Visiškai išspręskite elektromobilio akumuliatoriaus įkrovimo režimą

Elektromobilių atidarymas apima diskusijas ir elektromobilių bei maitinimo sistemų plėtrą. Maitinimo sistema reiškia įkrovimo infrastruktūros įrangą, maitinimo šaltinį, įkraunamų baterijų sistemas ir maitinimo būdus. Elektromobilių įkrovimo technologija yra nauja mokslo ir technologijų sritis. Viso pasaulio šalys aptarė elektromobilių įkrovimo technologiją ir pasiūlė gamybos įkrovimo technologijos specifikacijas, tikėdamosi ateities įmonėms atlikti pagrindinį vaidmenį.

1. Paleiskite įkrovimo sistemą

Atsižvelgiant į atvirą mano šalies elektrinių transporto priemonių situaciją, 2001 m. buvo suformuluotos trys specifikacijos, o šiose trys specifikacijose buvo priimtos vidutiniškai trys IEC61851 dalys. Pastaraisiais metais, sparčiai tobulėjant elektromobiliams ir energijos technologijoms, šios specifikacijos nebegali patenkinti dabartinės atviros paklausos, trūksta ryšio protokolų, stebėjimo sistemų ir kt. Šiuo metu Kinijos valstybinė tinklo korporacija išleido šešias bendrovės elektromobilių įkrovimo stotelių specifikacijas, reglamentuojančias elektromobilių naudojimą įkrovimo stotelėse.

Šiuo metu visapusiškų maitinimo, įkrovimo ir 18650 ličio baterijų taikymo įgūdžių, taip pat susijusių specifikacijų ir specifikacijų diskusijų trūkumas vis dar yra svarbi silpnoji elektromobilių skatinimo ir taikymo grandis, o tai kelia didelių sunkumų. į kitą žingsnį. Bendras elektromobilių įkrovimo įrangos planavimas. Įkrovimo stoties stebėjimo sistemoje nėra sudėtingų gaminių, užtikrinančių normalų didelio masto planavimo įkrovimo stotelių veikimą. Nėra universalaus ryšio protokolo ir ryšio sąsajos specifikacijos tarp įkrovimo stoties ir įkroviklio stebėjimo sistemos, taip pat nėra informacinio ryšio tarp įkrovimo stotelių.

2. Dažniausiai naudojami elektromobilių įkrovimo būdai

Atsižvelgiant į elektromobilių akumuliatorių blokų technologiją ir taikymo ypatybes, elektromobilių įkrovimo būdai turi būti skirtingi. Renkantis įkrovimo būdus, paprastai yra trys būdai: įprastas įkrovimas, greitas įkrovimas ir greitas akumuliatoriaus keitimas.

2.1 Tradicinis įkrovimas

1) Koncepcija: Bateriją reikia įkrauti iš karto po to, kai išsikrovimas sustoja (ypatingomis aplinkybėmis ne ilgiau kaip 24 valandas). Įkrovimo srovė yra labai maža, o dydis yra apie 15 A. Šis įkrovimo būdas vadinamas įprastu įkrovimu (universaliu įkrovimu). Tradicinis akumuliatoriaus įkrovimo būdas yra pasirinkti žemos srovės nuolatinės įtampos įkrovimą arba nuolatinės srovės įkrovimą, o bendras įkrovimo laikas yra 5-8 valandos ar net daugiau nei 10-20 valandų.

2) Privalumai ir trūkumai: Kadangi vardinė galia ir vardinė srovė nėra kritinės reikšmės, įkroviklio ir įrenginio kaina yra palyginti maža; maitinimo lizdo įkrovimo laikas gali būti visiškai išnaudotas siekiant sumažinti įkrovimo išlaidas; svarbus tradicinio įkrovimo metodo trūkumas yra tai, kad įkrovimo laikas yra per ilgas, sunku patenkinti neatidėliotinus darbo poreikius.

2.2 greitas įkrovimas

Greitasis įkrovimas, taip pat žinomas kaip avarinis įkrovimas, yra trumpalaikė įkrovimo paslauga su didele srove per 20 minučių iki 2 valandų po to, kai elektromobilis trumpam stovi. Bendra įkrovimo srovė yra 150–400 A.

1) Koncepcija: tradicinis akumuliatoriaus įkrovimo būdas paprastai užtrunka ilgai, o tai sukelia daug nepatogumų. Spartus atsiradimas suteikė techninę paramą grynai elektrinių transporto priemonių komercializavimui.

2) Privalumai ir trūkumai: trumpas įkrovimo laikas, ilgas įkraunamos baterijos tarnavimo laikas (galima įkrauti daugiau nei 2000 kartų); be atminties įkrovimo ir iškrovimo talpa yra didelė, o nuo 70% iki 80% energijos galima įkrauti per kelias minutes, nes baterija gali pasiekti 80% iki 90% įkrovimo talpos per trumpą laiką (apie 10- 15 minučių), tai panašu į degalų papildymą vieną kartą, didelėse automobilių stovėjimo aikštelėse nereikia įrengti atitinkamų įkrovimo stotelių. Tačiau, lyginant su tradiciniais įkrovimo būdais, greitasis įkrovimas turi ir tam tikrų trūkumų: mažesnė įkroviklio įkrovimo galia, didesnės atliekamų darbų ir įrangos savikaina, o įkrovimo srovė – didesnė, į ką reikia atkreipti ypatingą dėmesį.