Şîrovekirina rêbazên şarjkirina bataryayê ji bo çavkaniya wesayîtên elektrîkî yên paqij:

Moda barkirina battera wesayîta elektrîkê bi tevahî çareser bikin

Di vekirina wesayîtên elektrîkê de nîqaş û pêşxistina wesayîtên elektrîkê û pergalên dabînkirina elektrîkê tê kirin. Pergala dabînkirina hêzê behsa amûrên binesaziya barkirinê, dabînkirina hêzê, pergalên bataryayê yên dakêşandî û rêbazên dabînkirina hêzê dike. Teknolojiya şarjkirina wesayîta elektrîkê qadek pêşkeftî ya zanist û teknolojiyê ye. Welatên li çaraliyê cîhanê li ser teknolojiya barkirina wesayîta elektrîkê nîqaş kirine û taybetmendiyên teknolojiya barkirinê ya hilberînê pêşniyar kirine, bi hêviya ku ji bo pargîdaniyên pêşerojê rolek pêşeng bilîzin.

Sunnew Company Presentation_ 页面 _23

1. Pergala barkirinê dest pê bikin

Li gorî rewşa vekirî ya wesayîtên elektrîkê yên welatê min, sê taybetmendî di sala 2001-an de hatin formulekirin, û sê taybetmendî sê beşên IEC61851 bi navînî pejirandin. Di van salên dawî de, digel pêşkeftina bilez a wesayîtên elektrîkê û teknolojiya hêzê, ev taybetmendî nema dikarin daxwaziya vekirî ya heyî bicîh bînin, û kêmbûna protokolên ragihandinê, pergalên çavdêriyê, hwd. Heya nuha, Pargîdaniya Dewleta Grid a Chinaînê heye. şeş taybetmendiyên pargîdanî ji bo stasyonên şarjkirina wesayîtên elektrîkî derxist da ku karanîna otombîlên elektrîkî di stasyonên şarjê de birêkûpêk bike.

Heya nuha, nebûna jêhatîbûna berfireh di serîlêdana dabînkirina hêzê, barkirin, û 18650 bataryayên lîtiumê de, û her weha taybetmendiyên têkildar û nîqaşên taybetmendiyê, hîn jî di pêşvebirin û sepandina wesayîtên elektrîkî de xelekek qels a girîng in, ku zehmetiyên mezin tîne. ber bi gavê din. Plansaziya hevbeş ji bo alavên barkirina wesayîta elektrîkê. Pergala şopandina qereqola barkirinê hilberên tevlihev tune ku xebata normal a qereqolên barkirinê yên plansaziya mezin misoger bike. Di navbera qereqola barkirinê û pergala şopandina şarjê de protokola ragihandinê ya gerdûnî û taybetmendiya pêwendiya pêwendiyê tune, û di navbera stasyonên barkirinê de pêwendiyek agahdarî tune.

2. Rêbazên barkirinê yên bi gelemperî ji bo wesayîtên elektrîkê têne bikar anîn

Li gorî teknolojî û taybetmendiyên serîlêdanê yên pakêtên bataryayên wesayîtên elektrîkê, divê rêbazên barkirinê yên wesayîtên elektrîkê cûda bin. Di hilbijartina rêbazên barkirinê de, bi gelemperî sê rêbaz hene: barkirina birêkûpêk, barkirina bilez û guheztina bilez a batterê.

2.1 Barkirina kevneşopî

1) Têgeh: Pêdivî ye ku pîlê tavilê piştî rawestanên dakêşanê were barkirin (di rewşên taybetî de ji 24 demjimêran bêtir). Hêza barkirinê pir kêm e û mezinahî bi qasî 15A ye. Ji vê rêbaza barkirinê re şarjkirina birêkûpêk (şarjkirina gerdûnî) tê gotin. Rêbaza şarjkirina bataryayê ya kevneşopî ev e ku meriv şarjkirina voltaja domdar a nizm an barkirina domdar a domdar hilbijêrin, û dema barkirina gelemperî 5-8 demjimêran e, an jî ji 10-20 demjimêran jî zêdetir e.

2) Awantaj û dezawantajên: Ji ber ku hêza binavkirî û niha ya binavkirî ne krîtîk e, lêçûna bargir û amûrê bi nisbet kêm e; dema barkirina hêlînê hêzê dikare bi tevahî were bikar anîn da ku lêçûna barkirinê kêm bike; dezavantajek girîng a rêbaza barkirinê ya kevneşopî ev e ku dema barkirinê pir dirêj e, peydakirina hewcedariyên xebata lezgîn zehmet e.

2.2 barkirina bilez

Barkirina bilez, ku wekî şarjkirina acîl jî tê zanîn, karûbarek şarjê ya kurt-kurt e ku bi herikîna zêde di nav 20 hûrdem heya 2 demjimêran de ye piştî ku wesayîta elektrîkê ji bo demek kurt raweste. Hêza barkirina gelemperî 150 ~ 400 A ye.

1) Têgeh: Rêbaza şarjê ya kevneşopî bi gelemperî demek dirêj digire, ku ji pratîkê re gelek nerehetiyê tîne. Derketina bilez ji bo bazirganîkirina wesayîtên elektrîkî yên safî piştgirîya teknîkî peyda kir.

2) Awantaj û dezawantajên: dema barkirinê ya kurt, jiyana dirêj a battera dakêşbar (ji 2000 carî zêdetir dikare were barkirin); bêyî bîranîn, kapasîteya barkirin û dakêşandinê mezin e, û 70% heya 80% ji hêzê dikare di nav çend hûrdeman de were barkirin, ji ber ku pîlê dikare di demek kurt de bigihîje% 80 û 90% kapasîteya barkirinê (nêzîkî 10- 15 hûrdem), ku dişibihe carekê dagirtina sotemeniyê, parkên mezin ne hewce ne ku stasyonên barkirinê yên têkildar saz bikin. Lêbelê, li gorî rêbazên şarjê yên kevneşopî, şarjkirina bilez hin dezawantaj jî hene: hêza barkirinê ya şarjê kêmtir e, karê ku were kirin û lêçûna amûrê bilindtir e, û heyama barkirinê mezintir e, ku ev yek hewceyê lênihêrîna taybetî ye.