsepto: Ang baterya ay dapat na ma-charge kaagad pagkatapos ihinto ang pagdiskarga (hindi hihigit sa 24 na oras sa mga espesyal na pangyayari). Napakababa ng charging current at ang laki ay halos 15A. Ang paraan ng pagsingil na ito ay tinatawag na regular na pagsingil (universal charging). Ang tradisyunal na paraan ng pag-charge ng baterya ay ang pagpili ng low current constant voltage charging o constant current charging, at ang pangkalahatang oras ng pag-charge ay 5-8 oras, o higit pa sa 10-20 oras.

2) Mga kalamangan at disadvantages: Dahil hindi kritikal ang rated power at rated current, medyo mababa ang halaga ng charger at device; ang oras ng pag-charge ng power slot ay maaaring ganap na magamit upang mabawasan ang gastos sa pagsingil; isang mahalagang kawalan ng tradisyonal na paraan ng pagsingil ay ang oras ng pagsingil ay masyadong mahaba , Mahirap matugunan ang mga kagyat na pangangailangan sa trabaho.

2.2 mabilis na pag-charge

Ang mabilis na pag-charge, na kilala rin bilang emergency charging, ay isang panandaliang serbisyo sa pag-charge na may mataas na agos sa loob ng 20 minuto hanggang 2 oras pagkatapos maiparada ang de-kuryenteng sasakyan sa maikling panahon. Ang pangkalahatang kasalukuyang singilin ay 150~400A.

1) Konsepto: Ang tradisyonal na paraan ng pag-charge ng baterya ay karaniwang tumatagal ng mahabang panahon, na nagdudulot ng maraming abala sa pagsasanay. Ang mabilis na paglitaw ay nagbigay ng teknikal na suporta para sa komersyalisasyon ng mga purong de-kuryenteng sasakyan.

2) Mga kalamangan at disadvantages: maikling oras ng pagsingil, mahabang buhay ng rechargeable na baterya (mahigit sa 2000 beses ang maaaring singilin); nang walang memorya, ang kapasidad ng pag-charge at pagdiskarga ay malaki, at 70% hanggang 80% ng kapangyarihan ay maaaring ma-charge sa loob ng ilang minuto, dahil ang baterya ay maaaring umabot sa 80% hanggang 90% ng kapasidad ng pag-charge sa maikling panahon (mga 10- 15 minuto), na katulad ng pag-refuel nang isang beses, ang malalaking parking lot ay hindi kailangang mag-set up ng kaukulang charging station. Gayunpaman, kumpara sa mga tradisyonal na paraan ng pag-charge, ang mabilis na pag-charge ay mayroon ding ilang mga disadvantages: mas mababa ang kapangyarihan ng pag-charge ng charger, ang trabahong dapat gawin at ang halaga ng kagamitan ay mas mataas, at ang kasalukuyang singilin ay mas malaki, na nangangailangan ng espesyal na pagsasaalang-alang.